18684683708 发表于 2021-12-21 15:39
不过，用中心冲了，钻头钻到是可以
中心冲就是定位冲，不是让你用中心冲冲孔{:6_655:} 我楼上说的冲孔是指用冲子
你这款能量密度比有点低，500克重才22AH，500克要到30AH才算是现在的正常值
GDHONDA 发表于 2021-12-21 16:00 static/image/common/back.gif
你这款能量密度比有点低，500克重才22AH，500克要到30AH才算是现在的正常值
价格价格！这才是主要因素，还谈什么能量密度？特斯拉拆机电芯能量密度高，24A左右，价格再加3分之1，光电芯花费1400+，你算算，这块电池要花费多少？
之前我还计划做个40AH的，一算账下来，我买这个电驴，差不多要花5000块
1200，说错了，4800mah的松下特斯拉21700，单价要14左右，还不包邮，5颗x17串x14块=1190+邮费至少50块+壳子150+辅料50+嘉佰达蓝牙保护板220=1660块，这就是一块6024电池，光材料费的成本，假如我卖2000块，有人会要？
18684683708 发表于 2021-12-21 13:15
冲子贵不贵？我担心工字的宽了一点，两个钉钉之间放不下
买宽窄合适的镍带
锡焊强度不够，另外过热锡焊会脱开，造成意外。
Rooooooocky 发表于 2021-12-21 15:58 static/image/common/back.gif
中心冲就是定位冲，不是让你用中心冲冲孔 我楼上说的冲孔是指用冲子
...
2种都弄，反正都便宜，多的都去了，还在乎这点毛毛雨http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/12.png
屎盆子 发表于 2021-12-21 17:40 static/image/common/back.gif
买宽窄合适的镍带
我手头还有一卷没冲孔的整张那种镀镍带，0.15mm厚的，我自己剪，刚好买了一套得力工具，有一把专门剪铁皮的剪刀，花了我20块呢，不剪，浪费了
力神电池国内牌子最放心
电极上好锡，铜皮做连接
18684683708 发表于 2021-12-21 16:59
价格价格！这才是主要因素，还谈什么能量密度？特斯拉拆机电芯能量密度高，24A左右，价格再加3分之1，光 ...
他意思可能是怕货是30AH的电芯，衰减到22AH上下了吧.
wznanan 发表于 2021-12-21 23:26 static/image/common/back.gif
他意思可能是怕货是30AH的电芯，衰减到22AH上下了吧.
内阻仪是干什么的？如果没内阻仪，又不了解出厂规格，那确实有这个担忧，测内阻就不怕，30衰减到22了，内阻也很高的，何况，我还有A40L放电呢，达不到电流就退货
我买的是30A保护板，带蓝牙的贵1倍多，要220左右，没蓝牙的才90，我是没玩过手机监测电池，试一试，多花一倍多的钱买板子，有点不值
都是馊主意，这款电池很老型号了，电极是钢。用点助焊剂很好焊接，用14号线连接即可。千万别钻孔或者冲，一来电极厚度不够二来电池变形有危险还影响寿命。看来大家都没逛过电动车论坛（可惜不在了）。
hgmn 发表于 2021-12-22 00:32 static/image/common/back.gif
都是馊主意，这款电池很老型号了，电极是钢。用点助焊剂很好焊接，用14号线连接即可。千万别钻孔或者冲，一 ...
不是说冲电极，是说冲镍片，对应电极上的小钉子，套住再点焊，用助焊剂，百分之百生锈
让商家激光转镍.算钱给它。
本帖最后由 飞行猪 于 2021-12-22 04:19 编辑
要么就自巳直接锡焊,买瓶酒精洗洗，。不过锡还是不太安全，万一电流高温。
最好还是需商家激光焊接螺丝柱,以后检修也方便。
貌似以前见过这款电池，六七年前用的很多，原厂是铜排激光焊的，所以这个极柱大概率也是铜的
飞行猪 发表于 2021-12-22 04:08 static/image/common/back.gif
要么就自巳直接锡焊,买瓶酒精洗洗，。不过锡还是不太安全，万一电流高温。
最好还是需商家激光焊接螺丝柱, ...
这种螺柱好是好，要有现成配套的铜板卖才行，自己做的话，我没台钻。小电池一般不焊螺柱，我还是用中心冲给镍带冲孔算了，稍微钻大一点点没事。用0.15厚15毫米宽的纯镍，或者0.2厚的镀镍足够了，保护板才30A，控制器25A。
这个极柱是钢的，不用转镍，直接点焊锡焊都行，钢的以后估计会生锈，反正是自己做，多买点热缩膜，半年一年，我拆开做次维护就行了。