好车啊
这种4轮的电动车却没人买，就1万块，也不用保险。占地又小
下雨天开着去上班比摩托强多了。
老头乐占地：2460*1215
艾瑞泽5占地：4572*1825
2.4*1.2=2.88平方米
4.5*1.8=8.1平方米
比较坑的一点是，现在市面上没有一台老头乐是合.法的
本帖最后由 whseen 于 2022-5-14 22:55 编辑
北京那6环以外偏僻郊区有人买，主要怕带着年纪大半路倒地。6环以内人力自行车也挺好，比摩托弄起来简单，不用担心没电推车。用扒开容易折叠轮胎，带好备用内胎，补胎打气筒等常用工具，万一漏气自己可以修，尽量减少推车。我自己曾经月收入才1千，活多钱少，连电动车都用起来偏贵，卡飞变速系统偏贵，2020年春天特殊时期，失业回父亲家。 小地方可以，城市里会被扣的。 不安全！
本帖最后由 597868071 于 2022-5-14 23:26 编辑
日本到处都是这种k-car 排量0.6-1.0L的 最恐怖的是铃木 排量1.25 还是混动的 别提有多省油了
国内确实没有汽车文化 而汽车文化包括了实用主义 而不是把排气管搞的轰轰响
597868071 发表于 2022-5-14 23:25
日本到处都是这种k-car 排量0.6-1.0L的 最恐怖的是铃木 排量1.25 还是混动的 别提有多省油了
国内确实没有 ...
文化不是一朝一夕的事，中国普及汽车才几年。
597868071 发表于 2022-5-14 23:25
日本到处都是这种k-car 排量0.6-1.0L的 最恐怖的是铃木 排量1.25 还是混动的 别提有多省油了
国内确实没有 ...
没有历史哪来的文化？普及的是财税思维！
铃木不就是主要应因为小，不受消费者待见，退出了中国市场。 597868071 发表于 2022-5-14 23:25
日本到处都是这种k-car 排量0.6-1.0L的 最恐怖的是铃木 排量1.25 还是混动的 别提有多省油了
国内确实没有 ...
外来产品，不是中国发明的，都统统没有。。而无论是摩托还是小车，只要保养好，没出过大事故根本不会容易坏，说到底还是执政者自卑作崇，自信心不足，只想捞钱。
本帖最后由 xlfd 于 2022-5-15 09:23 编辑
电动四轮最大的受众，是老年人。
为什么？
1.使用成本低。无论是初始购置费用还是后期使用费用，比汽车便宜多了；2.电动四轮无需驾照。老年人考取驾照相对困难。电动四轮无需驾照即可不合法上路，有驾照的不敢开它上路；
3.违法成本低。老年人即使开它上路了，交警也不敢秉公执法，顶多是好言相劝；如果是年轻人开它上路，被交警抓到可以想象的后果是没收+驾照扣分+罚款。
但这个事物真不该上路：
1.扰乱交通秩序。低成本上路，驾驶者多数缺少机动车交通知识，使得原本就不通畅的道路更加拥堵。这玩意就是电动爹，机动车看到它绕着走。
2.安全性低。低成本源于低配置，能走就行。发生碰撞时容易造成人员伤亡。
3.事故赔偿。一旦出了事故，因为没有交强险和正规的汽车类商业保险，事故后理赔困难，容易产生纠纷，影响社会和言皆。
现状：
本人现处魔都，本楼幢下原有老年代步车一辆，后来不见了，估计是不让上路处理了；
老家，有不少老年代步车，乡下（真正的农村乡下）亲戚喜欢开它上街蹓跶。但基本上都买了保险，不知是什么险种，估计是当地管理部门强制要求的。
xlfd 发表于 2022-5-15 08:48
电动四轮最大的受众，是老年人。
为什么？
成本低，比汽车便宜多了；电动四轮无需驾照，老年人 ...
老头乐那种四轮从各种配置与新能源车对比价格是真不便宜啊！甚至可以说非常贵。好处也就暂时不用挂牌和比两轮车能遮风挡雨而已。 轻风吹 发表于 2022-5-15 09:17
老头乐那种四轮从各种配置与新能源车对比价格是真不便宜啊！甚至可以说非常贵。好处也就暂时不用挂牌和比 ...
就是用一个漂亮的壳子骗不懂得人,用钻空子的方式危害所有的人.
我支持禁老头乐.别的不说,仅仅是那个体积,很多非机动车道上面就对电动车造成威胁.让两轮车无路可走.
更何况老头乐视野很差,开老头乐的大部分是不会看后视镜的,想拐弯就拐弯,老子就是任性.
而且都是老头和中年以上妇女开得多,本来反应就慢,更危险.
本帖最后由 kslz2020 于 2022-5-15 10:10 编辑
xlfd 发表于 2022-5-15 08:48
电动四轮最大的受众，是老年人。
为什么？
1.使用成本低。无论是初始购置费用还是后期使用费用，比汽车便宜 ...
全面的论述，值得想买的人看！要是早点看到就好了。。。。。曾经也想买一部，花了好多时间去多方面了解后，最终决定放弃了。
597868071 发表于 2022-5-14 23:25
日本到处都是这种k-car 排量0.6-1.0L的 最恐怖的是铃木 排量1.25 还是混动的 别提有多省油了
国内确实没有 ...
对啊。我曾经买过一辆这样的k-car，4万元买的，0.99升排量的老三缸有点抖，陪伴我好多年，确实够用的。后来看到别人都是比较贵的车，开始坚持自己够用就行，去TMD的面子，慢慢地心里就有点自卑了，于是卖掉这部车，换了近30万的车，十年了又想换车了，现在倒是又想通了面子无所谓了，所以想再换部k-car,停车方便，配件和维修都便宜。。。。。却发现卖掉老车的钱还不够买个K-car的（因为各项费用大呀！），所以还是老车开开最合适了{:5_604:}
这种车，只能在人少的农村 开；
城市道路拥挤，车多，人多，容易出事； 五菱的mini，奇瑞的小蚂蚁，等等，也比这个没大多少，能合法上路。 怒独僧 发表于 2022-5-15 00:00
文化不是一朝一夕的事，中国普及汽车才几年。
那自行车呢。{:5_589:}
先不说合不合法 关键跑不远呀，近的话 直接用电动三轮车了 。所以实用性不强 跟电子烟一样
动了其他企业的利益
如果买的人多了
就会出限制政策的
违法成本低才是真的低
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