dqp05 发表于 2021-8-11 23:49
如果不能断网，我就不会买，宁愿买老旧的二手车或者低端便宜的车；
联网，厂家可以收集车辆数据和个人隐 ...
除了美国流氓的车特斯拉之外，国产车还没听说哪个不能断网的。我的车有云服务可以实时监测车的状态或者远程控制车辆做一些简单的操作，比如开空调等，因为要服务费我没办理云服务。
shuyuan888 发表于 2021-8-12 09:38
除了美国流氓的车特斯拉之外，国产车还没听说哪个不能断网的。我的车有云服务可以实时监测车的状态或者远 ...
是的，我看了部分国产车，要用户自己买流量，否则就断网，这点我喜欢；
像特斯拉强迫联网，收集车辆数据，把司机当研究的小白鼠，我是不接受的；
dqp05 发表于 2021-8-12 09:48
是的，我看了部分国产车，要用户自己买流量，否则就断网，这点我喜欢；
像特斯拉强迫联网，收集车辆数据 ...
你老又再次想多了. 只要是有心做车,不是赚一波走人的厂家, 免费小白鼠怎么可能不要??
对于这种厂家, 不买流量就断网其实是断开你的控制权, 数据上传一点都不会少.
要是真的没流量就断网, 这种厂家, 车子再好再便宜也要谨慎, 没准哪天就跑人了.
xsw2 发表于 2021-8-12 10:01
你老又再次想多了. 只要是有心做车,不是赚一波走人的厂家, 免费小白鼠怎么可能不要??
对于这种厂家,...
你说的只是你的猜测，可能是也可能不是。上传数据我想不到有啥需要传的，车只要进了4s店，他可以合理合法的收集，为啥要冒这个风险偷偷传数据？
xsw2 发表于 2021-8-12 10:01
你老又再次想多了. 只要是有心做车,不是赚一波走人的厂家, 免费小白鼠怎么可能不要??
对于这种厂家,...
1、你愿意当小白鼠，那是你的选择，但我绝对不允许，也不接受；
2、你手机没流量了，断线了，难道移动、电信有可能倒闭？ 传统发动机汽车，几乎没有联网的，是因为厂家没钱买流量，厂家要完蛋了？
3、我强调的是彻底断网，不是选择性断网；不能彻底断网的，我是不会选择的；
shuyuan888 发表于 2021-8-12 10:26
你说的只是你的猜测，可能是也可能不是。上传数据我想不到有啥需要传的，车只要进了4s店，他可以合理合法 ...
你想不到不等于没有
从自动驾驶的技术角度讲实时/准实时上传数据也是必须的, 有功夫可以看看人家特斯拉公开部分的源码, 应该就能想通了.
xsw2 发表于 2021-8-12 10:50
你想不到不等于没有
从自动驾驶的技术角度讲实时/准实时上传数据也是必须的, 有功夫可以看看人家特斯拉 ...
特斯拉我也说了，那就是流氓，和流氓有啥道理可讲的？国内汽车厂商敢在消费者不知情的情况下收集各种数据，不怕变成第二个滴滴？
shuyuan888 发表于 2021-8-10 17:11
混动适合现在的国情，平时上下班或者短途纯电，长途用油，没一点问题，我就是这么干的，纯电每公里两毛钱 ...
正常应该1毛钱不到吧
华电人 发表于 2021-8-12 11:09
正常应该1毛钱不到吧
看电费高低啊，没办法。我计算过了，我的车一度电平均能跑5.5公里，电费1块1度的话，差不多就是2毛钱一公里。
shuyuan888 发表于 2021-8-12 10:58
特斯拉我也说了，那就是流氓，和流氓有啥道理可讲的？国内汽车厂商敢在消费者不知情的情况下收集各种数据 ...
扯这个太累了.
就算你说的对总行了把. 我一直觉得 开x度x雷下载,装x讯管家医生, 用x米x兴手机, 开x来x鹏x想小车.应该是同一拨人.
dqp05 发表于 2021-8-11 23:49
如果不能断网，我就不会买，宁愿买老旧的二手车或者低端便宜的车；
联网，厂家可以收集车辆数据和个人隐 ...
你买的是车，不是所有，就像你买手机一样，怎么可能你做主，做梦呢
xsw2 发表于 2021-8-12 11:19
扯这个太累了.
就算你说的对总行了把. 我一直觉得 开x度x雷下载,装x讯管家医生, 用x米x兴手机, 开x来x鹏 ...
哈哈哈哈。你说得对{:5_639:}
freebeing 发表于 2021-8-12 11:24
你买的是车，不是所有，就像你买手机一样，怎么可能你做主，做梦呢
现在有选择啊，至少传统的汽油机，几乎没联网的；
dqp05 发表于 2021-8-12 10:29
1、你愿意当小白鼠，那是你的选择，但我绝对不允许，也不接受；
2、你手机没流量了，断线了，难道移动、 ...
老兄误解了.电动车有电池, 天生要和智能系统搭配才用的舒心, 比如找充电,看电量,估算续航等等. 下一步自动驾驶也是顺利成章的事情.
要是不介意油车,老车那就更妙了, 不如聊聊 4c Exige Elise 如此硬核的,绝对不会有什么车联网. 电动化以后,这些车大概率要绝版的.
本帖最后由 dqp05 于 2021-8-12 12:14 编辑
xsw2 发表于 2021-8-12 11:56
老兄误解了.电动车有电池, 天生要和智能系统搭配才用的舒心, 比如找充电,看电量,估算续航等等. 下一 ...
我不是反对联网，我是反对上传行车数据，私自修改软件和参数等流氓行为， 自己买的车，没有安全观，被别人操控；
这些上网服务，用手机就行了，没必要依赖汽车联网；
至少部分国产电车，联网流量要自己买，这样我就可以选择断网；
dqp05 发表于 2021-8-12 12:05
我不是反对联网，我是反对上传行车数据，私自修改软件和参数等流氓行为， 自己买的车，没有安全观，被别人 ...
又扯回去了. 流量现在应该不是问题了吧厂家批量进来流量价格便宜的令人发指吧.就算是直接交给电信 ,不交电信就给你断网, 厂家给你后台充点也不是难事吧?要说自动驾驶,遇到车祸,牺牲你还是牺牲厂家ceo, 这个还用的着考虑么?
所以这种废话已经很没意思了.
还不如聊点别的,比如 老马其实很鸡贼的, 当年演示一辆x拖一辆4c还能跑赢4c. 当然x性能是很强, 不过呢, 换x拖蔚小理试试?所以人家还是很老奸巨猾的.
xsw2 发表于 2021-8-12 12:17
又扯回去了. 流量现在应该不是问题了吧厂家批量进来流量价格便宜的令人发指吧.就算是直接交给电信 , ...
我不是说 流量的费用，而是能不能 自己选择联网或者断网，强调的是控制权；
电车要讨论的问题很多，很多都不符合我的要求，前面我说了对动能回收刹车的要求，就没几个品牌能满足；
电车现在还处于萌芽阶段，不成熟，用户需求也不成熟，对电车的特性知道不多。
dqp05 发表于 2021-8-12 12:24
我不是说 流量的费用，而是能不能 自己选择联网或者断网，强调的是控制权；
电车要讨论的问题很多，很多 ...
那你要怎么才算控制?
给你个按钮开关, 还是拆车机拔sim? 还是自己弄代码编译?
就算会编译了 还有检查有没有恶意代码? 就算检查了恶意代码,好像还是不能完全自我控制 机器学习好像有个啥啥学习结果模板导入的.
我建议啊 不用想太多, 就隐私而言, 车外数据随便上传, 车内摄像头麦克风清理掉也就够了. 国产软件你指望不流氓 也是不现实的.
本帖最后由 dqp05 于 2021-8-12 12:56 编辑
xsw2 发表于 2021-8-12 12:53
那你要怎么才算控制?
给你个按钮开关, 还是拆车机拔sim? 还是自己弄代码编译?
就算会编译了 还有检查有 ...
我已经说的很清楚了， 能选择 断网 或者 没有 联网功能
问下各位，标称的多少个循环是怎么个算法。
比如我冲到100%，用到50%，再充满，再用到50%，
或者冲到80%，用到30%，再冲到80%，再用到30%，
上面都算1个循环吧。
是不是第二种情况这样比较保护电池延长寿命。