0度下汽车电瓶只有12V,是否低了一点。
本帖最后由 hkk603 于 2020-12-28 13:59 编辑2年的电瓶,车刚刚跑了100公里,估计应该充满了,测了一下怠速时电瓶充电电压14V,说明充电正常。第二天静态测量电瓶只有12V,此时外界环境温度0度,是电瓶不行了,还是因为低温引起的。感觉电瓶电压低了一点,起码应该12.5V啊。
大概率电瓶不行了 电瓶电压在11.8v-12.8v之间都是属于正常的范围 新换的电瓶,东京买的瓦尔塔,静置电压是12.3V左右,点火瞬间11.5-11.8V左右, chouro 发表于 2020-12-28 14:16
新换的电瓶,东京买的瓦尔塔,静置电压是12.3V左右,点火瞬间11.5-11.8V左右, ...
记得以前买的小容量UPS用新电瓶,用直流电源充满后,静止一宿,第二天12.8V。
你这个12V测的是哪里?
我的点烟器接口充电头显示11.8V,至少一年了,除了天冷启动慢一点,没其它问题 正常,俺这里25度电池也只有12V octan 发表于 2020-12-28 14:29
你这个12V测的是哪里?
我的点烟器接口充电头显示11.8V,至少一年了,除了天冷启动慢一点,没其它问题 ...
测的位置是点烟器插座电压11.99V,用福禄克87测的。 直接测桩头 正常,温度越低,电压越低,温度高,电压相应也会高的。 我的是打着车14点多
正常的! 两张图 自行理解
现在的启停电池好像充电都冲得少,我的也是不到12V hkk603 发表于 2020-12-28 14:19
记得以前买的小容量UPS用新电瓶,用直流电源充满后,静止一宿,第二天12.8V。
...
你那是电瓶空载电压,在车上总有耗电的部件,这样电压自然就稍微低点,没有问题的
有可能会遇到打不着火的情况,准备个点火充电宝吧。 存不住电,快要挂了。
楼主心里明白,就是不敢相信而已。
现在国产电瓶,质保18个月,过保就坏很正常。你这都过保半年了,算是赚了{:5_617:} 4年原车电瓶,怠速13.5-14,ACC开启未启动12.3-12.1,目测还可以用2年 24小时停车监控,一般第二天早晨11V左右,可以正常启动。 我停地下车库,大概11℃,电瓶未启动也只有12.1V,但是暂时启动没问题,不知道能不能挨过这个年
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