B柱上标示2.5b的轮胎实际打多少为好啊？
也不知为何这个车标这么高的胎压，早上充气到2.5多一点，下午温度高了就显示2.6了，上了高速一会就显示2.9了，这个能否把冷态的胎压不安标准充气，冲的低一点，主要是高速胎压有点高啊？一般轿车2.4-2.6即可。 我是常年2.6 这个数没事，而且是很合适。胎压宁高勿低。不超过3都没事。 我夏天2.3-2.4，现在2.5 按标示打最好，一般轮胎耐压3.6以上， 所以充氮气不是没道理的 想舒服降0.1 想省油加0.2 yongxiang 发表于 2021-10-21 10:47 static/image/common/back.gif
所以充氮气不是没道理的
氮气也热胀冷缩http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/01.png
qwe321qwe321 发表于 2021-10-21 10:42
按标示打最好，一般轮胎耐压3.6以上，
去年双十一买了一对邓禄普LM705轮胎，途虎安装的时候一个达到5以后正常封闭，另一个打到9才正常封闭，当时我是躲得远远地，深怕爆炸！
在这之前我的另一台车（已经早就卖掉了）平时胎压长期保持3.7-4.0，还是国产胎从来也没出过事。
多点少点没关系，冷胎2.4---2.6都行。
我的冷胎标准胎压是2.7，上高速能到3.13.2，没问题的。
胎压越高越好，不容易爆胎 本帖最后由 PBX2 于 2021-10-21 11:38 编辑
胎压过低，一是费油（现在油价撑撑往上涨）二是高速度碰撞比较高的减速带容易打底碰伤轮毂（甚至直接碰坏轮胎），如果铝合金轮毂变形了几乎是不能修复的（轮毂的价格远远超过一个轮胎的价格了） 额，如果是轿车，一般是满载2.5.。。。空车或者半载是2.2的气压。。。 4S出来的新车能给你打到4.0 几年前跑高速，感觉车有点不受控，回家后，检查轮胎，胎压1.8左右，原来是胎压低了，幸好发现早； 本帖最后由 chouro 于 2021-10-21 12:54 编辑
高速公路爆胎主要原因是胎压低，不是胎压高。
汽车上的标注的胎压，是指这台车最适合的胎压，在这个胎压上，汽车的舒适性、安全性得到平衡，这是汽车厂设定的，而不是轮胎厂设定的合适胎压，轮胎能承受的胎压远高于汽车上的标注。
胎压低了，与地面接触面大，利于刹车，避震也好点，缺点是油耗多一点，高速上容易爆胎。
胎压高了，刹车距离增加，避震差点，油耗减少。
正常胎压2.6左右没有问题，感觉路面正常行驶有点振，就放掉点，如果感觉打方向重力或有韧性就应该打多点。 qwe321qwe321 发表于 2021-10-21 10:42
按标示打最好，一般轮胎耐压3.6以上，
{:6_674:}气温升高或者使用后胎压会升高的，简单讲温度升高胎压会升高，一般上下0.1-0.2Kg，只要不超出轮胎最高压力没有问题的。曾经用最高压力4Kg的普利司通轮胎，冷态打3.5Kg压力，用了3年没有问题。
我的这几天降温最冷时到了2.1，前久跑长途膨胀到了2.6。
等有空补点气。
其实多点少点没那么严谨。