蜗牛也是牛 发表于 2021-1-24 23:02

汽车电池严重亏电，抢救中

本帖最后由 蜗牛也是牛 于 2021-1-24 23:11 编辑

前段时间低温零下10度了，汽车也没启动，
量了一下9.87，似乎报废了，死马当活马医。


充了3个小时了，刚才去量了一下11.9V看来还有救。慢就慢点。疫情原因不能出省，也不着急用车。慢慢充吧。

PBX2 发表于 2021-1-24 23:06

先测量下这个小电源的空载电压，最好是13.6-13.8V的。

520qc 发表于 2021-1-24 23:22

迟早要换的

qdliuji 发表于 2021-1-24 23:33

这个电源空载电压17伏左右，充这个电瓶电流小了，要充好几天。最好用稳压电源调到14.6伏（启停电瓶）或16.1伏（电解液电瓶）。充满后要放电再充满，最好两个循环。

yqdf 发表于 2021-1-25 00:22

天天看新能源，我还以为是电车没电了

howard113 发表于 2021-1-25 13:49

qdliuji 发表于 2021-1-24 23:33
这个电源空载电压17伏左右，充这个电瓶电流小了，要充好几天。最好用稳压电源调到14.6伏（启停电瓶）或16.1 ...

你这招有风险的，电瓶自身电压本身较低情况下，以充电截止电压恒压供电的话，电流会很大，有可能使电瓶极板软化的。
还是低电压充电保险，电流上不去，只是时间长点。其实充到12V也可以了，发动机只要启动，后面会继续充电的。不过楼主这个电瓶应该报废了，下次还是启动不了的可能性比较大，除非是新电瓶。

zhenjieli 发表于 2021-1-25 16:22

来两个循环看是不是有救

icfree 发表于 2021-1-25 19:57

买个恒流升降压板。接24V，6v,5v都能输出14.5v

343873163 发表于 2021-1-25 20:09

反正电流这么低， 直接充24小时得了，36小时也凑合

阿平 发表于 2021-1-25 20:10

60Ah电瓶。这个充电器太小了。

qdliuji 发表于 2021-1-25 21:15

howard113 发表于 2021-1-25 13:49
你这招有风险的，电瓶自身电压本身较低情况下，以充电截止电压恒压供电的话，电流会很大，有可能使电瓶极 ...

电源都带限流保护的，大部分都是5A以内。即使是10A电流对于电瓶来说也是小电流。车发电机充电电流高达几十A。

howard113 发表于 2021-1-25 22:02

qdliuji 发表于 2021-1-25 21:15
电源都带限流保护的，大部分都是5A以内。即使是10A电流对于电瓶来说也是小电流。车发电机充电电流高达几 ...

这要是碰到一打嗝保护的，那得充多久啊{:5_589:}

wlbx 发表于 2021-1-25 23:18

howard113 发表于 2021-1-25 13:49 static/image/common/back.gif
你这招有风险的，电瓶自身电压本身较低情况下，以充电截止电压恒压供电的话，电流会很大，有可能使电瓶极 ...

就他那个变压器，我还东西充电电流太小了。

qdliuji 发表于 2021-1-25 23:29

howard113 发表于 2021-1-25 22:02
这要是碰到一打嗝保护的，那得充多久啊

楼主的这个电源里面是变压器输出桥式整流滤波，空载电压17伏左右，输出内阻较高，二极管是4007，一般不至于烧了二极管，当然也没有过流保护。可调电源一般是限流保护，基本不会打嗝保护。就是打嗝保护了串个电阻多简单的事就解决了。
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