４８V的电车装了５个电池电量显示还准吗？
新买了一部台铃国标车，老板帮我装了５个电池，并且解了限速，开起来很爽，但是有一个疑问，这个车子本身是４８V设计的，但是现在是变成６０V了，那么他的电量显示还有用吗？会不会一直都显示满电？另外看样子这部车厂家的电池仓设计好像是留有余地给你装５个铅酸的本帖最后由 howard113 于 2021-2-23 11:04 编辑
如果是最便宜的那种指针表，那会一直显示满电，需要改装反串一个12V稳压二极管或者换一个60V表。否则的确会一直显示满电。
不过我觉得这种欢乐表没什么意思，直接加装数显电压表一目了然。 电量就是单个电池的容量，和节数无关 虽然外观看不出来,你这个已经是超标车了.出事是要负很大责任的.
指针欢乐表是按电压来的,你的肯定是一直满电.不过换个表也不是什么难事.如果是数字表,难说厂家留有后门,方便零售店自己改装,否则厂家为啥设计出这么多电池仓,解速度就是拨个开关? 增加电池难道不是增加容量而是增加电压？搞不懂。 拓荒牛 发表于 2021-2-23 00:51
虽然外观看不出来,你这个已经是超标车了.出事是要负很大责任的.
指针欢乐表是按电压来的,你的肯定是一直满 ...
理论上没装脚蹬子都是电摩。
不过尽量自己小心吧，斑马线没有灯的下车推行。
kinjiyou 发表于 2021-2-23 09:27
理论上没装脚蹬子都是电摩。
不过尽量自己小心吧，斑马线没有灯的下车推行。
我这个车本身是国标车来的，已经上电动自行车牌了，只是店家帮我解速了，脚踏也拆掉了，不过我们这边所有的电自都会把脚踏拆掉的
控制器都是宽电压的，48V-60V或者60-72V，控制器上有个插头，短接48V或者60V，断开60V或者72V，没记错的话自带的表就根据这跟线调节显示电量。
我的就是旧标台铃的，我只能说没记错哈，因为车子一到手我就把表头给换了，虽然原装的好看点，但是我喜欢有电压显示的表头。原车60V铅酸改成21串三元，本来想22串，控制器过压保护，最高90V，不能充满电。 嗯，8楼靠谱，确实应该有跳线。
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