dqp05
发表于 2021-3-9 22:38
lichenzc 发表于 2021-3-9 22:24
“电化学超级电容”不就是超级电容?它掺了锂离子了就不是超级电容了,是不是电容关键还得看充放电过程是 ...
那你找个3.7V的锂电化学超级电容产品给我看看?
你说说,哪些厂家锂电化学超级电容的资料里说明是用钛酸锂?
要有证据,不能只凭自己想象;
lichenzc
发表于 2021-3-9 23:07
dqp05 发表于 2021-3-9 22:38
那你找个3.7V的锂电化学超级电容产品给我看看?
你说说,哪些厂家锂电化学超级电容的资料里说明是用钛酸 ...
首先那不是超级电容,厂家也不会宣称是超级电容,而是直接叫锂电池,因为它根本就不是电容,只是具有跟电容一样快速充放电的特性,实际锂电池该有的缺点都有,比如循环寿命,锰酸锂钴酸锂材料也只有几百次,钛酸锂能到几万次,但跟真正的超级电容几百万次的循环寿命根本没法比
其次,赝电容现在还是非常前沿的研究,目前应用的理论指导也很少,因此厂家只是利用了赝电容的某些特性改良了现在的锂电池罢了,但凡是用了这些的可以看出其能量密度都非常低
这是淘宝里找的原图
下面是疑似生产厂家,可以看到参数非常接近
whseen
发表于 2021-3-9 23:08
可能是锂离子电容,用在可换电池时间记忆电路。
lichenzc
发表于 2021-3-9 23:18
dqp05 发表于 2021-3-9 22:38
那你找个3.7V的锂电化学超级电容产品给我看看?
你说说,哪些厂家锂电化学超级电容的资料里说明是用钛酸 ...
再来一个,非常符合你说的“电化学超级电容”的例子,中车新能源研发的一款60000F的”超级电容“,还有一款3000F的真正的超级电容
虽然没有公开资料,可以对比一下两款的差别,无论是从充放电电压,内阻,放电电流,循环寿命,能量密度,两者都有非常大的差异,可以合理的推测,这款60000F的“超级电容”肯定是用了磷酸铁锂材料
dqp05
发表于 2021-3-9 23:31
lichenzc 发表于 2021-3-9 23:07
首先那不是超级电容,厂家也不会宣称是超级电容,而是直接叫锂电池,因为它根本就不是电容,只是具有跟电 ...
锂电池和锂电容,是2个完全不同的产品,不要混淆在一起;
lichenzc
发表于 2021-3-9 23:39
dqp05 发表于 2021-3-9 23:31
锂电池和锂电容,是2个完全不同的产品,不要混淆在一起;
你去看看华慧的钛酸锂电池的参数啊,体积,容量都一模一样,人家就叫钛酸锂电池,锂电池锂电容就是厂家叫法不同而已,都是一个东西
dqp05
发表于 2021-3-9 23:50
本帖最后由 dqp05 于 2021-3-10 00:38 编辑
lichenzc 发表于 2021-3-9 23:18
再来一个,非常符合你说的“电化学超级电容”的例子,中车新能源研发的一款60000F的”超级电容“,还有一 ...
看参数,应该是动力型磷酸铁锂电池;
66000F/3600=18.3AH;100A/18.3AH=5.5C,典型的 动力型 磷酸铁锂电池 参数,和电容无关了;
厂家使用电容字眼,明显是噱头;
dqp05
发表于 2021-3-9 23:58
lichenzc 发表于 2021-3-9 23:39
你去看看华慧的钛酸锂电池的参数啊,体积,容量都一模一样,人家就叫钛酸锂电池,锂电池锂电容就是厂家叫 ...
看参数,两者是差不多;
但钛酸锂电池需要密封才行,而这种封装,明显不能密封;
钛酸锂一个难点,就是干燥、密封,否则寿命不长;
zwei13
发表于 2021-3-10 00:04
你们争论到现在结论是什么? 有没有最终结论!!!
2009.4
发表于 2021-3-10 08:46
我这种小白只知道以法为单位的就是电容,以AH为单位的是电池。
lichenzc
发表于 2021-3-10 09:02
dqp05 发表于 2021-3-9 23:50
看参数,应该是动力型磷酸铁锂电池;
66000F/3600=18.3AH;100A/18.3AH=5.5C,典型的 动力型 磷酸铁锂 ...
但磷酸铁锂能量密度至少100,这个才40,技术肯定不同
lichenzc
发表于 2021-3-10 09:03
dqp05 发表于 2021-3-9 23:50
看参数,应该是动力型磷酸铁锂电池;
66000F/3600=18.3AH;100A/18.3AH=5.5C,典型的 动力型 磷酸铁锂 ...
但现在磷酸铁锂能量密度至少100,这个才40,技术肯定不同
lichenzc
发表于 2021-3-10 09:04
dqp05 发表于 2021-3-9 23:58
看参数,两者是差不多;
但钛酸锂电池需要密封才行,而这种封装,明显不能密封;
不用管这个,厂家既然量产出来了,说明这些问题都解决了
hw_2018
发表于 2021-3-10 09:07
小熊不爱 发表于 2021-3-9 11:23
应该是奥迪双钻四驱车上的,我有个玩具车就是钛酸锂。240mah,充电能达到10W。你想想这倍率有多大。,几 ...
我也有一台同样用钛酸锂的,速度的确很快,充完电往地上一放马上就跑得没影了
dqp05
发表于 2021-3-10 09:54
lichenzc 发表于 2021-3-10 09:02
但磷酸铁锂能量密度至少100,这个才40,技术肯定不同
动力型电池,容量密度低很多的,不信,你可以查查资料;
dqp05
发表于 2021-3-10 09:56
lichenzc 发表于 2021-3-10 09:04
不用管这个,厂家既然量产出来了,说明这些问题都解决了
钛酸锂怕水,所以要干燥密封,这个是材料自身决定的;
这种山寨厂家,把钛酸锂写成锂电容,哪来的可信度?
lichenzc
发表于 2021-3-10 14:15
dqp05 发表于 2021-3-10 09:54
动力型电池,容量密度低很多的,不信,你可以查查资料;
钛酸锂能量密度都快到100了,怎么磷酸铁锂动力还不如钛酸锂?
lichenzc
发表于 2021-3-10 14:31
dqp05 发表于 2021-3-10 09:56
钛酸锂怕水,所以要干燥密封,这个是材料自身决定的;
这种山寨厂家,把钛酸锂写成锂电容,哪来的可信度 ...
买来测测不就知道了?电池跟法拉电容能量密度相差一个数量级
dqp05
发表于 2021-3-10 14:33
lichenzc 发表于 2021-3-10 14:15
钛酸锂能量密度都快到100了,怎么磷酸铁锂动力还不如钛酸锂?
磷酸铁锂,放电性能差,动力型既要大电流充放电,还要长循环寿命,就只能把能量密度做低,这几个参数是互相影响的;
虽然能量密度低了,但价格还是比钛酸锂便宜;
dqp05
发表于 2021-3-10 14:39
lichenzc 发表于 2021-3-10 14:31
买来测测不就知道了?电池跟法拉电容能量密度相差一个数量级
你不是发资料吗?按照你的资料参数,只能是电池