拓荒牛 发表于 2023-5-17 20:09

dqp05 发表于 2023-5-16 10:04
意外掉进水里了，电鱼？

输出高压之前要对暗号的,暗号对不上就没输出.所以掉水里也不会有输出的.(极小概率会有输出)

xmasjacky 发表于 2023-5-17 20:48

1200V 怪不得比亚迪自然率越来越高。
提高电压可以提升效率减少铜的使用量，提升电动机功率，不过会增加电池不均衡的概率，自燃的风险更高。
我个人倾向300V~400V电压，电机200KW左右功率，实际续航400km的车子就够了。

dqp05 发表于 2023-5-17 22:11

xmasjacky 发表于 2023-5-17 20:48
1200V 怪不得比亚迪自然率越来越高。
提高电压可以提升效率减少铜的使用量，提升电动机功率，不过会增加电 ...

200KW，300V， 电流高达 700A，要非常粗的纯铜线， 包括电动机的绕组；


冬天高速400KM充电一次，考虑余量，500KM左右，考虑高速和低温影响，5折吧， 标称续航至少 1000KM才行；


dqp05 发表于 2023-5-17 22:14

拓荒牛 发表于 2023-5-17 20:09
输出高压之前要对暗号的,暗号对不上就没输出.所以掉水里也不会有输出的.(极小概率会有输出)
...



1、半导体开关管，是有泄露电流的；

2、高压开关管和前级，一直是高压   

怒独僧 发表于 2023-5-17 22:22

我感觉1200V没问题，不过同意上边说的，电压适可而止，电机功率适可而止，现在功率搞得都太高了，开着确实是很爽，但是各方面成本就上去了。

MAGLITE 发表于 2023-5-17 22:24

xmasjacky 发表于 2023-5-17 20:48
1200V 怪不得比亚迪自然率越来越高。
提高电压可以提升效率减少铜的使用量，提升电动机功率，不过会增加电 ...

这可不兴说，小心手电论坛被泰迪冲了

xmasjacky 发表于 2023-5-18 00:21

dqp05 发表于 2023-5-17 22:11
200KW，300V， 电流高达 700A，要非常粗的纯铜线， 包括电动机的绕组；




用300多V电压主要考量的还是安全。

交流220V 峰值300多点，交流电的危害性比直流电大，那么直流放宽到400V。
800V1200V 触电了就会非常危险

dqp05 发表于 2023-5-18 00:33

xmasjacky 发表于 2023-5-18 00:21
用300多V电压主要考量的还是安全。

交流220V 峰值300多点，交流电的危害性比直流电大，那么直流放宽到40 ...



同电压，直流电比交流电危害大   

zhaohaibo2049 发表于 2023-5-18 08:20

    电压高的直流电另一个麻烦就是断电和短路保护时灭弧很困难，保险丝，空开都需要特殊设计的，否则很容易爆炸
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