15万预算，卡罗拉双擎vs秦plus dmi 120旗舰版选哪个好些
朋友要买在问我感觉是不是首选秦 ？
卡罗拉双擎虽然能解决冬天市区堵车的问题。但是夏天完全无力，开空调就要启动发动机。
秦堵车的时候空调随便开，像不要钱的一样。回家慢慢充。
本帖最后由 L555T_007 于 2023-2-21 10:26 编辑
不插电混动
冬天开加热才是需要延长发动机工作时间---热水。 热泵空调是不会装备到低端车型的。
夏天开空调，基本不咋影响油耗----电空调。
混动的油耗低，我家CRV是随便开随意用，空调常年自动21～24，无需啥黄金脚法。 市区基本上800公里上下就低油量报警去加满，大约48L。
广东，大概6L/百公里，欢乐表显5.5
现在日系混动，性价比很低，靠信仰。
dmi已经付费测试了1年多，现在降价入手没毛病。
这种没法建议 从公司角度来说，推荐你买卡罗拉双擎，你买多一台，我们的产品就多卖一套；
但是从个人角度，肯定是推荐秦dmi想都不用想{:5_604:} L555T_007 发表于 2023-2-21 10:21
不插电混动
冬天开加热才是需要延长发动机工作时间---热水。 热泵空调是不会装备到低端车型的。
夏天开空调 ...
卡罗拉双擎夏季等红灯时开空调 ，发动机可以不用启动吗？
不是吧，我朋友凯美瑞混动 ，我有问过他开空调不启动发动机行不，他说不行，开空调发动机必须介入！日系油电混动其实电池容量只有一点点。
加3万买个宋plusdmi吧！秦dmi驾驶位给人感觉很不爽，严重影响驾驶体验。
秦吧，短途就是纯电车，长途就是混动车，除了省油钱，操控、噪音、配置等，明显好；
javauc 发表于 2023-2-21 10:33
卡罗拉双擎夏季等红灯时开空调 ，发动机可以不用启动吗？
不是吧，我朋友凯美瑞混动 ，我有问过他开空 ...
卡罗拉双擎的电池容量太小了，发动机必须经常启动给电池充电，这个是无法避免的；
肯定是秦或汉！！日系新能源或混动车，如排名的话，三流比较合适！大街上能看到这样的车属于中奖级别！而且，不建议买混动，集优点和缺点于一身，复杂问题多，属于过渡车型。 加5万买汉ev？ 自然见人说人话
要是南方人40以上, 那就卡罗拉.
要是北方人40以上,那就大众别克之类.
要是40以下,学历不高的, 那就byd.
40一下,学历高一点的那就特斯拉. javauc 发表于 2023-2-21 10:33
卡罗拉双擎夏季等红灯时开空调 ，发动机可以不用启动吗？
不是吧，我朋友凯美瑞混动 ，我有问过他开空 ...
要看路口停车时的当前电量，低电量状态下就会自动启动发动机补电。这个补电是系统自动处理。
不插电高倍率电池容量是1.5kwh左右，浅充浅放，就算只使用20%也有0.3kwh ，维持空调几分钟没压力
夏天等人开空调，我的车子是10多分钟启动补电一次，电量条是20%～80%往返。
全电量条也只是电池的40%电量范围内。
不插电的动力电池必须浅充浅放，否则这点小电池300A/60C超高倍率的深充深放，不可能熬到10万公里.
丰田混卡有很多缺点，大体上是技术老旧或者说成熟，性价比不高。但是质量是不错的。自主品牌则相反，但是产品质量正在赶上来，比早年好很多了。建议实车试驶喜欢那个买那个。 1.如果年通行公里数小于1万公里，那么油车最合适，混动区别不大，电车也省不了多少。
2.如果公里数较多，混动和电动有意义了，只在这两个车里面选的话，秦的技术更先进，颜值也高，更适合购买。
看看网约车选啥多 能充电，闭着眼选秦。 双擎空调看温度，天太热了约15分钟启动一次，那个电池太小了。 最低配宋，然后家充电板扩充电池。话说这种应该开发电池增容服务，地盘肯定一样，有空间，还可以后备箱加装，哈哈 用的少直接买油车。 不怕小厂倒闭，看下零跑C11增程，高了好几个档次 本帖最后由 whseen 于 2023-2-21 13:34 编辑
hycchao 发表于 2023-2-21 13:11
不怕小厂倒闭，看下零跑C11增程，高了好几个档次
如果是右脚刹车，强制配备自动刹车安全系统，以防错踩安全隐患，或者左脚刹车A5新能源驾照，学起来比自动档简单。摩托车刹把和转把手感区别很明显，不会错拧油门。零跑C11增程，发动机头，发电机，电池组电控电机等来自不同厂家，担心配件停产没法修。比亚迪增程好点，以前做4缸发动机头，后来有自己的三电合一，售后配件解决容易。