发动机升温快，散热器不热，是否节温器坏了
从冷车打着车后，走了7公里，水温表就到顶了。停车检查 防冻液还有，风扇前的散热器不热，风扇转，打开散热器上的盖，放手到孔里感受下一点温度都没有。怀疑节温器没打开。防冻液进不去发动机。前一天发现水温表升到顶 之后一会掉到底，再又去到顶，来来回回的忽高忽低。开始以为是水温传感器的事。
现在感觉是节温器问题更大。。。有懂车的吗 气阻 看看缺防冻液吗 或者换一下防冻液试试 本帖最后由 海盗杰克 于 2023-10-7 19:51 编辑
防冻液不可能进不去发动机。水温低的时候，发动机是小循环，节温器不开。发动机内温度上升后，节温器打开，防冻液开始大循环--经过前散热器。如水温到顶是指超过90℃了么？是的话，节温器需要检查。另外，你是在南方？防冻液不会用水代替的吧？自己一手车么，防冻液多久未换了？防冻液储液壶中液位在中线附近吗？水泵转吗？
应该是节温器，这个你不会想自己换吧
本帖最后由 anvc 于 2023-10-7 20:57 编辑
这是没有答案的 就算明确告诉你是或者不是你都没法修！
这问题不能拖 尽快开到修车的检查 左想右想拖延时间最后大修动机就不好了 直接把节温器拿掉，如果水温正常了，就是节温器问题。否则看看风扇的风向对不对。 水泵坏了 节温器打不开的可能更大点，防冻液缺不缺打开机仓就看的出来，水泵坏也是有可能，但比节温器出问题的概率要小！我的车之前是水温一直上不来，跑高速水温只有4格，低速反而能上5格，换了节温器就好了，大循环关不严。 海盗杰克 发表于 2023-10-7 19:48
防冻液不可能进不去发动机。水温低的时候，发动机是小循环，节温器不开。发动机内温度上升后，节温器打开， ...
节温器不开, 防冻液 就进不去发动机吧..
中线是90度, 到顶是 指针打尽头 红线处.
在南方, 用的是防冻液, 不是自来水.
储液壶至少还有 三分一,在 最小MIN位线 还上一点.....
不是很贵的车吧? 如果是节温器坏，找路边店换一个也只是几十元的事，不贵 pender 发表于 2023-10-7 21:28
不是很贵的车吧? 如果是节温器坏，找路边店换一个也只是几十元的事，不贵 ...
垃圾车, 有14年的了
大概率是节温器, 换也不贵, 特别是现在天气不热了, 换起来费用也不高. 大热天好多修理工不愿意换, 发动机舱太烫了. 大概率节温器或者水泵。水温过高肯定不行，去可靠的修理店看看 先看看防冻液有没有流动 流动的话水壶里水会动的，如果流动有两种可能水箱堵了，或者管子堵了，节温器只是控制大小循环的，既使节温器坏了还是有循环的 四个或者前后排两个车内窗户打开 AC打开，空调温度最高，风力最大。
如果水温下降，就是节温器堵塞。没有大循环。
如果是最近换过冷却液，有可能是气阻或者是水泵或者是其他问题。。。 节温器、水泵或水垢堵了，一般就这几个原因。如果散热器多年没换过换散热器。清洗恐怕效果有限。防冻液3年一换，换的时候加蒸馏水清洗下水垢水锈。
先换节温器试试先.... 看看保险丝盒检查与水泵节温器相关的保险丝有坏的没
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