做了个汽车启动电源。
本帖最后由 zuozuoluo 于 2021-9-16 20:11 编辑项目启动时间比较早，大约2020过年时候买的电池。无奈没有点焊机，没法做，后来买了点焊机又没时间，用了3晚上做了一下。。输出用的四个M6接线柱 两个并联用。 两个5.5口一个是充电输入口，一个是经过保护板的输出口。保护板是100A的启动汽车不行，就把接线柱直通了。 、电池用了8块 26650 磷酸铁锂。 用的0.15*1厘米的镍片两层不是纯镍片。也不知道 行不行。
今天把自己的车（1.6L的）拆下原来的电瓶启动了一下没有问题。能启动 。连续启动了两次 间隔20秒。线不发热。 实践出真理。。。
镍片做汽车启动电池连接？镍片最多能通过30A电流？就那几个点焊焊点？我做的用12平方电线焊接，输出线是25平方毫米的，接线柱是200A的。
直通又如何方便充电？不怕充炸吗？ 本帖最后由 PBX2 于 2021-9-11 17:13 编辑
就这“鸡线”想独立启动汽车？还是省省吧。
给汽车电瓶补补电到是勉强够用。
不行，线太细，用12awg的硅胶线，还有直通没事，但是要买那种专用防反充的夹子！
我也曾经想做一个这个，结果刚准备买材料的时候，老婆的车时间太长没开，启动不了，结果保险可以免费上门搭火，二十分钟走人，还比较快，就耽搁了，结果我准备换电瓶的时候发现，自己做一个算上材料要一百多，，，我的电瓶买个60AH的骆驼最好的，狗东搞活动也才240一个，还做个P啊，电瓶有问题提前点换一个就成了。。。。。 tl3227692 发表于 2021-09-11 16:01
我也曾经想做一个这个，结果刚准备买材料的时候，老婆的车时间太长没开，启动不了，结果保险可以免费上门搭火，二十分钟走人，还比较快，就耽搁了，结果我准备换电瓶的时候发现，自己做一个算上材料要一百多，，，我的电瓶买个60AH的骆驼最好的，狗东搞活动也才240一个，还做个P啊，电瓶有问题提前点换一个就成了。。。。。
主要之前已经买了电池了 mmm27000 发表于 2021-09-11 14:55
直通又如何方便充电？不怕充炸吗？
充电有保护板 PBX2 发表于 2021-09-11 15:37
本帖最后由 PBX2 于 2021-9-11 17:13 编辑
就这“鸡线”想独立启动汽车？还是省省吧。
给汽车电瓶补补电到是勉强够用。
瞬间的事 也不行吗 我买的小能人的成品的也才100多点，已经试过启动摩托车了，没有问题的。 zuozuoluo 发表于 2021-9-11 17:53
瞬间的事 也不行吗
你去试试就知道了，想当初我试过像8号铁丝这么粗的双线并联，电瓶对电瓶启动汽车无果（原车电瓶亏电严重，又是冬季），卸下来的时候电线塑料皮都烫手，软软的就好像要熔化了一样。
看你这线端子就鸡肋了.
我这用70平的线.200A的铜鼻. 3片1280120，电线用4平方的即可 你这个镍片、线都差太远了，启动摩托车都玄。
我的启动电池是0.3的镍片点焊了5层。 点焊材料是铁，几个焊点，过不了大电流；
建议并联在原车电池上一段时间，给车电池充电，然后再启动； 用来给电池补电，补个10来20分钟，再靠车子自身电瓶启动是可以的。但是，如果靠这个单独启动汽车，估计线要融了 磷酸铁锂电池26650，1并4串，可以脱离原车电池启动飞度。后来2并4串，启动2.4新君越无压力。夹子是买现成的。输出不经保护板，充电经保护板。电池自耗极少，放一年还启动。 个人感觉这样做是打不着的，LZ可以参照一下DIN50342，150A只能打很小很小的发动机 凑活吧，独立点火估计够呛，帮原车电池点火问题不大。我曾经用2并4串26650做过，裸电池组，啥也不装线直接焊正负极上，就4平方普通软线一边10厘米长，1.6的雷凌一打就着，不过那个是A123的电池，镍片是原厂焊的厚到变态，然后拿到手用锡焊接起来。 coolgg 发表于 2021-9-12 10:15
你这个镍片、线都差太远了，启动摩托车都玄。
我的启动电池是0.3的镍片点焊了5层。 ...
太变态了。。。。{:5_613:} 看来还是上螺丝的电池方便。。。。 我也考虑过 这镍片不行。。