闯王 发表于 2021-3-24 15:35
碟刹贵，好用，鼓便宜，按性价比来搞就是前碟后鼓
制动主力是前轮，如果前轮用鼓刹则不容易刹停，但是碟刹 ...
完全同意！你应该是摩托高手！{:5_639:}
毕竟当车子刹车的时候重心自动前移，前刹不行那是很危险的事！带着后刹主要是让车子不要甩尾（特别是速度高起来以后，这是必须知道的常识）
碟刹不好调，容易磨碟。我骑车一般用前刹，带一点就电子刹车，不行捏多点一般也够用，后刹极少用。即使这样后刹还磨掉了一个刹车片，就是没调好，前刹反而刹车片没事。所以我认为前碟后鼓是合理方案。
howard113 发表于 2021-3-24 23:22
碟刹不好调，容易磨碟。我骑车一般用前刹，带一点就电子刹车，不行捏多点一般也够用，后刹极少用。即使这样 ...
碟刹不是调的问题 而是质量太差没达到正常回弹范围 基本和上下泵都有点关系！像正规大厂的 基本六七年都不用怎么管 就电动车这的事多
再个 碟刹的碟 质量不靠谱 用几次急刹就变形 又会引起磨碟
双碟刹好，鼓刹手感太重，特别是对大多数女性而言，手力有限，双碟刹更好。
以前的摩托车常釆用前碟后鼓，因制动力70%靠前刹承担，所以前边采用碟刹，后边用了鼓刹，但多釆用右脚釆动方式，力量足，所以也算是合理。
碟刹是好，但是不等于电车的碟刹都好。浮动对向双卡钳最好！
没有能量回收模式吗？ 电动汽车如果打开了能量回收功能，脚一离开电门就迅速自动急停。
同爱玛，双碟35公里随便刹停。换小电自，双鼓30出头点要刹好长距离。不过也可能和轮胎有关，一个是909010，电自的是2.5*16https://cdn.jsdelivr.net/gh/hishis/forum-master/public/images/patch.gif
howard113 发表于 2021-3-24 23:22
碟刹不好调，容易磨碟。我骑车一般用前刹，带一点就电子刹车，不行捏多点一般也够用，后刹极少用。即使这样 ...
碟刹片里面那一片是固定不动的，外面一片有卡钳，但是里面那个位置或者说整个卡钳组件也是可以浮动的，整个卡钳组件里外有一点活动距离，是两根铁棒插在孔里，里面涂的黄油，很容易进水生锈，然后里面那块刹片就没活动余地了，容易磨损，蹭碟严重可以检查下它。
宇文清熙 发表于 2021-3-25 17:59
碟刹片里面那一片是固定不动的，外面一片有卡钳，但是里面那个位置或者说整个卡钳组件也是可以浮动的，整 ...
买来的时候调好的，刹了几次后可能变动了。
华电人 发表于 2021-3-24 15:09
肯定双碟刹的好呀。前碟后鼓就是便宜，汽车也是这样，低端车才是前碟后鼓，稍好点的汽车都是双碟刹，摩托车 ...
摩托车只适合前碟后鼓，后轮刹车力度不宜过大，汽车抱死不会摔车，摩托车会摔车。摩托车的前减震非常灵敏，可大幅吸收冲击力，尤其高速行车，前7后3的刹车力度是非常有必要的。
壹筒江湖 发表于 2021-3-26 13:10
摩托车只适合前碟后鼓，后轮刹车力度不宜过大，汽车抱死不会摔车，摩托车会摔车。摩托车的前减震非常灵敏 ...
摩托车只适合前碟后鼓，你是便宜摩托车见多了，去看看好点的车
果断碟刹
wkss 发表于 2021-3-24 20:09
对于两轮电动车这种低速车来说，碟刹还是鼓刹不存在性能上的选择
碟刹的原理是给活塞加压，两片刹车片夹住 ...
其实很多人忽略了另外一个问题 就是劣质的碟刹并不如优质的鼓刹好用
壹筒江湖 发表于 2021-3-26 13:10
摩托车只适合前碟后鼓，后轮刹车力度不宜过大，汽车抱死不会摔车，摩托车会摔车。摩托车的前减震非常灵敏 ...
现在好点的摩托车都配备了前后abs了
mtk 发表于 2021-3-26 19:15 static/image/common/back.gif
现在好点的摩托车都配备了前后abs了
跑题了，人家问的普通的，而且是电动车，不是好点的
同型号电驴，中低配都是前碟后鼓，PRO高配都是前后碟，按钱办事肯定是最好的
howard113 发表于 2021-3-24 23:22
碟刹不好调，容易磨碟。我骑车一般用前刹，带一点就电子刹车，不行捏多点一般也够用，后刹极少用。即使这样 ...
自行车急刹时用前刹容易翻跟头，电动车和摩托车急刹用前刹也更容易摔，自行车和电动车没有ABS防抱死，前轮抱死后失去了转向能力，前轮抱死后在地面滑动时容易侧移导致摔倒，还是后刹更安全些
bingyang 发表于 2021-3-28 15:25
自行车急刹时用前刹容易翻跟头，电动车和摩托车急刹用前刹也更容易摔，自行车和电动车没有ABS防抱死，前 ...
急刹需要前后一起刹，平常刹车用前刹即可。
山寨碟杀不见得好，对向双卡钳是真的好，不擦碟。
方向正前刹只要不是一捏到底就行，方向不正后刹一样侧滑