9号电动车买铅酸电池还是锂电的？车重45公斤时速40km/h
我想买的是c90这个型号。销售说可以帮我把电池改成60v20ah的，时速40km/h
如果是锂电，整体重量120斤跑40km/h时速会不会有点吓人。
肯定不行，不能光改电池，还要改轮子，避震也要换了，不然40公里够你受的 半熟蛋 发表于 2022-10-25 15:05
肯定不行，不能光改电池，还要改轮子，避震也要换了，不然40公里够你受的 ...
这个是新国标车，只能偷改下电池，如果全部换都可以买电摩了。电摩只能上黄牌，这车如果不改其它的可以上绿牌。
48V太低了，不好开，要上60V才勉强可以接受，上72V开得更爽 每次看见美团的从后面一闪而过，自已的40时速怎么也追不上，难受 苏呆子 发表于 2022-10-25 16:51
48V太低了，不好开，要上60V才勉强可以接受，上72V开得更爽
是电机功率小了，要换大功率电机，换成1000W ,48V电机，保证爽
铁包肉的玩意，还是悠着点，40的时速，在城市里不低了。同意加大功率，但不同意加快速度，前天刚看到个摔断腿的送快餐小哥。 C90的电机实际功率可能不止1000W，虽然标400，轮胎换下就行！
本帖最后由 whseen 于 2022-10-25 19:04 编辑
szcpu 发表于 2022-10-25 17:03
铁包肉的玩意，还是悠着点，40的时速，在城市里不低了。同意加大功率，但不同意加快速度，前天刚看到个摔断 ...
说反了，汽车才是铁包肉，外层铁壳，司机乘客在里面。单车都是肉包铁，尽量选高效率调速范围大于百分之70优质方案，快速设定限速，城市尽量别超过新国标，农村等盲区少的路面适当提速。大于30度倾角压弯很危险，以免遇到看不清积水打滑摔车。楼主要小心路口万用表查电压，尽量采用航模36伏植保机电调方案，电机绕组改三角连接。
本帖最后由 howard113 于 2022-10-25 19:41 编辑
9号这车设计经验很少，纯属尝鲜，钱多可以上，否则还是买做过几年的品牌。 大家是坛友。我真心劝你用铅酸，连电压你都不要改。（不要问我是怎么知道的，全责） 质量合格的锂电池可以用十年、二十年，铅酸蓄电池可以吗？ whseen 发表于 2022-10-25 19:00
说反了，汽车才是铁包肉，外层铁壳，司机乘客在里面。单车都是肉包铁，尽量选高效率调速范围大于百分之70 ...
{:6_685:}确实写反了。
C90软解后极速都能到53了啊，不用改任何东西，避震轮胎也是够的，只是轮胎细了点，可以自己换套宽点的轮胎。 国标电动自行车就不要乱改了，受国标参数限制，它的重量、胎宽就决定了稳定性、制动性能等与摩托车差了不止一个数量级，高速一时爽，但还是命要紧啊。 javauc 发表于 2022-10-25 15:10
这个是新国标车，只能偷改下电池，如果全部换都可以买电摩了。电摩只能上黄牌，这车如果不改其它的可以上 ...
上牌后自己换
gzslwddhjx 发表于 2022-10-25 19:36
大家是坛友。我真心劝你用铅酸，连电压你都不要改。（不要问我是怎么知道的，全责） ...
楼上的意思是如果出事故骑车人全责？
c90锂电换铅酸你到时铁定后悔 肯定是锂电啊，我mmax90，原配电池用的还凑合50km左右，新出的68ah大电池太贵了，不然应该升级下 javauc 发表于 2022-10-25 15:10
这个是新国标车，只能偷改下电池，如果全部换都可以买电摩了。电摩只能上黄牌，这车如果不改其它的可以上 ...
蓝牌吧
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