21700 电动车电池使用情况
温度5℃左右,72V32AH 电池 ,800W博士电机,中档使用,最高时速40KM/h,电池充电到80V充不进去了,骑行20KM,电池剩余电量68.5%,电压71.54V。感觉库仑计冬天不怎么准啊,不知道电池电量多少就会推车了?http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/13.pnghttp://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/13.pnghttp://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/13.png
72V应该是余电50%了
72V的车,20串三元,满电84V,你才充到80V,单串电压才到4V。现在72V不到,单串电压已到3.6以下了,剩余电量根本到不了68%,最多40% 本帖最后由 shj117 于 2020-12-22 23:38 编辑
特斯拉放电平台比较低,所以我觉得72V时余电大于50%。当然关联的因素较多,比如控制器的截止电压高低。特斯拉21700如果5A放电至2.5V,容量有4800的话,那么相当于5A放电至3V,容量大约只到4300左右。
这个电池貌似不是很理想,这个要再检验后再能下结论。 这两天刚好帮同事组电动车电池组,用的21700,测了几节3A放电至3V,能放4300~4350左右,还算不错了。 三元锂不清楚,我这夜里零下7 8度,磷酸铁锂能量感觉少了40%,每次充电还要先暖和一会儿
我的20串充到83.5V都好难,基本就是83V,随便跑跑就是80V 不懂,坐等高手
年前买了几个21700组充电宝,老板4.2V满电出货(呵呵),不知道他停充电流搞到多少,到我手上很久了还有4.2V一点都不掉电,看起来挺持久的。
余下几个做了一下充放电实验,按正常思路放电到3.3V只有4000mAH左右的容量,放电到3.0V只有4300左右,找老板理论,老板说要放到2.5V(汗)
上图是1A放电到2.5V的容量刚刚好4800.3mAH,用2.5A放了一下也有47XX容量,感觉不知所措。
火枪手 发表于 2020-12-23 09:08 static/image/common/back.gif
年前买了几个21700组充电宝,老板4.2V满电出货(呵呵),不知道他停充电流搞到多少,到我手上很久了还有4. ...
多少钱一个入手的?
火枪手 发表于 2020-12-23 09:08
年前买了几个21700组充电宝,老板4.2V满电出货(呵呵),不知道他停充电流搞到多少,到我手上很久了还有4. ...
松下21700标准测量锂电池容量的方法是在25摄氏度环境中以0.2C(1A)电流放电至2.5V.
感觉这批是特斯拉认为是不合格的电池,所以才能在淘宝买到 QQ907951244 发表于 2020-12-23 14:22
多少钱一个入手的?
我月初买的是8元一只 火枪手 发表于 2020-12-23 09:08 static/image/common/back.gif
年前买了几个21700组充电宝,老板4.2V满电出货(呵呵),不知道他停充电流搞到多少,到我手上很久了还有4. ...
正常的,因为特斯拉放电平台很低。跟6楼的一样正常的,而这个容量应该是0循环或很少循环的。我买的也是这样的,性能非常好。
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