mdes74 发表于 2021-10-30 19:50

本帖最后由 mdes74 于 2021-10-30 20:28 编辑

这里技术不错的论坛, 汽车地盘科班专业出身特意飘过{:5_642:}
功率功率功率 !!!   扭矩可以通过变速箱调到无限大功率怎么调大?有扭矩没转速就是个P ,有扭矩有转速就是功率功率说话
加速快是因为谁最大功率出得早出出的大

dqp05 发表于 2021-10-30 21:55

mdes74 发表于 2021-10-30 19:50
这里技术不错的论坛, 汽车地盘科班专业出身特意飘过
功率功率功率 !!!   扭矩可以通过变速箱 ...

你说的才是本质;

大部分人说的只是表面现象;

maha 发表于 2021-10-30 22:11

相同的汽车重量,加速强不强当然是看功率大小了,而且是发动机在加速时的实时功率,而不是看多少Kw@多少转每分钟的那个标称功率。
也就是主要是看发动机外特性曲线。

oneone1987 发表于 2021-10-30 23:23

加速能力看功率曲线,功率X时间得到的面积的就是输出功,用来给车提供速度的

yayuwei 发表于 2021-10-31 00:41

楼主问的是 “发动机扭矩还是马力”。对于一台车的发动机而已,最大输出功率是固定的,扭矩由变速箱来调节。所以这个问题没有意义呀。

szman 发表于 2021-10-31 10:33

竟然没有一个对的,同样的轮式车辆,就只看三个字

马力/吨

说详细点:总轮上功率/总质量

mdes74 发表于 2021-10-31 11:17

本帖最后由 mdes74 于 2021-10-31 11:21 编辑

szman 发表于 2021-10-31 10:33
竟然没有一个对的,同样的轮式车辆,就只看三个字

马力/吨

你在抬杠风阻要算不算,轮胎算不算?本来前提就是同一辆车。

2724376393 发表于 2021-10-31 20:36

597868071 发表于 2021-10-30 18:42
加速看扭矩

拿电动车跟汽油车比就知道了


这种说法有问题

2724376393 发表于 2021-10-31 20:50

toyboy 发表于 2021-10-30 14:34
不是变相!是马力决定扭矩!如果电机不转,外围的变速箱还有什么扭矩?
...

传动比,有些车辆的半挡就是为了在功率不变的情况下提高扭矩,还有绞盘

wkss 发表于 2021-11-1 01:19

加速意味着要做功,因此相同转速下扭力越大加速能力越大。但扭矩*转速=功率。所以也可以认为是功率大的加速能力大。

所以对于汽车来说,扭矩的曲线就很重要,为什么有个操作叫做弹射起步,就是一开始踩离合到底,油门到底数秒,达到该发动机的最高扭矩点后,迅速弹开离合器后起步速度即为最高。也因此会有扭矩决定加速的说法。

需要注意的是最高扭矩点和最高功率点绝大部分情况下不是同一个转速。所以要达到最高起步速度就需要掌握好最大扭矩转速。最大功率点则是该车行驶最高速度的转速点,因此会有功率决定最高速度的说法。

超过这一转速虽然发动机转速依然可以提高,但是速度却会有所降低。这是内燃机特性决定的,因此无意义的爆表在许多情况里并没有实际意义。

guyi168 发表于 2021-11-1 09:40

看了那么多评论好像只有一个童鞋说对了,本质上是由功率决定了加速,但是中间加了一个变速箱,所以回答这个问题要加一个前提,就是同一辆车,同一个变速箱

gang0127 发表于 2021-11-1 09:51

597868071 发表于 2021-10-30 18:42
加速看扭矩

拿电动车跟汽油车比就知道了


所以电动车一看扭矩就知道百公里加速大概几秒了

ycg9603 发表于 2021-11-1 10:51

mdes74 发表于 2021-10-30 19:50
这里技术不错的论坛, 汽车地盘科班专业出身特意飘过
功率功率功率 !!!   扭矩可以通过变速箱 ...

看了半天,这才是正解。

szman 发表于 2021-11-1 15:11

mdes74 发表于 2021-10-31 11:17
你在抬杠风阻要算不算,轮胎算不算?本来前提就是同一辆车。

同条件比较,风阻和轮胎自然可以忽略不计,我给的就是最简最相关的物理量。加速度 a=P/mv         任何谈到其它量(包括扭矩)的都已忘记高中知识。

__ll_ww__ 发表于 2021-11-1 15:24

gang0127 发表于 2021-11-1 09:51
所以电动车一看扭矩就知道百公里加速大概几秒了

那是因为电动车一般没有多档变速箱吧。如果加变速箱,弄一个低速档起步用,让电机尽快进入最高功率区,加速能力可以有一定程度提高吧,只要轮胎不打滑。

spyke 发表于 2021-11-1 17:14

看轮毂

597868071 发表于 2021-11-1 19:26

__ll_ww__ 发表于 2021-11-1 15:24
那是因为电动车一般没有多档变速箱吧。如果加变速箱,弄一个低速档起步用,让电机尽快进入最高功率区,加 ...

电动车无论什么时候都是功率恒定的 没有高低功率区而言

mdes74 发表于 2021-11-1 23:26

本帖最后由 mdes74 于 2021-11-1 23:53 编辑

szman 发表于 2021-11-1 15:11
同条件比较,风阻和轮胎自然可以忽略不计,我给的就是最简最相关的物理量。加速度 a=P/mv         任何 ...
P对于转速是变量 你懂不懂?同一个车 同最大吨功率 电机就算跑得比汽油机快实际技术需用到高等数学高中初等数学知识解决不了

大漠无雪 发表于 2021-11-2 03:47

低速加速看扭矩。
燃油发动机的车,最大功率大扭矩小的发动机低速加速比不上功率小扭矩的的。

szman 发表于 2021-11-2 08:30

mdes74 发表于 2021-11-1 23:26
P对于转速是变量 你懂不懂?同一个车 同最大吨功率 电机就算跑得比汽油机快实际技术需用到高等数学高 ...

P根据油门踏板深浅是变量还用你说。。。
a=P/mv这么简单的公式,加速度相关摆明了只有这3个量,怎么又提到转速了。

这个公式直接回答了楼主的提问,加速能力要看马力(油门深浅、扭矩曲线、Pmax都可以说相关,但不是标答)。
什么转速、扭矩都是中间量,不对。 打扰了,告辞。


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