vbn 发表于 2023-10-3 17:01

有没有人测试过2轮电动自行车上的四格电量，代表多少电压

低端电动自行车铅酸的电量显示是个四格 25% 50 75 100   有没有人测过4挡电压切换的临界点电压大概是多少，铅酸电池的版本

dqp05 发表于 2023-10-3 17:10

每个厂家设置的都不一样，没有标准

vbn 发表于 2023-10-3 17:20

dqp05 发表于 2023-10-3 17:10
每个厂家设置的都不一样，没有标准

应该差不多吧，厂家互相抄袭的多，估计也是公版方案

农村小伙负二代 发表于 2023-10-3 19:33

并一个电压表不就可以了

T8468 发表于 2023-10-4 00:22

严重不准，以前应该有做过，但没什么用，有电没电电压都是4格，凭感觉，运行时少于4格就开始没电了，停止时大于4格也要充电

vbn 发表于 2023-10-4 11:27

T8468 发表于 2023-10-4 00:22
严重不准，以前应该有做过，但没什么用，有电没电电压都是4格，凭感觉，运行时少于4格就开始没电了，停止时 ...

大概估算一下

一起玩 发表于 2023-10-6 21:24

那东西只能做个参考，我6020电池跑了40公里左右四格都不带动的，只要一动到三格电就不是很多了，很快会掉到两格一格

凡人日记 发表于 2023-10-7 09:01

我是另外装了一个防水电压表，可以很直观看到电压变化，心里踏实多了

sdboboda 发表于 2023-10-7 09:40

最后两格不经用，第一格最经用

zsljm 发表于 2023-10-7 10:08

代表电池容量

zhaohaibo2049 发表于 2023-10-7 12:43

    个人感觉四格分配是：首格占15%，第二格最多有55%，第三格25%，第四格5%

heilix 发表于 2023-10-7 15:53

无法准确判断的.
新车的话,最后一格也有20%的电量,老车的话第三格就只剩20%电量了.

充电器不同,也会有一定影响.
如果是普通的三段充电器,电压比较平均
如果是正负脉冲的,电压比较高

还有电池的制造工艺
是各种添加的,那么电池电压与电量关系会稍微线性一些
如果是环保型的,那么寿命会比较短,内阻很快就会变大

充满电接插良好的情况下,不拉油门满电,一拉油门就只剩2-3格,差不多就可以判断为内阻大,寿命到.
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