一个我不能理解的车充跟typec线
本帖最后由 sdlihe 于 2023-10-11 17:01 编辑先说车充，买的快充车充，30W+30W的，买回来用电瓶接上测试手机确实显示快速充电，红米手机原装充电器是65W，这个快速充电用一个很垃圾的表测在14W多，应该是qc协议，再说这个typec线，不管用车充还是220V快充头10次中大概9次连快速充电都不会显示，就1次会显示快速充电，这两个在车上用的时候奇葩的事情发生了，手机竟然显示小米的私有快充，而且速度确实快，然而在我又买了一个同样的快充头后接在电瓶上无论如何都不会显示小米私有快充（更换多种线、使用24V电压），唯一没试的就是把车上拿个拿回来测，不过东西应该是一样的。这两个东西我真是无法理解，我是第一次见不用小米的充电头会显示小米快充，除了小米其它第三方有没有这种产品？还有那个线为什么打多少情况下连快充都不显示？快充是不是需要数据线支持而那个线的数据线接触有问题？
线和头都会同时影响快充！
我只想找1个性价比高的车载快充头 {:5_627:} 是车的供电有问题～ toyboy 发表于 2023-10-11 17:30
是车的供电有问题～
这个问题我也想到了，因为电瓶是12V多一点点，车发动的时候电压将近14V，所以我用2块电瓶串联成24v结果还不行
这个玩意200W夸张了吧。。。纯粹功率相加。
轿车点烟器只有大约120W功率。柴油车24V才有200W功率。
小米目前看67W为18V3A，120W为18V6A，所以不带升压功能的车充接在轿车上，是没办法进入18V状态的。
这个产品宣传页小米只能QC3.0快充啊，也就是9V2A 18W，并不会有小数点显示。
小米私有快充USB A接口输出必须用兼容小米专用的线（插头里头是橙色的塑料）（即使别的充电器也要用这个线才能超级快充），C口输出的充电器，也要用小米专用的线，使用别的线能快充但肯定没有带小数点的超级快充。
如果你是原装65W充电头，原装数据线，电池电量低于30%，手机温度不热不冷的情况，220V功率应该是大于30W的，而且应该有小数点（不要在充电头到数据线间接入USB电流表，那样只能QC快充18W）。。。
如果你红米note之类，官网这个型号就是支持65W快充，个人还是建议跑去当地售后网点，或者小米之家插一下正品充电头数据线看看快充到底是个什么界面。。。然后就知道自己那一套是不是真的了。。。或者说你把你那一套带过去，交叉测试看看，可能是线损坏了。。。 sdlihe 发表于 2023-10-11 18:26
这个问题我也想到了，因为电瓶是12V多一点点，车发动的时候电压将近14V，所以我用2块电瓶串联成24v结果还 ...
24v还是不行，车充里面降压电路有功率限制。网上100多元绿联车充标注100瓦，实际最大60瓦。
sdlihe 发表于 2023-10-11 18:26
这个问题我也想到了，因为电瓶是12V多一点点，车发动的时候电压将近14V，所以我用2块电瓶串联成24v结果还 ...
其实～你的问题是没什么好奇怪的！
1.如果你的充电器具备快充协议（即内部具备快充控制电路），它是宽电压的，不管是12V或24V输入，它的输出都会依据快充协议提供相对应的输出电压；
2.如果你的手机也具备快充功能，那么这两者在协议对上的时候，是能够进行快充的，前提是必须有良好的传输（即好的充电线）
3.在充电器与手机都具备快充功能的情况下，充电线的接头、接头触点、线的内阻、线的电流承载，都是影响因素。
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何谓协议？协议是文字表述，反映到具体电路，它是一个电源处理模块，是随着电池电量变化而变化的，控制着电压、电流随变的电路；在整个充电过程中，它并不是时时在快充的，快充只是在有开始时检测到电池电量低于某一触发值时才启动的，（你可以尝试把一个已经充满电的电池接上去，它是不会快充的），而在电池部分，如果加入了电池保护电路，那么，很可能就导致了与快充协议的冲突而不触发快充；
作为车充，它只是一个应急备用设备，体积小巧，内部电路精简，它只是提供一个通用的电压（5V）输出，它并不具备动态变化的电流、电压，也就是不具备快充功能；特殊的，标明能快充，体积会相对大些，但也不能照顾到方方面面；很多廉价产品它更是不具备快充功能或者只是粗层次的提供，（内部线路粗劣、简单，或许有此功能，但它是以偏概全，不是精准配对）所以它极不稳定，能否触发启动快充功能就有点随机。
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一个好的原装配套的充电器，充电线，它的成本都需要几十元，远不是1元、2元、几元十几元包邮的产品所能比拟的！
kinjiyou 发表于 2023-10-11 18:59
这个玩意200W夸张了吧。。。纯粹功率相加。
轿车点烟器只有大约120W功率。柴油车24V才有200W功率。
小米目 ...
小米的私有快充只要是小米的充电头应该都支持，会不会显示小数点就不一定了，我是红米k40g，用红米10x的充电头，应该是22w的也会显示私有快充，我用原装头目前我手里的线除了原装线其它都不会显示小数点（其中闪魔跟罗马仕都有识别脚），但是我还没遇到非小米充电器显示小米私有快充，而且只在车上显示私有快充，接电瓶上显示的是一般快充，所以感觉很神奇 toyboy 发表于 2023-10-11 19:48
其实～你的问题是没什么好奇怪的！
1.如果你的充电器具备快充协议（即内部具备快充控制电路），它是宽电 ...
还不奇怪吗，在车上用点烟器口供电会显示是私有快充，直接用12v电瓶供电就是一般快充，简直离谱了 现在手机这些数码产品，充电器和充电线只推荐原厂的，不推荐第三方的 sdlihe 发表于 2023-10-11 21:22
小米的私有快充只要是小米的充电头应该都支持，会不会显示小数点就不一定了，我是红米k40g，用红米10x的 ...
红米10X 这个挺好玩的，是联发科处理器搭配了QC3+的充电头。
充电头可以做到20mV阶梯调压，按理说这个线就是普通的线（你说的带识别引脚没用的，那个是OPPO的），这个头，就是QC3+的头，是QC私有协议。
但是如果握手到手机内部快充电路期望的10~11V的QC3+协议（据说小米系列PD PPS QC4也行，但小米不一定给红米写了程序，这联发科手机可能就送的头QC3+能握手）这个手机可能会显示不带小数点的快充界面（就这20W充电速度小米别的手机很可能就写快速充电四个字）。。。
要一直想用这个界面快充，首先电压要高，比如14V，你用电池12.5V可能车充报文直接就9V以下了，或者大电流压降大车充内部低于11V了。。。
第二就是线尽量要干净的线，USB数据要通。可能就能握手QC3+的快充了。。
所以真要研究，应该拿19V笔记本电源给车充供电，然后换线尝试，应该能成。。
小米的私有快充是要专门的线的，配对成功的时候手机会显示小数点及手机支持的充电功率，当然，小米私有协议我只接触过67W跟120W，这两种功率要6A的专用线的，A口是魔改，类似3.0的口，用上了5个触点，私有协议触发必要用上第5个小触点。如果楼主的线只是普通USB2.0的线，那看到的可能是67W,以下的充电功率比如33W。 noctule1984 发表于 2023-10-11 23:40
小米的私有快充是要专门的线的，配对成功的时候手机会显示小数点及手机支持的充电功率，当然，小米私有协议 ...
我的k40G用全套原装会显示小数点但是不会显示功率，用原装头其它任意typec线都会显示私有快充但是不会显示小数点（用过其它有5个触点的线，闪魔、罗马仕、vooc原装快充线都是5个触点但都不会显示小数点），用其它小米的快充头（我用的红米10X的22W头）配任意线都会显示私有快充，而且确实比10多瓦的qc快 本帖最后由 sdlihe 于 2023-10-12 08:54 编辑
kinjiyou 发表于 2023-10-11 22:16
红米10X 这个挺好玩的，是联发科处理器搭配了QC3+的充电头。
充电头可以做到20mV阶梯调压，按理说这个线 ...
红米10X的充电头不支持小米私有协议的话，那你说的确实很可能qc3+协议我这手机显示的就是小米的私有快充，我的K40G也是联发科的cpu，qc3.0+、pd都支持，用10X的充电头显示的是私有快充，不过我用24V供电也试了显示的是快速充电，当然还有一种可能这两个充电头的内部电路不一样所以支持的协议也不一样，那我就被坑了
LZ太相信手机的显示了，它说快充就快充……要有功率计或者电流表实测电流才能看清楚到底是多少功率或者电流 这是杂牌的，不要买呀
半熟蛋 发表于 2023-10-12 09:22
LZ太相信手机的显示了，它说快充就快充……要有功率计或者电流表实测电流才能看清楚到底是多少功率或者电流 ...
主要是能让显示私有快充就挺厉害了，而且速度确实快，显示快速充电用电流表测过14W多
yaninco3385 发表于 2023-10-12 09:37
这是杂牌的，不要买呀
我也感觉是假公牛的，不过东西还行，至少确实支持快充，价格也还可以
sdlihe 发表于 2023-10-12 10:52
主要是能让显示私有快充就挺厉害了，而且速度确实快，显示快速充电用电流表测过14W多
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14W……这个就是QC 2.0啊，9V 1.XA，
不到2A的电流，随便哪根不太差的线都能行，只要快充、车充支持……
半熟蛋 发表于 2023-10-12 11:35
14W……这个就是QC 2.0啊，9V 1.XA，
不到2A的电流，随便哪根不太差的线都能行，只要快充、车充支持……
...
在车上用显示私有快充功率应该大，不过没测，反正这个充电头应该不是真公牛，但是价格不算低，比品胜、摩米士30W的都贵，应该还可以，带协议检测的测试表我看都要100多，不知道有没有便宜点的，有便宜点的买个就省事了
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