以五菱mini为例,感觉国家对于新能源车的补贴完全不够
先是最近看到路上好多 mini ev ，很好奇的去查了下价格。低本版才2万8 ，但是细算一下，完全不值。
1、车身价虽然便宜了 ，保险这些你得照交，一年交强＋商业4000左右。
2、我们小区停车费mini车跟大车也是样，250块钱1个月。要知道 的是 nano ev 的占地仅 mpv的一半左右，也就是一个车位，能停2辆nano.
那谁会那么傻，我还不如买辆大的油车，价格跟nano ev 差不多，平时还可以载货什么的。
感觉国家可以在保险补贴这方面加强下，比如打5折。一年交强＋商业2000块这样
车身，保险，，停车费，样样打5折
这样新能源车相比油车会比较有竞争力一些。
还有，mini2万8这款问题太多了1、没空调2、120km续航3、还不支持快充 4、没有安全气囊
特别是120km 续租这点，都比我的摩托还不如，我摩托车还能跑250km呢
一年 保险4000+宿舍停车费3000+公司停车费3000，共1万，这些服务费不降。车身价再降都没用 裸车价12.9万，9年的车，交强险+车船税、第三者100万、车损险（保额还剩4万）、座位险1万还是多少来着，应该就是这4个了（都没详细留意过具体几个险种...），保费只要1900啊。以前出过3次险，最近应该是连续4年以上没出过险了。
2.8万的车要4000元保费，这是第三者保了500万还是1000万？
miniev这种车你买啥车损？ 从车身强度看三则买不买还是要打个问号。
停车费需要你自己想办法。人家几百万的车一样有钻漏洞 停霸王车的。
其实这个车性价比已经超高了 竞争力也强连日本人都服气。没啥好抱怨的。 一年 保险4000+宿舍停车费3000+公司停车费3000，共1万，
买这车的人你都没搞清楚，一般买这车的人根本就不交停车费，保险就买个交强险裸奔了，这么算是不是就非常便宜了。
本来人家就是当老头乐开的。 还加强，补贴最后一年了。明年就没了。 国家又不是慈善家，你不消费产生货币流动怎么收税？本身燃油税都免了还想怎么样？
论坛助手,iPhone zjsxyjf 发表于 2022-3-13 22:54
裸车价12.9万，9年的车，交强险+车船税、第三者100万、车损险（保额还剩4万）、座位险1万还是多少来着，应 ...
据说新能源保险都贵，特斯拉都准备自己开保险业务了。说是修车特别特别贵，奔驰都得叫一声大哥。
论坛助手,iPhone 汽车就算了，北京等大城市停车麻烦，经常堵车。建议换公路自行车，近距离快捷。远距离有钱买辆燃油汽车偶尔开。
电车我不是很看好，主要是电池续航能力就不行。 就是巨婴。。。
国企燃油费不能走账就行了，带补贴的一般来说没啥竞争力。。。
想推动一个东西用这个想法命令式的改变市场形成的价格就很无效和不合适。。。
保险公司定价都是市场化的，综合算下来保费贵那就是贵。。。
反过来，有的根本不值那个钱，非要涨价，后面呵呵呵。。。 电车保险只会更贵http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/01.png
zjsxyjf 发表于 2022-3-13 22:54 static/image/common/back.gif
裸车价12.9万，9年的车，交强险+车船税、第三者100万、车损险（保额还剩4万）、座位险1万还是多少来着，应 ...
怎么买的这么便宜？我差不多价钱的车，买到3000的保险，也只有交强，税，和商险，现在商险合一了，不分那么多了
国家应该每年再补贴车主2万电费，2万保险费，2万维修费，还有高温津贴等等。
醒醒吧，你买车还是国家买车？？
国家是引导鼓励，不是推销 一年能跑2万KM以上的电车才划算，否则10万以下的电动车舒适度真不如油车。 又想便又想好，想完美还不想掏钱，还想着多占国家的便宜，国家财政已经拿全国纳税人的钱补贴了，买了这车的人已经占了便宜了，还想着要加码，那对没买这车的人不是更加的不公平吗 补贴现在是放饵，上钩了就可以割韭菜了 所以买了车的都是真香，不买的怎么算都觉得不划算 javauc 发表于 2022-3-13 22:33
还有，mini2万8这款问题太多了1、没空调2、120km续航3、还不支持快充 4、没有安全气囊
特别是 ...
没空调+钱，续航短+钱，快充真没必要，气囊这个真不好说，不怕你撞别人，就怕别人撞你，不过这车反正也不上高速，问题不大
本帖最后由 howard113 于 2022-3-14 11:52 编辑
兄弟，我这么和你说吧，这车厂家是亏钱的。之所以厂家愿意做，是因为政策是算总账，厂家的电动车占比高了，所交的总税费就少了。所以厂家宁愿亏钱做电动车也要上，说白了就是油车车主补贴电动车车主。
另外，国家对于电动车的扶持会逐步减弱，据说明年购置税不免了。如果你对总趋势和总账有不解，最好还是多了解一下，这样个人可以进步多一点。
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