有些人开一辈子车，水平也稀烂。
开车是个技术活，需要的不仅是时间，还需要有毅力、有学习之心。
更别谈对车要有所了解，你不晓得换挡是个什么原理，怎么会知道在一些特殊状态下该怎么应对。有些人开了好多年车，连M档怎么用都不晓得，你能指望这些人水平能高到哪里。
有些人总说车就是个工具，哪里需要那么高水平，可你连工具都用不好，还怎么保证自己以及别人的安全，这种心态才是最大的安全隐患。
很多人总说开慢点就好了，可开慢点意味着你就是路上的短板，你自管自己的安全，却拖累了其它人，赶时间的只能变道超车，这就是典型的安全责任转移。
倒车时不知道距离可以停车，下车走一圈，然后坐上车找距离感，勤快点耐心点
我个人觉得，很窄的地方，倒过去比开过去要容易，后视镜能看到后两侧，前方有点靠估计
szcpu 发表于 2022-1-24 23:54 static/image/common/back.gif
有些人开一辈子车，水平也稀烂。
开车是个技术活，需要的不仅是时间，还需要有毅力、有学习之心。
印象中九几年国外汽车确实是工具，可以拉重物，带人办公等。国内买汽车看着像有钱人。我的话买不起汽车，北京停车贵，去商店找不到车位堵车，停在偏远地方走路费时。摩托车是好工具，速度比自行车快捷，停放比汽车容易，可惜大城市限电，长安街禁电。
楼主需要换一辆有全景倒车影像和自动泊车功能的汽车了
szcpu 发表于 2022-1-24 23:54
有些人开一辈子车，水平也稀烂。
开车是个技术活，需要的不仅是时间，还需要有毅力、有学习之心。
说句实话换档原理 我真不懂。
不过不管是摩托还是汽车，我换档都很熟练。
之前网上查过好多换档原理的资料，感觉写得太高深了，看不懂，唉。
怒独僧 发表于 2022-1-24 21:56
最好的办法还是多练，有人说5000公里就人车合一了，其实那只是比较初级的人车合一，实际要3万公里以上， ...
5000公里肯定远远不够. 我都不止5000公里了. 还有很多夜路和越野 还是更容易体验车感的手动挡. 然后没什么卵用,倒车入库还是屎一样的感觉.
所以还是换车最容易, 车小不但好停车, 堵车插队什么的也方便一点点.suv的话,又少了许多台阶方面担心, 无形之中停车又方便了不少.
主要看两后轮位置打方向，很容易的。
嗯，我看到了，50万的车{:6_652:}。对车距的把控，除了感觉，还是有技巧在里面的。
碰几次就知道极限了，技术是碰出来滴{:5_604:}
千亿富翁 各国首脑 车都挺好，不见得开车水平…… 有司机就够了
{:5_610:}实在不行就换个小车
草鱼清蒸不水煮 发表于 2022-1-25 08:54
嗯，我看到了，50万的车。对车距的把控，除了感觉，还是有技巧在里面的。 ...
你的意思楼主的车是50万的吗？不是！比喻而已！
javauc 发表于 2022-1-24 18:28
像这种场景在会车时，我整个人就很紧张，要是车上还载个女同事，估计脸都丢尽了，总不能下来跟对方说：“这 ...
有钱随便倒车，多蹭几次就涨技术了。
1、倒车入库时只看左右后视镜，倒车影像那是观察后面有没有人或者障碍物用的。
2、其实你要进入的车位左右有车才是最好进去的，因为有参照物。反正左右没车只划线的车位我一把肯定停不正。
3、倒车入库要贴着旁边的车，不要怕碰到。多练习几次就会明白怎么回事。
把那些无用的垃圾电子辅助都拆了吧
练呗，二十年前我和老婆带一张板凳一个水桶，晚上找没人的地方慢慢练。
现在车太多了，想找个练车的地方也不太容易了。
不要买最低配的，中高配好多都有360影像了，或者花点钱加装一下。
停车、过窄路，完全可以看着360影像开，甚至侧面前面玻璃都不需要看。
科技都是进步的，这年头没必要强调人车合一了。
就像好多人开开自动挡，手动挡都不会开了，但是这完全不重要啊，你想开手动挡都没机会了。
我都20年驾龄了，倒车从来是抬进去的，力气大点什么都解决了
你应该去看看北京老城区停车的视频