wfxx 发表于 2021-12-13 15:21

杂牌车充也有不虚标的？

papago行车记录仪送了个车充，标称5V2A，没有厂家，铝合金外壳，感觉应该很垃圾，电容也不是大厂
充一个安卓QC2.0的手机，DCP居然可以跑14W，印象中DCP协议不是只能1.5A么？
这还不算完，其中一个口跑5V2.7A另一个口同时还能稳定输出5V1.7A，
比较挑线，无法测是否能够双口并发2.7A
2.7A只能用红米K30的标配3A线跑出来，同一个测试手机同一个插口如果用华为5A线或者谷歌3A线就只能跑1.7A。
DCP协议也很迷，这个车充不支持苹果2.4和其他快冲协议，只有DCP，目前测试22w无压力，合计都超过4A了{:5_619:}，一个行车记录仪车充是不是有点过于优秀了？
可惜一体金属壳，又拔不出来，不然就裸给大家看{:5_604:}

飞鱼27 发表于 2021-12-13 15:31

那么厉害？我也刚买了这个牌子的行车记录仪，有同样的车充，我还怕同时充手机会影响行车记录仪呢，看来完全没问题啊

wfxx 发表于 2021-12-13 15:41

飞鱼27 发表于 2021-12-13 15:31
那么厉害？我也刚买了这个牌子的行车记录仪，有同样的车充，我还怕同时充手机会影响行车记录仪呢，看来完全 ...

但是他的快冲协议几乎没有，就是个残废

kinjiyou 发表于 2021-12-13 15:42

这个是看手机的，现在有些厂家，不靠卖充电头数据线赚钱，比如小米。
是有一个控制电流算法评估带载能力，还能评估线材电阻。然后理想最高能2~2.5A。。。

这个充电头用料挺好的，4A估计就是芯片保护的电流值，按理说3A是极限了，再大不加单口保护就是不安全的设计了，。。。
5V多口，如果没有独立保护，一般共识最大总电流就是3A。。。

LED潘 发表于 2021-12-13 15:47

看那粗壮的环形电感线就可以猜到输出电流不会太小。

wfxx 发表于 2021-12-13 16:10

LED潘 发表于 2021-12-13 15:47
看那粗壮的环形电感线就可以猜到输出电流不会太小。

又拆了了车萝卜随机附赠的车充，目测应该比较廉价，外壳无任何参数，等下拿车上去跑下电流

Lazy_me 发表于 2021-12-13 16:47

dcp 只能说是一个协定，电源跟用电器都按照这个规范能保证不出问题，但是能不能最好的体验就难说了。这种应该是手机内部电源芯片有做试探，我手里的这手机就蠢了，支持qc3.0 快充到 9v 2a，但是用5v2a的充电头只有1.5a，最蠢的是用个9v1.2a的 qc2.0 充电头，它会一直把充电头拉到保护没有输出，恢复继续拉到保护，完全没法用

dqp05 发表于 2021-12-13 17:53

这种封装，散热限制，长期2A多吧

whseen 发表于 2021-12-14 12:30

类似情况我遇到过，有些5伏2安电源，可以到3安电流，长时间过载容易烧开关变压器绕组，估计电源芯片限流设定偏大。
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