京东上卖的机油是不是亏本的？烧钱砸市场？
看车友发的 同是壳牌 ：我在 4S店花388元买的是sn级的，安装费 另算；
而车友在京东上149元还包安装费，sp级的，吐血。
但是同样的我周边修车店报也是400-500，价格是京东的2倍以上。
这东西有那么高的技术含量吗？机油我国到现都被西方技术封锁，
像原子弹这种当时再怎么封锁不都造出来了吗？
而现在机油这块几乎都被壳牌 、美孚这些垄断了。
不过在新能源出来这些都是过去式了。
goverment只要在大城市弄1个燃油车限行令，别说机油了，油车行业都岌岌可危，皮之不存，毛将焉附？
《机油用了1年，车子只跑了两千公里，要换油么？》
“由于国外技术封锁，便得国内换油周期制定是有所滞后的。”
引用链接：https://www.bilibili.com/video/BV1Qh411C7Dx/
说中国剽窃美国技术，那么美国人才是从二战德国战败时抢过去，那岂不是说美国抢劫德国人才？？？再说，到去美国留学是交了学费，又不是施舍，本来各不相欠，但有的垃圾就是不懂。 京东今年进口油还涨价了，涨的不少，1L的之前50现在78 机油是很平常的保养用品，也不是什么高精尖的产品，只是国外巨头利用垄断地位卖高价（仅限国内）。在国外机油价格很便宜，像金装美孚机油据说国外超市也就20多美金一桶，到国内变成5、6百一桶了。记得数年前JD海外购美孚机油有人说是假货，闹的很厉害，但美孚官方可没说是假货，只说是水货。我都在JD买水美EP5W30，618或双11价格160多元/桶（含税），但周边很多有点规模的修理厂自带都不给换，我以前在修理厂换速霸1000含机滤工时费是240元，大概是18年前。后来找了个小店花了50元工时费换的，又花了30元换的防冻液。其实有地方完全可以自己换机油，要不是为了省工时费，自己换很简单还方便。
qdliuji 发表于 2023-1-29 15:56
机油是很平常的保养用品，也不是什么高精尖的产品，只是国外巨头利用垄断地位卖高价（仅限国内）。在国外机 ...
既然是平常的保养用品，也不是什么高精尖的产品，那么～垄断地位是怎么来的？？
只是国外巨头利用垄断地位卖高价（仅限国内）。在国外机油价格很便宜，～～～～这2句话又是什么意思？
本帖最后由 PBX2 于 2023-1-29 19:21 编辑
机油标签上的SN,SL之类的仅仅代表机油的环保等级（实话说你可以去了解下F1赛车用的是什么等级的机油，可以负责的说它绝对不是SN级别的（会比SN级别低很多）！另外可以负责的告诉你目前全世界的汽车都没有SP等级的机油“估计是你看错标识地方了”），机油其实最主要的指标是?W-?0这个粘度指标，你随车的说明书里就有你的车适应那个粘度值的机油标识，新车你就按说明书上说的来即可（如果是带有涡轮增压的发动机，那就再加上一个需要注意的机油指标，那就是100度温度的运动粘度也就是平时说的HTHS“高温剪切值”，因为废气涡轮中的温度很高，一般的机油有时候会出现应付不了“行话叫油膜撕裂”，此时很容易出现干磨，那涡轮中心轴承肯定用不久就会废掉）。
按理说新车购买时都会送保养的，最起码是首保免费，有的车直接送终身保养。
如果是自动档的车初期保养和中途保养都别忘了除了更换发动机机油以外，还要更换变速箱油（如果是手动档的车，变速箱换油周期除了第一次以后就可以不是很重要的想换就换了）。
4S店不是厂家开的，而是本地个人或者公司开的，仅仅是经过厂家的认证罢了，4S店老板要赚钱工人要吃饭，这个钱都不是厂家给的，全都是购买此车的车友们“贡献”的，他们给你用的各种油品各种更换液体之类的东西都仅仅是能用而且在他指定的周期内不会坏车罢了，想要更好更给力的各种更换物品，那就要自己去多看看多学学，然后自己购买再找个汽修店更换，这样才会更省钱。
总之，4S就是宰客大户！但是有时候如果车子某一处出了问题，还是建议首选4S去修理更换配件，毕竟他们是经过厂家培训的而且有很多配件都是车厂直接供应的，质量还是更有保障的。最后说说“京东”上的机油，其实有时候京东做活动一样有很便宜的机油的，但不是天天有，需要自己先了解自己的车用什么机油更合适，然后慢慢找慢慢等，一样有很便宜的好机油的。
4S店含泪赚了200元。 再就是你跑滴滴，别按时间几个月来做保养，要看公里数来做保养（我这里的的士，有的一两个星期就做一次保养，使用的机油等物品也一样，不用挑最好的，但是要挑适合自己车子好用的） 本帖最后由 drgdbfgndfgnn 于 2023-1-29 20:38 编辑
PBX2 发表于 2023-1-29 20:16
再就是你跑滴滴，别按时间几个月来做保养，要看公里数来做保养（我这里的的士，有的一两个星期就做一次保养 ...
的确，出租车很多用最便宜的黄壳矿物油，5千公里定期保养，最后里程都是几十万公里
toyboy 发表于 2023-1-29 18:30
既然是平常的保养用品，也不是什么高精尖的产品，那么～垄断地位是怎么来的？？
只是国外巨头利用垄断地 ...
这两个问题问题是中国特色决定了的，这个就不深说了。
drgdbfgndfgnn 发表于 2023-1-29 20:35
PBX2 发表于 2023-1-29 20:16
再就是你跑滴滴，别按时间几个月来做保养，要看公里数来做保养（我这里的的士 ...
是的，比如南京的就用自己城市里的厂家生产的龙蟠机油，还有很多地方都是这样，反正不要求最好，只要是便宜能用，反正半个月就换。
PBX2 发表于 2023-1-29 19:10
机油标签上的SN,SL之类的仅仅代表机油的环保等级（实话说你可以去了解下F1赛车用的是什么等级的机油，可以 ...
我有时候用错sw40的机油会有什么影响吗？开着也没感觉有什么问题
toyboy 发表于 2023-1-29 18:30
既然是平常的保养用品，也不是什么高精尖的产品，那么～垄断地位是怎么来的？？
只是国外巨头利用垄断地 ...
国内润滑油航天级都能搞，别说民用级了。我个人觉得还是在口碑和质量上与国外名牌有不小差距。还有就是资本累积上。 小D-H 发表于 2023-1-30 01:08
国内润滑油航天级都能搞，别说民用级了。我个人觉得还是在口碑和质量上与国外名牌有不小差距。还有就是资 ...
“国内润滑油航天级都能搞，别说民用级了。我个人觉得还是在口碑和质量上与国外名牌有不小差距。还有就是资本累积上。”
‘能搞，别说民用级了。’～～这点可以认同！～但是，技术不给民用又如何？不然，怎么会“在口碑和质量上与国外名牌有不小差距。”？
既然你自己都有技术～人家没有阻止你自己生产、也没有阻止你销售、更没有搞破坏～那么，这就不能说人家垄断了！
至于“资本累积”？只能呵呵～任何一个企业的资本都难与一国之力比拼！更何况是世界第二大经济体～！
本帖最后由 PBX2 于 2023-1-30 05:44 编辑
darkarchon 发表于 2023-1-30 00:29
我有时候用错sw40的机油会有什么影响吗？开着也没感觉有什么问题
其实吧，路边汽修店最喜欢给不管是啥车都统一加入5W-40甚至10W-40的矿物机油，目的就是钱赚了，你再怎么糟蹋车子都不会立马坏车。但是人家可不管你是不是因为机油粘度高而多费汽油，人家关心的是机油粘度大，即算是你使劲糟蹋车也坏不了。
说白了就是不管车子的性能如何，但只为保险起见而为之。
首先你的车是德系的吗？如果是，恭喜你，你本来就是应该加5W-40的机油（如果在北方，最好是加0W-40的机油，所有机油只要是能做到0W的，都没有差的机油，因为0W的机油里面使用的添加剂绝对比5W使用的要求更高性能更好）。如果你是国产车美系车，你自己没感觉，那是因为你平时驾驶习惯比较温柔。如果你是日系两田之类的，那肯定不会没感觉了，除非是很老旧的日系车。
其实特纠结机油的，就像特纠结怎么保养电池一样，我是不理解的。
车子，我眼里和螺丝刀一样，就是个用的工具，隔几年换个更新的。差不多就行了。保养好不好，也是下家接盘。
汽修店比网上贵2倍不是正常的吗？？？你买东西没有对比过实体店和网店的价格？？一般用品贵30-50%，这还是比较透明的，只是加了店租、水电、人工。
修车这种看不到成本，一般人也看不懂的东西，不升个2倍？？？
所以最早开汽修店的老板，基本上都发了。‘
上次去洗车，和店里一小屁孩（老板的儿子）聊天，他家开了3家汽修店，爸、妈分别管一家，另一个兄弟姐妹管一家………… javauc 发表于 2023-1-29 14:55
这东西有那么高的技术含量吗？机油我国到现都被西方技术封锁，
像原子弹这种当时再怎么封锁不都造出来了吗 ...
不是技术问题，是成本。你卖500都不能赚钱，人家卖300还滋润。 厦门都没有地沟可以用，不然我也想自己换机油。