五菱宏光mini ev 这种加装电池简单吗
本帖最后由 南桅倾寒10 于 2022-6-13 13:32 编辑2轮小电动加个电池是不需要改变电机、控制器的，直接塞个电池进去就可以了。五菱这款不知道。
其实官方如果提供这个服务的话， 比如说加装服务费200块钱吧，这个车可能会卖得更好。门槛更低，很多人买车不必考虑那么多，先花比较少的钱买个体验一下。不够用再加6000元加装一组。
另：什么叫加装困难的呢，如安全气囊。这种钱是省不了的，买之前你就要配齐，后期加装几乎等于不可能了。
看标题还以为是javauc发的帖{:5_589:} zhangweiozw 发表于 2022-6-13 12:22
看标题还以为是javauc发的帖
和你一样一样的感觉
在五菱MINI EV论坛，有人加过电池，但这样比较危险，不建议 dqp05 发表于 2022-6-13 12:25
和你一样一样的感觉
这是什么梗？
popnet 发表于 2022-6-13 14:02
这是什么梗？
因为他javauc多次发帖问这个车
zhangweiozw 发表于 2022-6-13 12:22
看标题还以为是javauc发的帖
javauc名称总以为是Java版MineCraft玩家，从UC浏览器里下载模组。楼主说的汽车加电池，验车必须去掉改回，DIY电池组担心不安全。
whseen 发表于 2022-6-13 14:17
javauc名称总以为是Java版MineCraft玩家，从UC浏览器里下载模组。楼主说的汽车加电池，验车必须去掉改回 ...
所以这个ID很好记{:5_589:}
电池组不仅仅是增加容量这么简单，一致性没办法保证啊。
改后安全、法规、保险啥的都是问题。 dqp05 发表于 2022-6-13 14:09
因为他javauc多次发帖问这个车
最近为了买车，他发过几十个帖子 后期加电池很不靠谱 不行，电池包内部位置一般固定的，换了电池，BMS之类的程序都要变更，很麻烦。如果是升级服务倒还可能。但电池容量往往也和配置相挂钩，后台数据都要相应更改。麻烦。
苹果手机改个电池容量都麻烦的，更何况电动汽车这种大件。
买出口版的，全系带气囊 改是容易的，但改了后就不能合法上路了 whseen 发表于 2022-6-13 14:17
javauc名称总以为是Java版MineCraft玩家，从UC浏览器里下载模组。楼主说的汽车加电池，验车必须去掉改回 ...
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简单直译“假娃子”{:5_625:}{:5_625:}{:5_625:}
xiaoxiaobird 发表于 2022-6-13 15:11
电池组不仅仅是增加容量这么简单，一致性没办法保证啊。
改后安全、法规、保险啥的都是问题。 ...
很简单，不同时使用。手工切换。 五菱加电池不是很麻烦，建议别改快充！ deepxx 发表于 2022-6-14 10:47
很简单，不同时使用。手工切换。
很简单？还是你想得太简单了……切换就意味着后加的电池组要独立运行。
首先，既然是增加，那电池组体积一般没办法超过原有吧，这意味着容量不能很大，同时意味着放电库数可能不够。
即使电池放电能力够了，BMS怎么解决，跟车机不匹配的话能过检？
再假设你搞到了原厂bms，电池也有理想的放电库数。
接下来等你的是电池切换问题、充电问题。
等你费心把这些技术问题解决了，车检或者某个事故就能让你理解法规的厉害。多的都赔进去了。
这车，我一家4个人，去超市买东西，买回来的东西，没地方放，只能让后排乘客捧在手上。
你准备把电池放哪儿？
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