只有需要刹车时,回收刹车盘的能量,才能增加续航;
若只需要滑行,不需要刹车时,如果动能回收,就会浪 ...
这两年 特斯拉 爆光的很多事故都是单踏板模式造成的,遇到紧急情况本能反应是要踩刹车但这车没有刹车踏板只有油门踏板,所以就本能的踩了下去于是就出问题了
本田混动immd就有这个刹车踏板联动的动能回收强度调节
而且衔接后段机械刹车的过渡还不错。
其实电动车都有动能回收,只是做到标定合理有难度
直接粗暴的强回收,拖曳感令人不舒服
我开燃油车,但也受够了电动车动能回收的苦,绝大多数电动车动能回收时车速会骤降,但刹车灯不亮,跟在后面提心吊胆的太辛苦
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