明纬350改90V，给60V电车充电炸管。
明纬350改90V，给60V电车充电炸管，开始以72V电压充电到30分钟还没事，一直在看着，离开后不知道什么时候炸的。。拿回家拆下维修，测下2SC3320管子短路了，整流管正常，换了2个2SC3320，上灯泡后，灯泡连续闪亮。以为494芯片坏了，结果更换后故障依旧，看下电路，测共阳三极管MUR1620CTR ，短路了，更换后串灯泡通电测试正常。修好了。为什么会炸管？我估计主要原因是电压太高，引起线圈过热。理论很有限，其它就不清楚了。
开炸了，就一发不可收拾，我是被这电源折腾够了http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/04.png
MUR1620CTR
这个不应该叫二极管吗？
参数16A 200V
坏的话，怀疑电流超了，或72V输出实际脉冲电压很高 觉得还是中兴2400省心一点 就是功率超了。改后，功率已经达不到原来的功率。所以电流也，降低了很多。我试过几回，小电流正常。大电流就炸。 输出电压高了，MUR1620CTR 200V耐压顶不住，然后短路，然后炸前级。 看看能不能把atx电源改60V。
论坛助手,iPhone 24V5A的拆机电源加一个24V升60V的150瓦升压板行不行？10+10=20块钱。24×6/60=2.4A。
这么搞跟电动车自带充电器有什么区别呢？
论坛助手,iPhone 是不是效率做得很高，大散热片都没有。也不用风扇降温吗？ gang0127 发表于 2022-6-23 11:26
是不是效率做得很高，大散热片都没有。也不用风扇降温吗？
改了加电阻，只要有负载，风扇就启动。这电源外壳是全铝的。
本帖最后由 mmm27000 于 2022-6-23 13:47 编辑
any 发表于 2022-6-23 09:01
MUR1620CTR
这个不应该叫二极管吗？
340W，差不多满功率充电吧，设定72V，4A。。。按坛友教程改的，人家说共阳管啊。
dxw1234 发表于 2022-6-23 10:12
看看能不能把atx电源改60V。
论坛助手,iPhone
以前就看到，没玩过，体积太肥了。 ftam 发表于 2022-6-23 09:26
觉得还是中兴2400省心一点
中兴4.3我有12台{:5_589:}改了两台，10台在吃灰。有一台放在三轮车充电，大半年了，正常工作。
mailthon 发表于 2022-6-23 09:52
输出电压高了，MUR1620CTR 200V耐压顶不住，然后短路，然后炸前级。
谢谢指点。我再想办法解决。
mmm27000 发表于 2022-6-23 13:44
中兴4.3我有12台改了两台，10台在吃灰。有一台放在三轮车充电，大半年了，正常工作。
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牛逼,囤那么货,优惠点出台给我{:5_620:}
mmm27000 发表于 2022-6-23 13:44
中兴4.3我有12台改了两台，10台在吃灰。有一台放在三轮车充电，大半年了，正常工作。
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我也来一台 楼主没有看输出电流吗？ 如果输出功率严格说输出电流没有超过原先的数据的话，那么多半是那个主变压器不匹配当前工作状态！
开关电源设计的时候，重点就是设计这个变压器
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