讨论一个红绿灯的问题
RT，五一游玩从一个停车场出来，发现出口刚好位于一个红绿灯的中间，第一次遇到这种情况，不知道要左转的话得怎么走才不算闯红灯？按照不妨碍其它车辆通行的原则，以我的理解，线路1右转应该随时都可以，线路2直行应该随左侧车辆左转的时候通行，至于线路3左转好像没有机会，是不是一定得右转或者直行后再掉头？
我当时卡在出口一下想不清楚有点懵了，最后是在左右绿灯没车时左转的，也不知道算不算闯红灯。
最安全就是出来右转然后走一段掉头或者绕路。但我们这儿类似的通常直行也没关系，能不能左转就看当地交管部门了 本帖最后由 goyimen 于 2023-5-4 20:52 编辑
按照平时说的闯红灯需要触发两次拍照的说法，左转没有经过停止线前面的触发线圈也就不会触发第一次拍照，那这样的话是不是不管什么时候走都不算闯红灯呢{:5_620:} goyimen 发表于 2023-5-4 20:50
按照平时说的闯红灯需要触发两次拍照的说法，左转没有经过停止线前面的触发线圈也就不会触发第一次拍照，那 ...
现在还有几个用线圈的。视频捕捉分析不要太先进哦 有摄像头还是老实点，万一判闯红灯即使上诉成功也耽误自己时间。换作是我就选右转找地方调头了
和我们单位的后门一模一样，辖区交管部门在我们门口内部贴的指示牌是禁止直行与左转，只能右转。 如果是2个路口红绿灯轮流交替，没红绿灯路况，只能右转
走 1 最可靠， 2和3有可能被罚
朵拉宫波鲁 发表于 2023-5-4 21:26
和我们单位的后门一模一样，辖区交管部门在我们门口内部贴的指示牌是禁止直行与左转，只能右转。 ...
是的，如果在出口立个车辆一律右转的牌子就不会有疑问了。
那大家看看这个位置，，在一个路口两条交叉路中间45度位置的一个小区入口，高德导航两个方向都是直接转进去，上次我从第三图方向过来，看那个位置是进由边那条路，过完路口实际上是要稍微往右边拐一下才能进去，就没敢直接进去，直走过路口，然后绕一个圈回来右转进去了
所以这种容易误解的路口真要多点标识才好 这种情况一般2的右转灯和1的直行灯一般是同时亮的，此时你可以左转，但要等直行有间隙时才可以并道，哪怕是1变黄灯或刚变红灯你再左转都不会拍的。如果有禁直行和左转提示则只能按规则行驶 big-dog 发表于 2023-5-5 08:58
这种情况一般2的右转灯和1的直行灯一般是同时亮的，此时你可以左转，但要等直行有间隙时才可以并道，哪怕是 ...
这种有争议的路口应该立一个明确的标示牌，注明一律右转、禁止左转、禁止直行之类的，不然司机突然遇到可能会有点懵！
阿甲 发表于 2023-5-4 22:01
那大家看看这个位置，，在一个路口两条交叉路中间45度位置的一个小区入口，高德导航两个方向都是直接转进去 ...
是的，这种有争议的路口应该立一个明确的标示牌，注明一律右转、禁止左转、禁止直行之类的，不能让司机靠猜测。
闯红灯的判断，必须摄像头在你背后上方，能同时拍到你的车子越过停止线和对面路口的红绿灯，你这个情况一对面路口没红绿灯二出来地上又没停止线按我的理解肯定不会判闯红灯，然后出口你后上方有没有摄像头都不一定。
你这个是停车场出来左转到路口3的位置？那应该在路口2过来的车子左转绿灯的时候走，路口2来的车没有直行，你停车场出来直行就不行了，左转应该没问题。当然最安全的做法是出了停车场右转找地方掉头。 原则上只能右转，到前面虚线或红绿灯掉头，没摄像头嘛.....
本帖最后由 howard113 于 2023-5-5 23:46 编辑
一般连红绿灯都没有的地方是不会拍的，说明基建还不到位，最多也就是设置老式的埋设感应系统，那么它肯定不会到停车场门口地面铺设，所以你无法触发。最重要的是不要出事故。
如果要科学来讲，最好是你对面车辆左转时候你再左转，这样相当于对向车道分别左转，不会交叉路线。你在左右绿灯时左转，和左右路口车道行驶线都相交，是相对来说最危险的。
本帖最后由 tobacc0 于 2023-5-6 14:18 编辑
停车场出口太靠近1号路口车道停车线了，出场左转容易与对向2号路口左转来车轨迹干扰（你一露头就把1号路口左侧车道封去一半了），不安全同时影响通行效率。所以设计意图就是让你尽快右转驶离。 前方没灯，都可以转，只要让行就可 howard113 发表于 2023-5-5 23:43
一般连红绿灯都没有的地方是不会拍的，说明基建还不到位，最多也就是设置老式的埋设感应系统，那么它肯定不 ...
红灯时转安全。。。
tobacc0 发表于 2023-5-6 14:16
停车场出口太靠近1号路口车道停车线了，出场左转容易与对向2号路口左转来车轨迹干扰（你一露头就把1号路口 ...
我很同意{:5_639:} 综合大家意见，移到这种情况最合理的处理方法，还是右转再找机会掉头。
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