kinjiyou 发表于 2022-11-25 17:31

szcpu 发表于 2022-11-25 16:53
德系现在的理念是,灯光你自己控制,但也会有自动亮灯的档位,看你自己选择了。
日系是,搞那么复杂干嘛, ...

不是日系,法系和人机工程做得好的都是这么设计的。。。

PBX2 发表于 2022-11-25 17:48

本帖最后由 PBX2 于 2022-11-25 17:57 编辑

L555T_007 发表于 2022-11-24 15:33
汽车,摩托车是成熟的标准工业

电动自行车? 都是山寨起家的无标准玩意

同意你的观点,电动车本来就没有个正规整体的行业规范!
其实汽车上也就是传统的规范化的东西大体一致,但是也一样有很多细节都不一样,平时开十万车突然换成100万的车,一样有很多装备设计和功能让人找不到北{:5_596:}

几米空间 发表于 2022-11-25 20:35

路上好多汽车没开大灯跑,经常遇到

狗狗陆 发表于 2022-11-26 14:12

几米空间 发表于 2022-11-25 20:35
路上好多汽车没开大灯跑,经常遇到

还有大白天开着远光的宝马们……

X-flow 发表于 2022-12-2 14:17

有自动大灯的拨到AUTO挡就是了,但是有时也会忘记拨,理论上始终让开关停在AUTO挡是最好的,但是根据手册停车时间长的话最好还是拨到OFF,应该是即便锁车只要大灯在AUTO挡光线感应器也在工作。当然这是09年的老车了,现在的新车或者其他车不知有没有更科学的设计。
仪表盘始终是亮的,只是根据前大灯开关亮度不同。https://cdn.jsdelivr.net/gh/master-of-forums/master-of-forums/public/images/patch.gif

sunhao20 发表于 2022-12-2 15:02

笑死,根本不看仪表{:5_620:}

X-flow 发表于 2022-12-3 10:37

szcpu 发表于 2022-11-25 16:53
德系现在的理念是,灯光你自己控制,但也会有自动亮灯的档位,看你自己选择了。
日系是,搞那么复杂干嘛, ...

09年日系表示只要车通电仪表就是亮的,在开灯之后仪表盘会自动降低亮度。
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查看完整版本: 汽车、摩托仪表有这个“防呆”(Fool-proofing)设置太好用了