360全景用数字信号方案好还是模拟好，丰田24万的车用的模拟
而国产9万左右的车用的是数字信号 。那天1个朋友坐我车时看到中控时很好好奇：“你360怎么这么清晰，我也有360，但是很模糊”
他的车是24万落地的丰田威兰达2022款
今天查了下，丰田用的原来是模拟信号传输的。更让人困惑的是它中控的接口到现在还是480P的，导致有些车主换了720p摄像头后发现还是糊。
但是很多评论说360用模拟还是强于数字的（稳定性和延迟）
丰田到现在一直用模拟是出于成本（便宜） 还是 目前他认为：模拟仍然可于数字。 主要 取决于摄像头性能 丰田不具有任何参考性。就爱用过时的东西 搭车看看 javauc 发表于 2023-5-23 12:02
但是很多评论说360用模拟还是强于数字的（稳定性和延迟）
丰田到现在一直用模拟是出于成本（便宜） 还是 目 ...
就是省钱，丰田的精益管理核心是为了降低成本。
我流媒体后视镜就是数字信号，只怕清晰度和反应比躬匠的模拟信号倒车影像快吧。 那肯定是数字信号好，不用想
数字替代模拟几乎在所有领域都是趋势 丰田不是爱用落后的技术，是他们已经非常老态，内部运转效率极低，惰性极强，得过且过，大概原则就是“代码只要能跑起来就不要去动它”{:5_620:} 应该主要取决于镜头吧 数字的好. 怒独僧 发表于 2023-5-23 14:46
丰田不是爱用落后的技术，是他们已经非常老态，内部运转效率极低，惰性极强，得过且过，大概原则就是“代码 ...
就各种丐中丐都能加价大卖，哪有动力改进呢 线材和摄像头都有影响，毕竟车内环境发动机，发电机干扰还是不少，我自己安装的四摄像头，布线不好都会有噪点，扭曲 阿甲 发表于 2023-5-23 20:42
线材和摄像头都有影响，毕竟车内环境发动机，发电机干扰还是不少，我自己安装的四摄像头，布线不好都会有噪 ...
摄像头配的线都是垃圾，屏蔽没有线阻大
attach://2184204.mp4
一个20多万的车，后面只给2个倒车雷达探头。哈哈。 啥？这都啥年头了，还用模拟信号传输视频？ 话说有一阵没见楼主了，还翻了下找手电“汽车分坛”的欢乐贴，以为楼主歇手了。丰田车向来是如此抠门，VCD画质好多年了，别说你的20来万的车了，3，40万的车也是这样啊，不过人家把钱花在三大件上了，只是在人车交互的这些方面上太抠门了，过头了 丰田三大件吧。 比的是耐用性 精益的行家 Dr.Z 发表于 2023-5-24 09:16
话说有一阵没见楼主了，还翻了下找手电“汽车分坛”的欢乐贴，以为楼主歇手了。丰田车向来是如此抠门，VCD ...
三大件……你是当我没开过5GR的皇冠和锐志？别看机油容量大，烧机油也杠杠的，它俩加上雷当年的仪表台塑料也是垃圾级，年数多增塑剂渗出仪表台就裂了！ 还有背书包的2.4L RAV4，800公里干进去1L机油，顿挫的4AT倒是很“成熟”。说到三大件最后一件的底盘，操控不用跟其他车系比，比本田都差远了 MAGLITE 发表于 2023-5-24 22:47
三大件……你是当我没开过5GR的皇冠和锐志？别看机油容量大，烧机油也杠杠的，它俩加上雷当年的仪表台塑 ...
你说的对{:5_639:}
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