有感而发：大行挺黑啊，三千多的车竟然用滚珠花鼓
如题，现在良心的厂家，在3000级别都用前二后四培林花鼓了不奇怪，散珠调整好比劣质轴承好，我的闪电轮组也是散珠 牌子就是这样啊，广告不是白花的
合资车二三十万还是这不配那不配，低端还有倒车影像没雷达。某神车最低配还有没喇叭的良心配置。
国产车十来万都360全景，座椅加热，甚至通风。 轴承车的优势只是安装调试维修快速赛道常用
挡碗综合性能最高 前提是安装调试要好费时间 telnet 发表于 2023-1-22 10:36
不奇怪，散珠调整好比劣质轴承好，我的闪电轮组也是散珠
只要是合格出厂的轴承，再劣质能劣质到哪里去？ 可能是禧玛诺好的珠档花鼓，轴碗钢料好，脚蹬时塔基滚珠和花鼓同步，只有2道花鼓滚珠转动，滑行4道滚珠转动，塔基出问题网上好找配件，换好后里面棘轮棘牙都是新的，可惜左侧轴碗是非标件。培林花鼓标准件轴承，脚蹬时4个轴承转动，滑行2个转动，可惜塔基只跟棘牙换新，花鼓上棘轮难找。 日本NSK轴承也不贵啊，几元钱包邮 pender 发表于 2023-1-22 11:37
日本NSK轴承也不贵啊，几元钱包邮
你确定真是日本NSK?
我记得我以前发过一台哈雷戴维森的摩托，人家几十万的车传动靠的不是链条而是一根皮带。
PBX2 发表于 2023-1-22 13:37
我记得我以前发过一台哈雷戴维森的摩托，人家几十万的车传动靠的不是链条而是一根皮带。
...
皮带传动的自行车也很贵，所以没有普及 lonwoo 发表于 2023-1-22 13:43
皮带传动的自行车也很贵，所以没有普及
哈哈哈哈
PBX2 发表于 2023-1-22 13:37
我记得我以前发过一台哈雷戴维森的摩托，人家几十万的车传动靠的不是链条而是一根皮带。
...
皮带传动是少数高端车才有。。优点噪音小免维护。。缺点起步时会损失一点低扭。。 新年快乐
e1580 发表于 2023-1-22 14:03
皮带传动是少数高端车才有。。优点噪音小免维护。。缺点起步时会损失一点低扭。。 ...
{:5_604:}{:5_604:}{:5_604:}
大行现在工艺和配置都在想法缩水，而价格还在上涨。
苏呆子 发表于 2023-1-22 13:25
你确定真是日本NSK?
{:5_620:}国内贴牌吧
淘宝买过，换上之后转着都能感觉有摩擦
本帖最后由 lonwoo 于 2023-1-22 16:15 编辑
shj117 发表于 2023-1-22 15:39
大行现在工艺和配置都在想法缩水，而价格还在上涨。
国内厂商都这个尿性，小diǎo丝xds也是减配加价，以前传奇800，x7铝，xt套件，大牌子花鼓，6000左右；现在x6铝，slx套件，小8000 telnet 发表于 2023-1-22 16:08
国内贴牌吧
淘宝买过，换上之后转着都能感觉有摩擦
严格讲是山上的 苏呆子 发表于 2023-1-22 16:47
严格讲是山上的
一般都是慈溪的，胆**财 我买的大行车架自己组的