电动车故障求指点
前两天准备将九号电动车铅酸电池换锂电，换线时忘了关空开，接好控制器正极后。接负极时不小心碰到正极，导致输入端短路。全部接好线后能开机，也没报故障，就是转动手把空转只有4-5公里的时速，换了个控制器还是这样，请大家看看是哪里出问题了？（可以排除控制器故障） 保护板？ 保护板保护了吧？插一下充电器，重新激活一下试试换回铅酸了还是这样 修车师傅说：该换了～！ 电动车 主要就是 转把,电池,电机, 控制器..
你这负极 碰到哪的正极,是电池的负极端 碰到 控制器正极端(而控制器的正极端已接上电池的正极), 这样想不明白会导致烧坏什么,对吧
还是 控制器的负极端碰到 正极端?如果 车架是接通地线(负极), 那么供电正极端有可能 进入控制器负极
车有没有倒车档的, 是否误开启了倒车档,留意车轮是否倒转
或者检查电机 相线 和霍尔, 是否有缺相. 相线 任意二根 短接, 然后手动拔转车轮, 会卡停的感觉. 如果 三根相线 都不短接, 车轮有卡停 感觉,电机绕组短路.
电机霍尔坏, 会有无力 或不转 , 有修车宝的话 可以 检测下霍尔
没有修车宝, 霍尔线插头, 红黑线 接上5V电源, 万用表 黑笔接黑线,红笔分别 接 红 绿 黄线, 慢慢转到 车轮, 看万用表有没有 电压跳变 转把检测, 转把3根线, 一般是 黑,红,绿,不知那两根是供电,车打开电门锁,用表量出供电线,剩下的是信号线, 万用表黑笔接 供电负极,红笔接 转把信号线, 转把转动, 电压会向上升,转把转尽,信号电压等于 转把供电电压. 是不是电机的问题？ 风铃夜思雨 发表于 2023-11-2 21:40
转把检测, 转把3根线, 一般是 黑,红,绿,不知那两根是供电,车打开电门锁,用表量出供电线,剩下 ...
我也怀疑是转把问题，明天拆开量一下
szmt 发表于 2023-11-2 21:42
是不是电机的问题？
电机相线短接有阻力，电机应该没问题 转把电阻过大 本帖最后由 魔鬼天使 于 2023-11-3 18:34 编辑
风铃夜思雨 发表于 2023-11-2 21:40
转把检测, 转把3根线, 一般是 黑,红,绿,不知那两根是供电,车打开电门锁,用表量出供电线,剩下 ...
求助大佬，转把供电4.26V，未动转把，信号电压3.02V,转把到底3.37V，一档二档都这样，是不是转把霍尔坏了？
风铃夜思雨 发表于 2023-11-2 21:24
电动车 主要就是 转把,电池,电机, 控制器..
你这负极 碰到哪的正极,是电池的负极端 碰到 控制器正 ...
电机霍尔上电测了，电压均有变化 本帖最后由 风铃夜思雨 于 2023-11-3 21:20 编辑
魔鬼天使 发表于 2023-11-3 18:31
求助大佬，转把供电4.26V，未动转把，信号电压3.02V,转把到底3.37V，一档二档都这样，是不是转把霍尔坏了 ...
对, 没测量错误的话,从你描述是 转把霍尔坏了
人为 将信号线 与转把供电线 短接,看电机转起来是否变快了
风铃夜思雨 发表于 2023-11-3 21:16
对, 没测量错误的话,从你描述是 转把霍尔坏了
可能九号的控制器有防飞车功能，直接短接轮不转 找个修车的借个转把试下不就知道了，控制电压不正常 魔鬼天使 发表于 2023-11-3 21:36
可能九号的控制器有防飞车功能，直接短接轮不转
那你只能找个转把来试了
魔鬼天使 发表于 2023-11-3 18:31
求助大佬，转把供电4.26V，未动转把，信号电压3.02V,转把到底3.37V，一档二档都这样，是不是转把霍尔坏了 ...
坏了，转把信号输出电压0.8～4.2V 和档位无关。
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