扯淡简直我重来不挂P档和N档等红灯一直D档 14万公里毛事没有 也是丰田混动
我6AT已经开了8年多了，红灯都是N档 ，没有任何问题
我都是踩着刹车等红绿灯......
等红灯的时候发动机熄火的，怎么可能给电池充电
丰田混动说明书上就有说明的，如果红灯挂N档发动机启动时是不会给电池充电的，等于白耗油。但一般开动时就会冲电，所以如果是挂N档导致电池饿坏，只能是长期市区短途跑，稍微路程或用车时间长一些都不至于会饿坏。
丰田混动逻辑和油车不一样，电池电量低于1/3左右就开始开启发动机冲电，到2/3停止，如果N档是不冲电池的，但发动机照样会启动。
自动档停灯挂“P"档，这才是——不会开车。
挂P档与变速箱有一个硬性连接，如果在等灯时候被人撞了一PP，呵呵，你的变速箱可能就作废了。
等灯时，挂N档、拉手刹才是正确操作。
kinjiyou 发表于 2023-3-26 14:42
自动挡理论上行驶时候都不能用N档。
等红绿灯N档很正常。。。
我经常快到红绿灯了空挡滑行，后来不敢了……
sdjh 发表于 2023-3-27 11:36
我经常快到红绿灯了空挡滑行，后来不敢了……
这车不就是动能回收么？难道是松油门回收太猛？
建议去4S问问能不能调小。。。
我不着急，一般红灯都是带档滑过去。速度也有30kph+，但总有急着上天的，要往前钻。结果人家危险驾驶四个红绿灯后，我还在排他后面。。。
我的4AT，等红绿灯超过十几二十秒就挂空档，12年了，一点问题都没有。车是用的，不是供的
错误归因
N档是挪车用的，不是驻车用的，因为它不充电。本身就不希望你用，丰田混动想挂N档得保持一会儿。销售也给你讲明白了，自己没听怪谁。
年初普锐斯电池挂了，花了1W换了国产电池
lcflyr 发表于 2023-3-28 16:45
年初普锐斯电池挂了，花了1W换了国产电池
原电池使用了多少年啊？
cfs600 发表于 2023-3-28 09:55
N档是挪车用的，不是驻车用的，因为它不充电。本身就不希望你用，丰田混动想挂N档得保持一会儿。销售也给你 ...
没开过躬匠这吉芭高科技玩意儿，跑起来和刹车的时候不充电吗？只有停车等红灯充电？
hkk603 发表于 2023-3-28 16:57
原电池使用了多少年啊？
15年底买的库存车，跑了17w km，原电池不知道之前放了多少年
MAGLITE 发表于 2023-3-28 16:58
没开过躬匠这吉芭高科技玩意儿，跑起来和刹车的时候不充电吗？只有停车等红灯充电？ ...
想驻车直接按p档键，电子按钮。它不在档把上，非常方便，用n 档要在位置上保留一会儿，别扭，17款后来档把改成啥样不知道 了 。跑起来和刹车当然充电，而且刹车轻踩就是发电机拖拽刹车，重踩才是盘刹，所以 卡钳磨损小。其实停车充电是最费油的，我觉得油耗主要消耗在停车充电和冬天热车上。要是有暖库，冬天油耗就非常友好了。
楼上好多没开过丰田的混动，并且不懂丰田混动原理吧？？一般情况下，混动停车，发动机是自动熄火的，踩着刹车或者按hold松开刹车就好，停多久都不费油，挂N档存粹是多此一举。
lcflyr 发表于 2023-3-28 16:45
年初普锐斯电池挂了，花了1W换了国产电池
那么小容量的电池，国产要 1W，如果是原厂的，岂不 几万 ？
太贵了， 还是油车耐用，维修便宜
dqp05 发表于 2023-3-29 10:44
那么小容量的电池，国产要 1W，如果是原厂的，岂不 几万 ？
太贵了， 还是油车耐用，维修便宜 ...
反正ct200h的挺贵的，还特别容易出保坏（其实临近质保期电池已经差不多要完蛋了）。看某论坛有个人在即将出保的时候换电池（好像是四儿子熟人），大部分车主是被拖过质保期自费换
dqp05 发表于 2023-3-29 10:44
那么小容量的电池，国产要 1W，如果是原厂的，岂不 几万 ？
太贵了， 还是油车耐用，维修便宜 ...
省钱就不要想着混动车，混动车只是加速体验好点