问个关于电机转速和效率的问题
现在常用的小电机,比如130的,随便一个空转转速参数就是上万转的,因为受到阻力没能达到标称的转速,比如只有一半,那效率岂不是非常低?但是,实际上电机的力矩却是比空转要大好多的.那么,使用一个电机,用到标称值的多少合适?
如果是电动汽车,变速机构都是相当简单的,而且是固定的.但是电动汽车的速度变化这么大,总不能只靠pwm调节吧?如果这样调节,那么低速情况下力矩反而是很小的,比如上坡,就很危险了.那它的力矩调节是怎么实现的?
电动车是无刷电机，效率和调速方式和有刷电机不一样 网上多看看电机map云图，会发现电动车等无刷电机有限流调速，和弱磁可变进角调速。楼主永磁有刷电机大概是固定电刷进角，只能变压调速。
BLDC，但是又不是普通的方波控制，根据转速和力矩，电流，转动角度有很多种调制。最终是一定时序的方波。。。
某斯拉性能车有用交流异步电机，那个抗高温能力强些，效率相对不高。。。
有些电动跑车是有双速变速箱的，但绝大多数纯电是没有的，需要特殊的电机驱动技术。。。通过减速器齿比平衡低速扭矩和高速性能
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