PBX2 发表于 2022-8-8 07:08

penetrating 发表于 2022-8-7 23:52
NO.5的拉达之前是雷诺在生产,因为俄乌冲突,现在已经撤了,可能由中国厂商接手。
...

我依稀记得好几年前就听说这个事了,但是不知真假。

C.Azrael 发表于 2022-8-8 08:46

最近几年汽车出口确实提升很大
但是和LZ说的几条街真的不是一个概念

zhangno2000 发表于 2022-8-8 11:25

yayuwei 发表于 2022-8-7 18:04
十多亿人呢,比第2到10名加起来都多。

人均大法好,永远在路上,不错

Rooooooocky 发表于 2022-8-8 11:26

一个输惨了一个赢麻了{:6_652:}

mmm27000 发表于 2022-8-8 11:39

本帖最后由 mmm27000 于 2022-8-8 11:58 编辑

PBX2 发表于 2022-8-8 07:07
行车电脑的芯片估计不像手机芯片那么强大复杂,但是行车算法逻辑估计不是一时半会能学到,主要是每一种车 ...
就芯片每年数百或千亿巨量投资来看,加上20年积累努力,应该有解决办法了。。。以前一穷二白都能造出卫星与原子弹,尽管芯片比卫星与原子弹复杂,但也不应该夸大难度,毕竟我们国家经济总量是过去上千倍,培养人才也是几何级增加,还有作为世界工厂加持,前景应该看好的。。。不管西方如何封锁,我们都能杀出一条路来,现实中的例子,真是太多了。

QJZ1961 发表于 2022-8-8 12:24

又嗨起来了{:6_654:} 建议各位坛友再看到这类标题直接忽略,臊着他就完了。{:6_655:}

garfiled 发表于 2022-8-8 16:49

井底下呆久了就算跳上井口看了一圈还是跳回井底并充满自信的说:嗯,天就是井口那么大!

半熟蛋 发表于 2022-8-8 16:56

enddd 发表于 2022-8-7 15:24
智商是个好东西。

还有一种叫——智——伤,{:5_589:}

myydno1 发表于 2022-8-8 17:11

半熟蛋 发表于 2022-8-8 16:56
还有一种叫——智——伤,

智力硬伤?{:5_625:}

拓荒牛 发表于 2022-8-8 18:09

楼主说的是大实话.但是在这个论坛非常大的人是不看数据只自己脑补的.
今年汽车的销量,中国确实是大.因为中国芯片受到的影响小.第二个是生产受到的影响小.
还有一个是统计口径问题:中国出口是把合资也算进去的,不管是特斯拉还是丰田.但是有人是按照品牌来统计的,这个就会产生相当大的重叠和误解!

mmm27000 发表于 2022-8-8 20:55

本帖最后由 mmm27000 于 2022-8-8 20:56 编辑

myydno1 发表于 2022-8-7 15:36
就你这智商还天天发帖找存在感。你也不看看所谓中国出口的汽车都是啥牌子的,是纯国产汽车吗?? ...
还真不是找存在感,如果合资车不算出口,那么只占49%股份的外资公司又算什么?
中国去年2608.22万辆的汽车产量,其中超过一半是合资车和外资车。
2021年全球汽车产量前五强:
5、韩国汽车产量346.24万辆,同比下降1.3%
4、印度汽车产量439.91万辆,同比增长30.1%
3、日本汽车产量784.70万辆,同比下降2.7%
2、美国汽车产量916.72万辆,同比增长3.9%
1、中国汽车产量2608.22万辆,同比增长3.4%

mfkdmrd9 发表于 2022-8-8 21:41

PBX2 发表于 2022-8-7 16:07
要知道自己的缺陷与不足,人家有汽车是多少年前的事?我们又是什么年代才有的?看排行榜有没有一款国产的 ...

不管你的观点是什么,你也不能拿两年前的数据来说话呀。

PBX2 发表于 2022-8-8 22:33

mfkdmrd9 发表于 2022-8-8 21:41
不管你的观点是什么,你也不能拿两年前的数据来说话呀。

两年?你以为有两年就够了?人家研究了多少年?我们呢?
汽车看起来容易,不就是发动机变速箱大梁支架转向机构拼起来的嘛,真的是这回事?那可就人人都可以做车企了,唯一缺的就是钱嘛,搞钱还不是个很容易的事?。但是真实情况真的是这样吗?{:5_616:}

penetrating 发表于 2022-8-8 23:57

本帖最后由 penetrating 于 2022-8-8 23:59 编辑

mmm27000 发表于 2022-8-7 22:54
哈哈,国产车随着时间流逝,一点一点蚕食世界市场份额是绝对的。。俺不才,估计,过20年后可能有10-20%份 ...
忍不住再说几句,20年10-20%份额还是太保守了,目前燃油车份额就已经有这么多了,不算合资品牌也超过了10%的下限。至于今后新能源车会是什么光景想象空间就大了。ZG基建狂魔的底色是工业狂魔和制造业狂魔,就工业和制造业领域,只要ZG达成领先,试问有哪一样还会被别人反超的,即便没有实现技术领先,而只是市场领先,也能把规模化生产和成本控制玩到极致,死死压制住竞争对手,不会再给它们任何翻身的机会,这样的例子不胜枚举。除非咱不玩了,产业转移去别的地方。在新能源车领域,虽然只是初始阶段,但已经实现了市场和技术双领先。想想盾构机吧,这就是一个市场和技术双领先的领域,目前全球市场份额占比近70%。那些说ZG玩别人剩下的说法太可笑了,事实是,只要ZG玩上手了,对手可玩的会越来越少,甚至没得玩。

only5784 发表于 2022-8-9 14:08

比亚迪要不是产能赶不上,早就碾压丰田了。一帮傻缺坐井里在那意淫中国车不行。

only5784 发表于 2022-8-9 14:11

enddd 发表于 2022-8-7 15:24
智商是个好东西。

你有智商不?要不出学日本人来鞠个躬?现在还有那个沙缺会买日本车?{:5_604:}

dqp05 发表于 2022-8-9 18:48

only5784 发表于 2022-8-9 14:08
比亚迪要不是产能赶不上,早就碾压丰田了。一帮傻缺坐井里在那意淫中国车不行。 ...

7月销量,16.2万,估计排名第一

only5784 发表于 2022-8-10 11:48

dqp05 发表于 2022-8-9 18:48
7月销量,16.2万,估计排名第一

7月光奇瑞就出口了5万辆,还有会有井蛙会说奇瑞也是合资厂吗?

kinjiyou 发表于 2022-8-10 11:56

你看看一汽敢不敢断绝与大众奥迪丰田的合作吧。。。
有的汽车公司能够在当地生产所以不用出口。。。

穿越流水线 发表于 2022-8-10 12:17

weilanyu 发表于 2022-8-7 21:57
开心,加油,干掉日本是迟早的事。毕竟体量摆在这,发展潜力就是比别人强。 ...

那印度也能干掉中国,毕竟印度体量在那呢。发展潜力巨大
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