今天测量满电是83伏~~~
随后测量一下跑52公里后电压是多少~~~
另外就是锂电充满后是会以0.1安的电流继续充 ...
那个100MA是保护板在均衡,但对于严重不均衡的电池来说,这个电流能力有限,10个小时才均衡1AH,基本没有用,这个电流是每次充电结束后的微调,积累的严重不均衡需要解包检测分析不均衡原因,积累还是电池坏一节等,并对电池均衡充电,72V40AH的电池足的话这个车正常骑应该在70公里以上!
你的电机是几瓦的,一般如果800瓦电机一安时能跑3公里,你这个续航里程明显短了不少,应该是某一串容量少了 电动车联盟上的车吗??? qzczc 发表于 2021-9-19 22:13
你的电机是几瓦的,一般如果800瓦电机一安时能跑3公里,你这个续航里程明显短了不少,应该是某一串容量少了 ...
凌博72252-6000w控制器
全顺3000w瓦片电机
急速能到90多,再高没试。
速度快了很费电。
另外确实可能某一两串容量有点不行了。
下次绿灯后多充一会,看看保护板被动平衡能不能充平衡一点。
sx5 发表于 2021-9-20 14:40
凌博72252-6000w控制器
全顺3000w瓦片电机
您这个配置正常应该能跑86公里左右的 电池不均衡了,肯定有个别串容量下降较多,可能要挂了 软包还是别搞这么大吧,元件失效的时候可不就是**包。。。 这是什么车?花了很多钱吧? 大漠无雪 发表于 2021-9-22 12:18
这是什么车?花了很多钱吧?
仿雅马哈马杰斯特T8摩托车的电动车
新车七千多
今天测试51.6公里的时候电压74.6伏
58公里的时候断电了
下次测量57公里时的电压~~~
之所以总里程多跑了5公里,是因为
1、把之前7成足的前胎胎压打到了9成。2、发现后泥瓦有点蹭轮胎,进行了校正。
后胎是150-70-13的,有点太大了,气打足的话会蹭到后平叉上(目前估计气压六七成)。
有时间换成跟前胎一样的130-60-13,并且把气打到9成总里程应该会到60多~~
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