请教大家电动车碟刹下泵活塞无法完全回位
本帖最后由 X-flow 于 2022-9-9 17:39 编辑前几天手上的电动车几乎骑不动了，发现前轮几乎完全卡死，刚换过轴承所以肯定不是轴承的问题，检查了一下发现是碟刹的活塞顶出来太长无法回位。
然后看网上的视频，碟刹活塞无法回位一般都是定位销和活塞生锈造成的，把下泵拆下来发现定位销里面润滑油还很足，活塞有点锈，打磨之后回位好像好一点但好像没有改善，就把活塞、活塞密封圈、刹车片一套都换了。发现好多了，正常使用活塞只顶出来一小段但是仍然无法完全回位。
然后把整个下泵换掉了（带全新刹车片），装完发现还是有一小段活塞被顶出来了，松开刹车的时候可以看到小幅度回位，但是仍然擦碟，只是幅度感觉回位幅度比之前的旧泵大一些。
https://s1.ax1x.com/2022/09/09/vLnUC8.jpg
下面一个反光的是出来的活塞
问了下泵卖家，卖家刚开始问空气有没有排干净，这种下泵排气口在下泵最上面，空气应该很好排，排了两次见不到气泡就收工了，上泵手柄行程短而且很硬，所以排气应该没问题。
https://gd1.alicdn.com/imgextra/i1/273460162/O1CN011D4EdLQE2ouZG3e_!!273460162.jpg
下泵长这样，排气孔在最上方，很好排气
后来让拍了个视频，看了之后说是正常的，碟刹每次回位幅度只有0.5mm左右，擦碟是新换刹车片的缘故，骑一段时间就好了。
但是今天特意看了几辆车，大部分都看不到活塞也有可能是被挡住了，不过有一辆车跟我的一样活塞出来一小段，但还有一辆车确认活塞完全回位，看不到一点活塞。
LP新买的车前轮空转非常顺滑，能转很多圈才停，找半天没见到外露的活塞，不过这台车是单活塞的下泵要小很多，不知跟这个是否有关。
请教各位有没有了解这方面的，正常情况下尤其是全新刹车片/下泵的情况下活塞是不是有一段在外面，被这个问题困扰太久了，车的续航差一直找不到原因，前轮上泵、轴承都换过了都没用，最终发现是下泵的问题。
谢谢。 我的也回不了 苏呆子 发表于 2022-9-9 17:19
我的也回不了
感谢回复，请问是否擦碟，前轮空转是否顺滑。
我问修车人家说，碟刹最大的问题就是抱死，而且还是无解
单车的油碟是手柄排气，来令片之间有个复位簧片 wanjin2658 发表于 2022-9-9 18:19
我问修车人家说，碟刹最大的问题就是抱死，而且还是无解
在电动车上一般没那么容易抱死，除非力度特别猛或者油压太高/排气螺丝堵死。 telnet 发表于 2022-9-9 18:27
单车的油碟是手柄排气，来令片之间有个复位簧片
感谢回复。
复位弹片是有的，只是活塞无法完全复位。
试试重新放油，用空压机对管子吹，吹出异物，再加泵油，加泵油时，多多拍拍排出空气。 你这个确定拉线没动的前提下，，，泵在刹完车后还有回弹位置的话，首先就是空气没排干净，，，空气如果排干净了的话，刹车片本来就是擦着钢盘的，，，新刹盘或者新刹车片，需要磨合几天了才不会响。。。。泵那里有胶皮的，如果你拉线是紧绷的话，没空气就不会移动，如果有空气或者刹车回位了，但是拉线没还有余地，那样泵回来胶皮的作用下，会回缩的。。所以前面我说的二个你先确定好，第一个拉线是否紧绷的，，第二个是否有空气。。。。刹车油的话，你这小车车用垃圾油都无所谓，没影响 mmm27000 发表于 2022-9-9 18:48
试试重新放油，用空压机对管子吹，吹出异物，再加泵油，加泵油时，多多拍拍排出空气。 ...
感谢兄弟答复，上泵去年换的，刹车油断断续续来回折腾换过好几回了，看换下来的原下泵活塞室里也不是特别脏。理论上如果有脏东西应该也流的差不多了才对。
之前网上就看到一种说法说正常情况下刹车片和刹车盘的距离很近，大概只有0.2mm，跟下泵卖家说的回位0.5mm基本吻合，刚才在网上又查了一下的确是盘和片离得很近，等这一次把电充满看看续航怎么样。
tl3227692 发表于 2022-9-9 18:54
你这个确定拉线没动的前提下，，，泵在刹完车后还有回弹位置的话，首先就是空气没排干净，，，空气如果排干 ...
感谢兄弟回复。
这个是电动车，上下泵通过油管连接没有拉线。空气应该是排干净了，现在手感已经很硬了，至于刹车油，专门买的菲罗多DOT4小瓶，以前汽车上的怕时间长进潮气没敢用。
不过刚才网上看了一下说碟刹的盘和片本来距离就比较近，再观察几天看看。
X-flow 发表于 2022-9-9 19:04
感谢兄弟回复。
这个是电动车，上下泵通过油管连接没有拉线。空气应该是排干净了，现在手感已经很硬了， ...
正常的，碟片一直擦着刹车盘的，因为碟片又没连接在活塞上面，不会退回去的，新盘或者新刹车片要磨合的，汽车要几百公里，，，这小车子不知道了。。。
上泵说不定堵了~~~ tl3227692 发表于 2022-9-9 19:06
正常的，碟片一直擦着刹车盘的，因为碟片又没连接在活塞上面，不会退回去的，新盘或者新刹车片要磨合的， ...
新碟或者新盘磨和感觉可能跟生产/装配精度有关，比如刚买的一台电轻摩款雅迪新车前轮空转自如，完全感觉不到刹车片的存在，看不到活塞外露，但盘片之间的间隙很小，然而就是一点都不蹭盘。
这种状态应该是最完美的，可惜不知道其中的缘由以及如何实现。
8055 发表于 2022-9-9 20:04
上泵说不定堵了~~~
上泵去年刚预防性的换过，如果上泵堵的话是上泵手柄不回位，现在的上泵回位干脆利索，没任何问题。 下泵的回位原理很多人都不知道，是靠四方的O型胶圈变形复位的，回位行程很小的。 wan_za 发表于 2022-9-9 20:49
下泵的回位原理很多人都不知道，是靠四方的O型胶圈变形复位的，回位行程很小的。 ...
感谢桐油科普。
我也是更换活塞和密封圈才知道，但还是不死心以为换个全新下泵总成就能完全回位或者回位很多的，看来还是要面对现实，回位行程本就很小。
wanjin2658 发表于 2022-9-9 18:19
我问修车人家说，碟刹最大的问题就是抱死，而且还是无解
像是活塞静摩擦力远大于动摩擦力，出现粘滑摩擦问题，弹簧力不够复位。禧马诺油碟，用陶瓷活塞和硅胶密封圈解决粘滑摩擦。电动车油碟较低成本方案，可以用聚四氟乙烯一体密封活塞，推动来令片。
这种情况在小车上遇到过，是刹车油管老化造成的。刹车时油压大导致油管膨胀了，松刹车时油管回复原来直径，刹车油没有及时回到上泵给油管泄压，一直给下泵压力造成拖刹 前进正常倒车紧，上周拿去修说是轴承坏了。换。。
隔一周才想起试试倒车，还是有点紧，再去修，人家拿锤子铛铛敲几下就顺畅了。。
现在感觉很紧了就自己敲一敲。。。