失地农民 发表于 2021-6-6 21:13

正泰16a插座发热好厉害换了公牛的





插头后的功率2780瓦，小电动车的随车充。插头的尾部摸一下发热厉害，拔下来摸一下插头的插片烫手的。周边的2.5平方的线，没有一点温度。难道是插头插片的材质用的不够好吗（节省成本）？还是插头跟插座的接触电阻太大了，换上公牛后发热略微少了一点，也挺大。正泰的这个插座十块钱，公牛的这个16a面板18元钱，感觉被宰了一刀。

海边缘 发表于 2021-6-6 21:39

电池**热大。我有ec5跑五十a发热也大

sunjun1989 发表于 2021-6-6 21:44

老贵了。。

howard113 发表于 2021-6-6 21:45

论坛混这么久，你竟然还是换了公牛的，不知道换TCL的么。

xyz123123 发表于 2021-6-6 21:48

是说那导轨安装的插座烫？楼主不拆开研究一下么。
内部簧片要选一体式的，几段铆接的不好。或生产时铆接不佳，或用久了热胀冷缩，铆钉部分逐渐松动，造成电阻增大、更加热胀冷缩，最终烧坏。

多根线塞一个孔里易接触不良。建议装几个导轨式接线端子座，或用快速接线夹子，把线路理整齐一点。

见导轨插座左下零线孔还接了一根线不知通往哪里。注意线路扯长了，零线对大地也有电压的。像我这村镇房子，离变压器电杆约百米，零线对大地之间约10V。

lyh179 发表于 2021-6-6 22:01

我全屋正泰，五年时间开关插座只换了一个开关。

kakawxh 发表于 2021-6-6 22:04

漏保和插座全部换掉，安全第一

失地农民 发表于 2021-6-6 22:08

howard113 发表于 2021-6-6 21:45 static/image/common/back.gif
论坛混这么久，你竟然还是换了公牛的，不知道换TCL的么。

附近的实体店买不到TCL。

失地农民 发表于 2021-6-6 22:11

xyz123123 发表于 2021-6-6 21:48 static/image/common/back.gif
是说那导轨安装的插座烫？楼主不拆开研究一下么。
内部簧片要选一体式的，几段铆接的不好。或生产时铆接不 ...

零线跟地线短接了，为了骗过随车充的检测。不然保护充不了电。要正常充电，需要接入地线，有的用一个接地宝。

失地农民 发表于 2021-6-6 22:12

xyz123123 发表于 2021-6-6 21:48 static/image/common/back.gif
是说那导轨安装的插座烫？楼主不拆开研究一下么。
内部簧片要选一体式的，几段铆接的不好。或生产时铆接不 ...

这些线我都缠的挺紧实，就是肉眼看上去没那么规整。反正螺丝孔边上的线，一点温度也没有，没发热

失地农民 发表于 2021-6-6 22:12

kakawxh 发表于 2021-6-6 22:04 static/image/common/back.gif
漏保和插座全部换掉，安全第一

下面那个公牛插座是新的，下午刚买的。

失地农民 发表于 2021-6-6 22:16

海边缘 发表于 2021-6-6 21:39 static/image/common/back.gif
电池**热大。我有ec5跑五十a发热也大

50a都一万多w了，接入的线起码六平方以上，说不定你用的是三相电吧？如果家用的单相线功率这么大超标，不知你用的插座是多大的，啥品牌？应该是直接装的充电桩吧？这么大功率再用插座连接的话，发热太大了。

失地农民 发表于 2021-6-6 22:23

下面公牛的16A面板里面我也是零线跟地线短接了，为了骗过随车充，不然充不了电，这样短接是否会增加温度呀？

失地农民 发表于 2021-6-7 20:12

温度高，是否跟零线地线短接有关？

海边缘 发表于 2021-6-7 23:23

失地农民 发表于 2021-6-6 22:16 static/image/common/back.gif
50a都一万多w了，接入的线起码六平方以上，说不定你用的是三相电吧？如果家用的单相线功率这么大超标，不 ...

我是电池组的，8个铁锂25.6v，上逆变器，1200w的电磁炉功率，有50a吧，ec5有点吃力，发热严重

dqp05 发表于 2021-6-8 01:06

还有一种可能：
就是插头内部导线和铜插片直接的连接电阻偏大，导致插头自身发热偏大，这种情况我遇到过；
建议你换个插头试试

失地农民 发表于 2021-6-8 09:51

dqp05 发表于 2021-6-8 01:06
还有一种可能：
就是插头内部导线和铜插片直接的连接电阻偏大，导致插头自身发热偏大，这种情况我遇到过；
...

我就是怀疑这个问题。可是原装的随车充又不能拆解，不然保修没了。

dqp05 发表于 2021-6-8 10:10

本帖最后由 dqp05 于 2021-6-8 10:13 编辑

失地农民 发表于 2021-6-8 09:51
我就是怀疑这个问题。可是原装的随车充又不能拆解，不然保修没了。
你现在不是有2个16A插座吗？ 把它们串联起来，再给汽车充电，看看2个插座发热情况，就明白了。

发热容易出问题，要尽快查找原因；

2000多W，10A多点，电流不算大，即使16A电流，温度也不会明显热才是正常的。

如果是充电插头有问题，赶紧找4S店解决

失地农民 发表于 2021-6-8 19:52

dqp05 发表于 2021-6-8 10:10
你现在不是有2个16A插座吗？ 把它们串联起来，再给汽车充电，看看2个插座发热情况，就明白了。

发热容易 ...

谢谢，这个串联怎么串呀。装了两个插座也是一路线上并出来的，只是为了测下哪个插座发热更少。

dqp05 发表于 2021-6-8 21:13

失地农民 发表于 2021-6-8 19:52
谢谢，这个串联怎么串呀。装了两个插座也是一路线上并出来的，只是为了测下哪个插座发热更少。
...

举个例子：正泰接电源，公牛插在正泰上，充电插头接在公牛上；
然后正泰和公牛位置交换；

这样的目的就是测试插头的温度，因为电流都一样，如果有的插头热，有的温度低，那就说明是插头不好；
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