应该可以和北斗星比，。，，，其他什么旗舰那就拉倒吧， 20多年前的丰田皇冠，坐着比现在的舒服，20多年的凌志也比现在舒服，虽然电子设备没有现在好
现在其实我感觉，汽车工业，机械设计方面感觉在走下坡路。很多老车当年的豪华型车，和现在的豪华型车， 老车坐着蛮舒服
mmm27000 发表于 2022-1-23 10:21
五菱发动机采用美国通用技术，8座可以装载26人，号称神车不虚。
哈哈哈哈哈哈哈
楼主醒醒吧，五菱这种拉货车，你就老老实实当它是工具车就完事了，别想着舒适。。。
20年前的几千万的劳斯莱斯或者迈巴赫，会比面包车差？
以拉货论，秒20年后的都没问题。
你要静音，五菱宏光MiniEV电动车，应该可以秒杀所有的油车。
我觉得需要先定义最贵的旗舰车是什么范围的旗舰。全球范围内所有乘用车范畴内的旗舰显然不可能，那么是中国品牌量产车的旗舰？还是什么呢？
既然楼主这么一本正经的发问了，我们当然要严肃的回答。
要比较就要拿具体的参数来对比，那么我来拿一个最简单的例子开始吧。
2021款五菱宏光的1.5L自然吸气发动机最大功率为73kW。
单独比较这个参数，完全可以秒杀73年前的顶级旗舰跑车1948年款的法拉利166S。
1948年款的法拉利166S的2.0L自然吸气发动机只有区区70kW，简直是个弱鸡。
但是次年的1949年法拉利公司改款的166软顶车型就把功率提高到了81kW，反超了2021款五菱宏光。
神车惜败！
去年我开奥迪q7.平均速度125.一个多小时，楞没追上前面一辆五菱
十多年前坐过一次面包车跑高速，吓死，两边两辆大客同时超车，面包车晃的厉害！
汽车二十年前就有v8 v12 v16 大马力发动机了，现在因为节能减排导致看到v8 v6都比较少，以前车比现在车猛多了例如上世纪的日产西玛
本帖最后由 maha 于 2022-1-23 20:57 编辑
当时的旗舰汽车是什么我不知道。但是丰田子弹头，大霸王，日产贵士，三菱太空车，马自达MPV等日式廉价车都把现在的宏光甩开百条街。就不说一众的美式大商务MPV了。
本帖最后由 maha 于 2022-1-23 21:03 编辑
fryefryefrye 发表于 2022-1-23 16:26
你要静音，五菱宏光MiniEV电动车，应该可以秒杀所有的油车。
太想当然了，汽车噪音不仅只有发动机噪音，还有风噪，胎噪，车体刚性低或内部零件松动产生的共振噪音等。即使发动机噪音，高级汽车发动机噪音也不一定比五菱Mini电机噪音大，低端电车电机高频噪声也不小的。当年的凌志，那时候是叫凌志，LS400,LS430等高级汽车，接触过才知道有多安静，舒适。
mmm27000 发表于 2022-1-23 10:21
五菱发动机采用美国通用技术，8座可以装载26人，号称神车不虚。
国产电动三轮车就一个座位，搭边坐10个人再拉六桶饮用水加20把铁锹。{:5_620:}
maha 发表于 2022-1-23 21:02
太想当然了，汽车噪音不仅只有发动机噪音，还有风噪，胎噪，车体刚性低或内部零件松动产生的共振噪音等。 ...
确实,买不起雷克萨斯,坐过别人的,那真安静,加速真平顺,不像我的买菜车,一踩油门,光听发动机呜呜响,不见车动
20年前不说旗舰，怕是连当年的捷达桑塔纳都秒不了哇。
手头不紧的人估计没多少会买这货，不要看它销售量巨大。买它的人直白点就是当工具用，是刚需，不太讲究
这二十年，电子产品、it技术、互联网技术发展快，机械的东西那么成熟了，没多少变化的。
燃油车这玩意儿除了电气化程度变高了，其他没啥进步