fryefryefrye 发表于 2022-10-15 10:01

guyi168 发表于 2022-3-25 15:43
国网的有序充电了解下,快充口是有身份识别的,慢充口不知道有咩有

国网快充绑定车架号之后,可以做到插枪直接冲。
慢充口就一个PWM信号,充电桩告诉车载充电器,所允许的最大电流。

dxw1234 发表于 2022-10-15 11:27

五菱充满就9度电,收80可以告了吧。

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dxw1234 发表于 2022-10-15 11:28

toyboy 发表于 2022-3-23 18:47
楼主想问题太简单了~如果小区设置充电桩,你有没有想过供电给你小区的供电容量是多大?

小区物业能随意的 ...

五菱慢充,就是普通的家用插座,9度电充满10小时,跟个电水壶的功率差不多,要什么增容?想钱想疯了吧。

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dxw1234 发表于 2022-10-15 11:30

yufei8051 发表于 2022-10-14 21:27
我支持楼上的说法。是买气车的人需要帮助,还是那些吃不上饭看不起病的人更需要帮助?所以我一直认为买汽车 ...

车的背后是消费,一辆车把你从省吃俭用阶层换到消费阶层,背后对货币流通流转做了多少贡献,钱只要流动起来受惠的可是各行各业。
不应该奖励么?

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fryefryefrye 发表于 2022-10-15 11:52

dxw1234 发表于 2022-10-15 11:27
五菱充满就9度电,收80可以告了吧。

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估计他在两轮车充电桩上充的,这东西按照时间计费,并且功率越大,每小时价格越高。

toyboy 发表于 2022-10-15 12:24

dxw1234 发表于 2022-10-15 11:28
五菱慢充,就是普通的家用插座,9度电充满10小时,跟个电水壶的功率差不多,要什么增容?想钱想疯了吧。
...

我知道那个其实功率不大,只是那个有特惠ZC,电费可以减免;单户安装当然不用增容,但如果是小区安装,就肯定不会只装1个,而且这个需要另外去申请(等于申请扩容),单独计费、、、

uikyhuang 发表于 2022-10-15 21:04

ev不要充电桩,有220插座就行,我这边没物业的地方很多人买。

javauc 发表于 2022-10-16 09:33

fryefryefrye 发表于 2022-10-15 09:52
就算最热的夏天,过了22点的高峰之后,功率还是会下来的。
大家客厅空调关了,而且外界气温降低,房间空调 ...

这个表格数据是哪里来的啊。
不过从图片中看夏天 好像不同时间段没多大区别。
以我们沿海的福建泉州为例。
1、感觉傍晚和晚上12点气温都是差不多的,照样很热,夏天。
2、很多人晚上睡觉都是空调开24度这种 (空调实际上根本没办法制冷到这个温度)所以一整晚都是以最高功率在运行的。

javauc 发表于 2022-10-16 09:44

fryefryefrye 发表于 2022-10-15 09:44
政策已经是支持的啊。只要有电动车购买发票+物业同意,就免费送国网电表一只。
电表下面的线,自己接。



国家是有政策支持我知道,但是没用到该用的地方。
1、购置税全免,减掉近1万块 。还不如拿这个钱来各个小区 建些慢充的充电桩。连充电都充不了,你再便宜有什么用?
2、昨天问了下福建这边国家电网的,凡有购买电动车的,要接慢充充电桩的,线路、电表费用,人工费全免!然后像车企也是有政策的:免费安装充电桩。
3、我们现在公司 ,家里,还有租的宿舍负1楼停车场没一个有充电桩的。而且特别是我现在宿舍这个是老旧小区,交完钱后没车位了,直接地址停车场的停消防通道上,只要不把别人出口堵住就行。这种谁敢买电动汽车?连停的位置都没有你还指望充电吗?就算地下有给你弄5个慢充桩,你车放在消防通道上线距离都不够。

javauc 发表于 2022-10-16 14:50

dxw1234 发表于 2022-10-15 11:30
车的背后是消费,一辆车把你从省吃俭用阶层换到消费阶层,背后对货币流通流转做了多少贡献,钱只要流动起 ...

你说的这个没错,但是要分条件而论:
1、在农村,汽车起到拉动经济的作用太强了。以农民工为例,开车地工地的安全性,冬天舒适性比摩托好太多了。
2、但是在城市可不这样。我之前在厦门湖里从住处出发到万达,打车15块钱。自己开车油钱4块左右,但是停车1小时5块,吃个饭1个多小时出来停车费10块。你要是在多逛1小时,钱都比打车还高了。打车是你在里面从早上呆到晚上都不用钱的。 更糟糕的是,周六晚上经常停车位满了,有钱都没地方停。像北京、上海现在都在搞限牌。所以大城市买车的人太多对城市发展反而是不好的。鼓励打车都比鼓励买车好。

fryefryefrye 发表于 2022-10-17 08:51

本帖最后由 fryefryefrye 于 2022-10-17 09:09 编辑

javauc 发表于 2022-10-16 09:44
国家是有政策支持我知道,但是没用到该用的地方。
1、购置税全免,减掉近1万块 。还不如拿这个钱来各个小 ...
不能指望你买了了车,国家用税收给你配车位的。用税收给你把道路配好就谢天谢地了。
一个地下车位仅仅建筑成本就要10万。由于不算容积率,所以可以认为没有土地成本。
几百块能租一个车位,基本就算是白嫖。连利息钱都不够。
当你自己用真金白银去给车一个家的时候,你就不舍得了。国家更不舍得。

对美好生活的追求要靠自己的,我的刚开始工作那会,愿望就是:
电梯直下地库,开车走人。管他外面狂风暴雨,高温低温,都无所谓。
为此努力了10多年,300万的房,30万的车位,3万的五菱MiniEV。

当然也有人选择30万的车,然后每天路边抢车位,抢违停位,和警察打游击,那是他的个人选择。



fryefryefrye 发表于 2022-10-17 09:49

javauc 发表于 2022-10-16 09:33
这个表格数据是哪里来的啊。
不过从图片中看夏天 好像不同时间段没多大区别。
以我们沿海的福建泉州为例 ...

这个叫做:“日负荷曲线”。上网搜搜,有各种各样的版本,但是总体规律都差不多。

1.5P空调,24度,保温良好的房间,过夜的时候,变频空调也就300瓦左右。

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