钠电池，要来了
比亚迪计划明年在微型车 海鸥上使用 钠电池；宁德时代、科纳等公司，明年也要量产钠电池；
是不是可以淘汰铅酸电池了？
应该是大单体钠离子电池，可以从常温开始输出功率。钠硫电池需要高温才能工作。以后汽车能普及钠离子，新国标电动自行车做小单体有难度，能量密度比三元锂低。 whseen 发表于 2022-12-2 22:45
应该是大单体钠离子电池，可以从常温开始输出功率。钠硫电池需要高温才能工作。以后汽车能普及钠离子，新国 ...
是钠离子电池；
能量密度和磷酸铁锂差不多，但成本低，比锂电池便宜，而且 低温性能非常好： -20度可以输出90%多的电量，这个是锂电池无法比拟的；
三元锂，不安全，容易爆炸，钠离子安全性非常好，很适合电单车
做成18650的，容量能有多大？单体电压是多少？ 钠离子只能做储能吧，能量密度太低了 性能比铅强，价格相当的情况下，又无污染（相比铅电），比锂电差些又何妨？ jiang12345 发表于 2022-12-2 23:55
做成18650的，容量能有多大？单体电压是多少？
估计和同体积的磷酸铁锂容量差不多或者稍微偏小。不过还有进步空间。
做启动电池应该不错，按照目前公布的参数，比铅酸强。 本帖最后由 dqp05 于 2022-12-3 11:42 编辑
jiang12345 发表于 2022-12-2 23:55
做成18650的，容量能有多大？单体电压是多少？
额定电压 3.2V，目前第一代容量和磷酸铁锂差不多， 以后技术升级，容量密度还会提高
钠电池有个最大缺点，不耐用。
因为原子大，穿透几次膜，那个膜可能就完蛋了。
锂因为原子小，所以，寿命长点。
不知道工业上真克服了没。攻克的话，前途光明。
不过，感觉更大可能是吹牛为了炒股割一波韭菜的。 你想太多了，铅酸电池发明160多年来，期间有无数新发明的电池，都想淘汰掉铅酸电池，事实证明都失败了！！！这次也毫无例外。 myydno1 发表于 2022-12-3 14:26
你想太多了，铅酸电池发明160多年来，期间有无数新发明的电池，都想淘汰掉铅酸电池，事实证明都失败了！！ ...
现在的铅酸电池，除了安全和便宜外，其它性能都被锂、镍氢等吊打；
钠离子电池，便宜、安全、寿命长，低温性能好，能量密度比铅酸高，基本每个参数都比铅酸好，现在只需要钠离子量产，成熟，代替铅酸是自然的事情；
现在铅酸应用场合，已经逐渐被边缘了，主要是汽车的启动和 电单车， 现在电单车开始向锂电池转移；
再者，从环保角度，国家是要逐步淘汰铅酸的；
本帖最后由 dqp05 于 2022-12-3 16:11 编辑
n3650d 发表于 2022-12-3 14:15
钠电池有个最大缺点，不耐用。
因为原子大，穿透几次膜，那个膜可能就完蛋了。
锂因为原子小，所以，寿命长 ...
原子大，是电极材料容易塌陷，而不是膜坏了；
锂电池容易长枝晶，容易穿透膜，引起自燃；
目前钠离子循环寿命2000次左右，随着材料成熟，循环寿命还会提高
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现在的铅酸电池，除了安全和便宜外，其它性能都被锂、镍氢等吊打；
钠离子电池，便宜、安全、寿命长，低 ...
铅酸电池容易回收,成本低,安全, 不容易被淘汰
jerrytot 发表于 2022-12-7 00:07
铅酸电池容易回收,成本低,安全, 不容易被淘汰
1、考虑循环寿命，成本就没有钠离子电池低；
2、可以快速充电和放电；
3、零下20度，电量还有90%多；
4、能量密度是铅酸的很多倍
dqp05 发表于 2022-12-2 23:31
是钠离子电池；
能量密度和磷酸铁锂差不多，但成本低，比锂电池便宜，而且 低温性能非常好： -20度可以 ...
这个似乎适合北方用. 据说冬天锂电缩水一半多.
如果换上钠电+煤油加热器.冬天电动车也可以愉快的玩耍了.
只要市场上应用，慢慢产品会成熟的。 放出市场跑一下就知道了，现在看，能代替铅电，但技术要求会比铅电高，能不能跑，看资本和科学家了。
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