弱弱的问一下，真在高速爆胎，谁能做到“间接猛踩刹车...
第1反应肯定是：猛踩刹车，生命几秒钟就决定了。再说第2个场景：车辆高速行驶碰到前面悬崖，这时候正确操作是间接猛踩刹车，而且还不能急转向。而正常人碰到这个场景谁反应得过来？第1反应肯定是：猛踩刹车，急打方向盘。
引一段解释abs原理的： ”车辆之所以还有转向能力，那是建立在车轮还在滚动的前提下，如果车轮完全不动了，那你方向盘怎么打都没用，车子因为惯性，直接朝原有的运动方向飞出去-“
再说另外1件事情。
我当时从拼音转五笔输入法的时候，每次在打字的时候碰到“夕”这个字的时候老是不会打。
无耐之下，把这个字拿出来练30遍，好，记住了。
结果半年没打，碰又想不想来了，又强化训练30遍。
再过1年，又忘记了，唉。
在论坛学五笔的时候我才知道了“条件反射”这个概念：五笔之所以在写作方面强于拼音是因为打字的时候完全不用思考，全部靠条件反射。打1个字如果还要再想想这个字怎么拆，那完了。还写什么作啊，思路一直被打断。
再回来说驾考这道题：
1、你知道有什么用，这是几秒钟就要做出决定的，能让你慢慢想？
2、真正能做到的应该是平时有训练过的。正常驾校哪有这种训练场景呢？光1个爆胎，这种试1次成本是得多高，而且还是高速行驶，前几次应该都会翻车。而且还危险，但是你不练关键碰到根本做不到条件反射。
3、其实就练1次也没用，多数人碰到这种场都是惊慌失措的，还是条件反射的急刹。
很多都是为了应试教育！ 这种条件反射需要很多次重复训练才能调整过来的。。
换特殊的轮胎或者及时检查保养也是一个很重要的部分。。 50包邮的胎压计，就能解决的问题 如果在最左边车道行驶时爆胎，正好旁边有一些大货车挡着，不方便往右变道，怎么处理？ __ll_ww__ 发表于 2021-6-10 21:06 static/image/common/back.gif
如果在最左边车道行驶时爆胎，正好旁边有一些大货车挡着，不方便往右变道，怎么处理？ ...
慢慢减速让大货车过去再变道，爆胎了也能走，只不过要把好方向，还伤轮圈
我也在想楼主问题，因为自行车折叠轮胎太薄，所以突然漏气肯定摔车。而电动车有缺气保用轮胎，见到附近外卖8层轮胎没气还在跑，快烂掉后才换。
你意思做不到就不教了？
人和人不一样的。平常心就好 没准人家可以呢？
比如说， 女司机变个道都能翻车， 人家用脚开车的漂移的飞快。当然大多数国人什么是漂移都不清楚。
whseen 发表于 2021-6-10 22:29
我也在想楼主问题，因为自行车折叠轮胎太薄，所以突然漏气肯定摔车。而电动车有缺气保用轮胎，见到附近外卖 ...
我的公路车35速度爆胎突然漏气也没事，不过都是爆的后胎（一般后胎容易爆），只要胎还在圈上问题不大
爆胎不能练，那就练甩尾吧。平时多练，练成360度甩尾前进，爆胎时车头一歪，顺势而为，甩尾转一圈，车速就会下降很多，之后方便控制。还有180度横向甩尾入位，抢停车位的绝技。 爆胎这个操作不好说 ！平时多留意轮胎状况 气压充足 避免爆胎
急刹倒是经验比较多 ～目前汽车ABS的 遇上突发情况 一脚踩死即可 一定在最短距离把速度降下来之后再考虑急打方向！
对于没有ABS的大部分摩托车 急刹技术上要求一般 心态要求高 需要多联系前刹技巧 让轮胎介乎抱死滑动之间 同样必须速度降下来后再打方向 高速爆胎先锁死方向盘，保证方向，然后点踩刹车逐渐停稳，悬崖那个如果短于刹车距离，你怎么踩怎么漂都得掉，别看电影那种漂移，那都是车速不高的情况提前打方向完成的，你跑120平地上漂个试试，保证侧滚翻720度
高速爆胎，处理起来其实很简单，要是老司机，估计都晓得怎么弄，不会手忙脚乱。
如果是新手，那就没辙了，新手的脑回路很奇葩，很难教会的，只能自我锻炼了。
爆胎的位置不同，刹车的方式也是不一样的，如果是前轮爆胎，可以不用踩刹车，而是利用手刹减速，速度降到60左右就可以脚刹慢慢刹停了。
如果是后轮爆胎，刹车就要仔细了，不能太急，太急容易把胎磨脱掉了，会损坏轮毂，控制好降速时间，10秒左右降到60就可以了。
总之，牢记爆胎不能慌，控制好方向，慢慢减速就OK了。
至于第二道题，更简单了，正常的小车，刹车距离，100的速度降到0大概是40-50米左右，降到60大概只要25米，而降到60以后，就算不踩刹车，打方向也能过急弯，所以正确的做法是直接刹车踩到底，有ABS在，不用点刹，等速度降到60以下就可以松刹车打方向了。不过这种操作，确实需要很好的协调性，一般开车20万公里的老司机都不一定能做到，需要平时稍微锻炼下。比如下高速的时候，不减速，入弯还有50米的时候刹车到底，然后50左右速度的时候松刹车，多试几次就可以了。
看电影，有那种模拟开飞机的设备，应对各种场景。
如果开发一种低成本的模拟汽车开车场景，会不会有一定的市场，铁子们，加油！！
本帖最后由 PBX2 于 2021-6-11 07:18 编辑
现在的汽车不单单只有ABS防抱死功能，还有ESP防侧滑的，ESP的原理就是当车轮检测到轮对（不分前后）转速出现转速差时自动给转速高的轮子施加刹车使之轮对转速尽量达到平衡（ESP系统自行监测到轮对出现转速差会以为是出现侧滑了），很多新手在商场地下停车库里出来时都可能遇见过出车库时都是大上坡加螺旋急转弯（再就是上高山时的陡峭盘山公路）车子就跟变了味似的，怎么整都觉得车子没劲上不去（有时甚至憋熄火，重新启动后就更加上不去）其实这就是ESP在起反作用（因为它已经检测到轮对转速不一样从而自行判断是出现侧滑了，所以主动给螺旋外侧的车轮施加了刹车，所以才会感觉车子没劲上不去这种螺旋大上坡，正确的做法是临时关闭ESP再上坡，当然大脚油门硬上也不是不行（只要是你车子动力充沛{:5_625:}））。
自己的私家车现在也基本上都带有胎压监测了，胎压过低或者过高都会出现声光报警提示的，再就是高速上路面其实平时是很干净的，就算轮胎被前车掉下来的尖利物体扎破，轮胎也不会瞬间爆破完全没有气压了，而是慢慢放气罢了，自己的车轮胎一般也就用个几年就会换掉（几乎不会等到轮胎性能衰减龟裂了再去更换）。
其实在高速上真正担心的就是与大货车高速度平行行车（反正我是最忌讳这点）遇上这种情况，不是减速远点跟着，就是赶快超过去（大货轮胎爆炸整死人估计大家都见过视频）。
再说城市里，其实最怕的就是骑电动车的（以前是最怕手扶拖拉机），他们很多人根本不懂交通规则就上路，而且见缝插针胡乱穿插，结果是害了自己也害了别人。
反正路上能遇上轮胎直接爆炸的机会我认为是不多见的，当然真的遇上那只有两个字-------倒霉。 楼主这个路况能开多快？50还是60？如果是这个速度根本不用怕，完全可以停下来
上次我在郊区道路上开着开着突然感觉前轮压到了一个什么东西，没在意就继续开了，
那时候的速度也就50左右吧，开了几百米感觉声音不对，停下来一看，右前轮一点气都没了，爆了很大一个口子
所以不是高速爆胎完全没有问题。 这有啥质疑的，是自行车都不会骑么？爆胎，路滑，横风，颠簸，都会导致方向不稳，跟打滑比，爆胎简直就是送分题了。
任何时候，保证方向都是第一位，即便踩刹车后的可控猛打方向，也是为了控制方向。踩死+胡乱猛打就是自己作死了，打滑侧翻。 我认为真正的高手是——尽可能避免危险的出现，而不是在出现危险时进行化解。 jqt 发表于 2021-6-10 23:36
爆胎不能练，那就练甩尾吧。平时多练，练成360度甩尾前进，爆胎时车头一歪，顺势而为，甩尾转一圈，车速就 ...
我没上过学，莫要骗我
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