有没有大佬自己组装过电动车电池48v12ah的锂电池
淘宝成品电池太贵而且质量感觉不是很可靠我这小电动车锂电池电池能自己组吗，有啥可靠的买电池渠道
专业挑战精神不错。。 以前都是自己组装，现在弃坑的路过。买了个2500元的小牛G0锂电车。
就是风险太大了，真的车着火了，烧了邻居的车，火灾调查是你自己组装的电池导致的，吃不了兜着走。 fryefryefrye 发表于 2022-7-10 13:38
以前都是自己组装，现在弃坑的路过。买了个2500元的小牛G0锂电车。
就是风险太大了，真的车着火了，烧了邻 ...
一般放置不充电不会着火吧 vbn 发表于 2022-7-10 13:50
一般放置不充电不会着火吧
如果你真的玩锂电池，建议把它当作随时会起火的物品看待。我就在室外墙上挂一个设备箱，电池都丢箱子里。
特斯拉21700刚流出来的时候组装过，13S3P，点焊机做的，加支架，用到现在还挺好。现在不推荐特斯拉21700了，毕竟大概率买到高循环电池。 vbn 发表于 2022-7-10 13:50
一般放置不充电不会着火吧
看看这个打脸的
fryefryefrye 发表于 2022-7-10 14:01
如果你真的玩锂电池，建议把它当作随时会起火的物品看待。我就在室外墙上挂一个设备箱，电池都丢箱子里。 ...
手机电池这么容易随时爆炸的话，那上飞机恐怕都不让带手机了
vbn 发表于 2022-7-10 15:04
手机电池这么容易随时爆炸的话，那上飞机恐怕都不让带手机了
成品单节电芯很容易处理，自己组装个充电宝，我也敢随身携带。
但是组装的多串电动车电池组就不一样了，电池包里面，平衡线非常多，还很细，在振动环境下，如果磨破了，短路着火。
有些人组装的电芯之间受力没有安排好，有些电芯被重压，导致内部变形短路起火。
各种原因，一点不慎，结果就是着火。简直就是钢丝上的舞蹈。
人家电动汽车厂家可以通过科学的设计，反复的测试来确保安全。个人能做到什么呢？
fryefryefrye 发表于 2022-7-10 15:53
成品单节电芯很容易处理，自己组装个充电宝，我也敢随身携带。
但是组装的多串电动车电池组就不一样了， ...
个人学习一下做好连线防护别短路不是一样的吗
vbn 发表于 2022-7-10 16:06
个人学习一下做好连线防护别短路不是一样的吗
主要就是两点，一个是机械结构的设计，另一个就是电路布置。
目标就是稳定，可靠。我当时选择用玻璃胶固定所有可能活动的东西。
用支架还是比较安全的。线头焊接处打上胶固定。避免脱落短路。均衡线走支架外侧绝缘好。 我组过，但并不便宜。首先，筛选一致性好的电池肯定没有大厂资源那么多。其次，自己做的也不能说绝对安全，私自改装的万一出了事，负的责任更大，所以为了安全同时兼顾循环寿命，不充满，不用到过低电量，我实际在40%-80%区间使用，那么实际容量也就40%。自己做的优势也就做工好点，选择性多点。 16个磷酸铁锂单体串联，裸奔中，全凭电压配合人脑估算剩余电量 除非不考虑价格，找网上有保障的大店买，否则，网上买的成品说不定比自己组的更差，但是自己组，先不说能不能找到合适的电芯，首先你得工具齐全，不光是点焊机，如果铆铜排螺丝的话，电焊机都可以不用，但是其他杂七杂八的工具要一些，还得买很多杂七杂八的材料，如果不具备条件，那花费就大了。电芯必须测，就算不每块都测，至少成组后要测，网上买的电芯大多数不靠谱
fryefryefrye 发表于 2022-7-10 14:01 static/image/common/back.gif
如果你真的玩锂电池，建议把它当作随时会起火的物品看待。我就在室外墙上挂一个设备箱，电池都丢箱子里。 ...
同感，要对锂电池保持高度警惕
咸鱼上大把9号的48V13A电池，ATL的，加充电器也就300左右 自己组电池组要多考虑安全。。。
大佬们说的没错，不是自己弄不行，是可能你要付出试错成本，如果只是丢了钱那没什么，一定要注意不要搞出事故来。如果没有经验，除非你能完整学习整个制作过程及所有的注意事项，不然还是不建议拿命来试错 没事都觉得很过瘾，觉得电芯靠谱比网上的实在，一旦出事JC找上门的时候，非是你能承受得住的，人家正规厂家有多少加工设备，有多少材料，有多少实验设备，检测设备，每年投入多少人力物力，这些都是个人没法比或根本没过流程的