小汽车的前后刹车片，哪个先磨损？
正常不是应该前刹车片磨损多吗？为什么我前刹车片磨损几乎没有，后刹车片却快要更换了？开了8年的车，才2万7千公里左右。前后图片我拍了，你们帮忙看下分析一下，是不是我看错了，我不太懂车，看错了吗？正常情况是前轮 野地 发表于 2021-6-6 18:06
正常情况是前轮
嗯，但是我这个看起来前轮磨损比后轮少，不知道什么情况。可能我看错了吧 本帖最后由 PBX2 于 2021-6-6 18:16 编辑
这是我换下来的，
这是新换上的，老板是熟人，他说我这是过度保养，旧的再跑1-2万公里都没问题。
你这前后都可以继续用，再就是按理说前轮的磨损远远比后轮的快。
是不是经常没有放手刹？
壹筒江湖 发表于 2021-6-6 18:17
是不是经常没有放手刹？
停车放手刹，开车都是脚刹吧？ 本帖最后由 toyboy 于 2021-6-6 19:01 编辑
ltx100 发表于 2021-6-6 18:34
停车放手刹，开车都是脚刹吧？
是停车拉手刹～！其实也不能这样叫，应该叫驻车拉手刹，它不是用来行车中制动的，是车停稳后，防止车坡度爬行的。。当然～你想做漂移动作就高速拉手刹、、、
壹筒江湖 发表于 2021-6-6 18:17
是不是经常没有放手刹？
不放手刹行车～那是野猪出栏啊～{:5_620:}
后先磨完，一般后面磨完两个前面换一个，因为后面的厚度是前面的三分之一
说前轮先磨完的，要不是没车，要不就是从没换过刹车片
后不用换，后刹车片本来就薄，磨损也慢一些。。。
设计一般是同步的，如果真的后面磨得快，90%都是手刹忘了松，开了一段路了。。。
踩下刹车时，后片比前片先接触刹车盘，但刹车压力逐渐建立后，前刹车泵的压力比后刹车泵的压力要大。
所以，开车激烈经常重刹的，前片消耗得快；开车温柔只轻带刹车的，后片消耗得快。
kinjiyou 发表于 2021-6-6 19:34
后不用换，后刹车片本来就薄，磨损也慢一些。。。
设计一般是同步的，如果真的后面磨得快，90%都是手刹忘 ...
可能就是你说的这样，开车的时候基本用不上后刹车。所以设计的就很薄。这样就说的过去了。 本帖最后由 shark04 于 2021-6-6 20:02 编辑
后片还厚得很，比前片厚。跑个5万8万的都没问题。
wz_prince 发表于 2021-6-6 19:46
踩下刹车时，后片比前片先接触刹车盘，但刹车压力逐渐建立后，前刹车泵的压力比后刹车泵的压力要大。
所以 ...
我几乎都是你说的，轻刹。几乎不急刹，不用力刹车 如果不是经常忘松手刹的话，那有可能是后轮手刹机构有卡滞，导致手刹释放不完全 wz_prince 发表于 2021-6-6 19:46
踩下刹车时，后片比前片先接触刹车盘，但刹车压力逐渐建立后，前刹车泵的压力比后刹车泵的压力要大。
所以 ...
不是塞多的原因 制动时车体是往前跑的 后轮咬地力度没有前轮大 前轮负荷更重才是主要原因
本帖最后由 dqp05 于 2021-6-6 21:39 编辑
刹车时，重心偏向前轮，所以前轮消耗能量多，前轮刹车片磨损大；
感觉你的前轮刹车片剩下不多了，后轮还有很多；
我很少刹车，一般都用发动机制动来减速，只有急刹时，才踩刹车，所以刹车片磨损很少；
前面磨得快，搞汽修的时候遇到所有的车都是前轮先换，
光看外侧刹车片是不对的，我的2w公里换前胎，3w公里换前刹车片，外侧看也是这样，磨损很小，但是内侧片已经报警，磨平了，所以很大情况下应该是内外侧不均衡。
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