sunsbb 发表于 2020-12-23 11:30

我用车情况和你差不多,买的这个充电器点这里

343873163 发表于 2020-12-23 11:37

半熟蛋 发表于 2020-12-23 10:11
怎么没人推荐B6??B6也能充12V电池,我之前就这么干,后来嫌麻烦。
其实LZ可以自己先充满一次电,然后每次 ...

b6最大电流6a ,汽车电瓶一般60ah 有的更大, 想完全充满电瓶 算上损耗至少也要准备12v60ah储能设备, 首先这样储能器就比较少,用电瓶车 国标车才48v12ah 或者20ah 勉强才能达到。但总不能把电瓶放亏电再把电瓶车推回去吧。楼上兄弟说了充电没管电瓶被偷了。


就算找到其他合适储能设备,再说时间,算少一点6个小时,这类充电器没人管出现意外起火 哭都没地方哭。

最实际方案就是找一个220v 充电器给电瓶充电,再就是太阳能 放在阳光充足地方。再不行随他亏电 不行就换电瓶。

拔掉电瓶线这个要看车型 好多车断电后发动机会锁死 需要重新解码,或者各种报故障码

PBX2 发表于 2020-12-23 11:39

X-flow 发表于 2020-12-23 09:52
的确有充电百分比进度显示,不过就是个大概,总体还算比较好用。


是我记错了,的确有电量百分比以及电压轮换显示的,我主要是给我的摩托车充电(我现在骑的摩托是不带脚踏启动杆的,全靠电启动),前段时间用了四年的汽车电瓶估计快完蛋了,正好我这里又进入冬季,我干脆把汽车电瓶换掉了(原车用的是“理士”电瓶,后换的是“骆驼”因为我这车电极桩另类“右正左负”,本地瓦尔塔经销商没这款,否则我会用瓦尔塔的)

半熟蛋 发表于 2020-12-23 15:03

343873163 发表于 2020-12-23 11:37
b6最大电流6a ,汽车电瓶一般60ah 有的更大, 想完全充满电瓶 算上损耗至少也要准备12v60ah储能设备, 首 ...

用B6,接220V充,我是这个意思

风铃夜思雨 发表于 2020-12-23 15:17

PBX2 发表于 2020-12-22 20:51
我的用了两三年了,没掉链子。
另外这个充电器的显示部分依稀记得没有百分比显示。
只是我也不知道这货真 ...

有的。。。仔细看 数码管旁边的字 那里,    电量%   电压V       充电后,会 电压 与电量百分比轮显的

xxpp312 发表于 2020-12-23 16:02

淘宝买个20块的充电器,把电池拆下来充,我是这么干的。

xxpp312 发表于 2020-12-23 16:04

淘宝买个20块的充电器,把电池拆下来充,我是这么干的。

fryefryefrye 发表于 2020-12-23 16:12

别折腾,有充电这功夫,还不如每次停车拔线。

想用车了,插上线就发动出发。

我10年的车,前5年常用,第三年换过电瓶.后5年就是每年出门10次左右。

电瓶至今未换,没有一次需要搭火启动,都是自身一次启动成功。

benxiong22 发表于 2020-12-23 16:18

12v铅酸电池充电器,9.9包邮


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zhihualiu 发表于 2020-12-23 16:21

benxiong22 发表于 2020-12-23 16:18
12v铅酸电池充电器,9.9包邮



据说有些充电器效果不好充不满



PBX2 发表于 2020-12-23 16:40

楼上有些人说的取下电池充电也许并不适应现在的很多车型,因为取下电池后行车电脑之前学习的很多数据因为没电了都会丢失,行车电脑又要重新学习记忆数据的(在这个过程中你开车并不顺畅)。

howard113 发表于 2020-12-23 18:16

其实还有个思路,用汽车电瓶断电开关,长期不用就断开电瓶,用的时候一拧就可以接通,也有遥控版的。

虐灯 发表于 2020-12-24 10:37

我的车不开就是负极断电。有装在电瓶负极断电开关

虐灯 发表于 2020-12-24 10:41

停车,熄火,拉起引擎盖,关门遥控锁好车门。打开引擎盖,断电,关闭引擎盖。这样就算放一个月也不需要担心亏电
用车时,钥匙开门,拉起引擎盖,通电,

343873163 发表于 2020-12-24 10:41

zhihualiu 发表于 2020-12-23 16:21
据说有些充电器效果不好充不满

听我一句话 没必要在意铅酸蓄电池是否充满,有电能启动就行。与其担心有没有充满 还不如担心充电器会不会过热发生火灾,漏电烧坏车载电脑,超压电瓶鼓包。


铅酸电池自放电较大,每个月自放电3%上下,车上还有30ma上下静态电流。

还有一点铅酸蓄电池充电曲线跟锂电池完全不同,充电前期电压容量回升非常快,后期非常慢,
拿5a充电器参考 充到80% 60ah 也就七八个小时,但想完全充满后期20% 花费时间可能远超七八个小时。使用更高电流充电器 前期时间会更短,但后期时间反而没什么改变。14.4v恒压充电一直都会有200ma左右充电电流,
另外淘宝好些充电器显示电压百分比都是快乐表,水电瓶,免维护电瓶,胶体电瓶agm电瓶 efb电瓶电压对应容量都不一样

Prophet 发表于 2020-12-26 19:30

偶是用开关电源,双路输出最高16V 1.8A。并联后给电池补电。电压可以调高到15V。
每个月补充几个小时。

pandora 发表于 2020-12-26 20:23

动手能力好的话换磷酸铁锂电池充电快,自放电小,寿命长,有人这么干过了。

szcpu 发表于 2020-12-27 08:53

长期户外,能晒到太阳,就用太阳能板+mppt控制器,超级好用,我的电瓶之前因为长期不用,起码叫过3次保险搭电,后来加了4块共享自行车的太阳能板+最便宜的mppt控制板后,停2个月都没问题了,到现在都3年过去了,合计已经使用快5年了。
另外,用车少的话,还是要经常发动原地怠速半个小时,对车有好处的,机械部件需要经常运动,才能保持不生锈,再说了怠速的时候油耗很低的,大概一小时不到1升(1.8排量)。

liuqf 发表于 2021-1-6 08:24

上次我车的发电机皮带断了,沿途都没能换的,只好靠电瓶余电开回家,联系好维修厂后担心电量不足以抵达,就把电瓶拆回家里,用充航模的B6充电器充了一夜,再放心大胆的开去修理厂—— 这B6专门有一档是充铅酸电池的
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