atm0503
发表于 2024-2-9 12:04
PBX2 发表于 2024-2-8 17:00
PCX当然好了,就是太贵!
现在比我买的时候便宜了不少。125基本风冷为主,配ABS的也少,安全系数没有150级别的高,当时也纠结了一段时间,最后还是买了pcx。追求性价比的话豪爵uhr150也可以考虑一下。125的我们这边骑本田NS125LA的挺多的。
PBX2
发表于 2024-2-9 13:48
atm0503 发表于 2024-2-9 12:04
现在比我买的时候便宜了不少。125基本风冷为主,配ABS的也少,安全系数没有150级别的高,当时也纠结了一 ...
豪爵UHR150据说广州满大街都是,一万八往上走的价位我觉得还是考虑125的光阳一些,要不就豪爵AFR125了。
1913
发表于 2024-2-9 15:26
本帖最后由 1913 于 2024-2-9 15:33 编辑
目前跨骑z900RS,踏板比亚乔X7,下雨天踏板, 不下雨跨骑, 仅供参考。另外玩比亚乔最好自己动手能力强,骑行品质1
.5w这个价位无敌的存在,车架、发动机主要部件还是厚道的,自己会动手不要太香。。。。。。
atm0503
发表于 2024-2-9 15:52
PBX2 发表于 2024-2-9 13:48
豪爵UHR150据说广州满大街都是,一万八往上走的价位我觉得还是考虑125的光阳一些,要不就豪爵AFR125了。
...
AFR125S也挺好,带ABS的,比AFR125贵点。
PBX2
发表于 2024-2-9 16:05
1913 发表于 2024-2-9 15:26
目前跨骑z900RS,踏板比亚乔X7,下雨天踏板, 不下雨跨骑, 仅供参考。另外玩比亚乔最好自己动手能力强, ...
谢谢!自己动手会一点,主要是如果需要专用工具就没有预备了。
跨骑就不买了(目前家里有个新本150)想买个带安全配置的踏板{:5_589:}
PBX2
发表于 2024-2-9 16:06
atm0503 发表于 2024-2-9 15:52
AFR125S也挺好,带ABS的,比AFR125贵点。
是的,23款就增加了前轮ABS,厂家还专门在前护板上喷了博士的LOGO{:5_596:}
移动2g
发表于 2024-2-9 16:42
哄达·············
atm0503
发表于 2024-2-9 17:09
PBX2 发表于 2024-2-9 16:06
是的,23款就增加了前轮ABS,厂家还专门在前护板上喷了博士的LOGO
不过ABS确实能提升安全系数
PBX2
发表于 2024-2-9 17:39
移动2g 发表于 2024-2-9 16:42
哄达·············
本田踏板其实目前没有铃木给力,而且跟铃木雅马哈一样都没有真正进口货了,都是国内合资的,要说口碑最好的还是济南铃木YU,但是附带装置几乎啥也没有。
PBX2
发表于 2024-2-9 17:43
atm0503 发表于 2024-2-9 17:09
不过ABS确实能提升安全系数
我目前骑的新本就是啥附加保护装置都不带,有时候自己在陌生路段骑得快一点,遇上突发事件(大坑,或者很高的阶梯,急刹车时车轮就爱抱死,为此摔过好几次了{:5_603:}虽然摔得不狠(指没有伤筋动骨)但是破皮之类的肯定是有的了。
也就是为此才想再搞一个安全系数高一点的。
GTR111
发表于 2024-2-9 18:17
慢开和预判才是关键啊。你这开法,即使有ABS也是刹不住冲坑里去的。Abs啥的,都只能提高一丁点被动安全系数,主动权还是要在自己手里。 顺便说一下,要质量稳定,后期小修车,只能是合资本田和铃木加上一个豪爵。其他的自主品牌确实差一口气。
PBX2
发表于 2024-2-9 19:37
GTR111 发表于 2024-2-9 18:17
慢开和预判才是关键啊。你这开法,即使有ABS也是刹不住冲坑里去的。Abs啥的,都只能提高一丁点被动安全系数 ...
哈哈哈!问题是侧滑摔车,这个应该可以避免的呀。
wan_za
发表于 2024-2-9 19:50
摩托车驾驶技术有待加强{:5_625:}
GTR111
发表于 2024-2-9 20:07
PBX2 发表于 2024-2-9 19:37
哈哈哈!问题是侧滑摔车,这个应该可以避免的呀。
这个真的不能绝对避免,对那些只会傻傻的刹车捏死的人来说ABS有时候是起大作用的,但是不能过于依赖。网上的ABS视频演示其实驾驶员也是个高手,尽量控制车辆不侧滑,技术不佳的人这么个情况很可能就倒地上了,即是说极限状态下该摔还得摔,尽量不要玩那么极限就好。话说ABS起作用的时候会感觉车有点刹不住的往前滑。总之ABS有比没好,但是不是万能。之所以说这些话,就是希望老哥安全出行,小心驶得万年船。ABS不要过分依赖。
PBX2
发表于 2024-2-9 22:29
本帖最后由 PBX2 于 2024-2-9 22:35 编辑
wan_za 发表于 2024-2-9 19:50
摩托车驾驶技术有待加强
我还加强呀!又不是搞比赛{:5_589:}
实话说我骑摩托可是从80年开始的,至今都有四十多年历史了,几十年才摔几次我觉得不算多吧{:5_596:}
atm0503
发表于 2024-2-9 22:31
PBX2 发表于 2024-2-9 17:43
我目前骑的新本就是啥附加保护装置都不带,有时候自己在陌生路段骑得快一点,遇上突发事件(大坑,或者很 ...
确实车轮抱死很容易摔车,骑踏板图的方便安全,现在好多新车都添加了ABS了,贵一点但是能少摔几次也值了。
PBX2
发表于 2024-2-9 22:32
GTR111 发表于 2024-2-9 20:07
这个真的不能绝对避免,对那些只会傻傻的刹车捏死的人来说ABS有时候是起大作用的,但是不能过于依赖。网 ...
这到底确实,但是有这个功能肯定会有好处的。
PBX2
发表于 2024-2-9 22:33
atm0503 发表于 2024-2-9 15:52
AFR125S也挺好,带ABS的,比AFR125贵点。
是的,我也看了,这还是最近更新的。
PBX2
发表于 2024-2-10 11:07
atm0503 发表于 2024-2-9 22:31
确实车轮抱死很容易摔车,骑踏板图的方便安全,现在好多新车都添加了ABS了,贵一点但是能少摔几次也值了 ...
哈哈!就是这个想法!
哦,新年快乐!
cnpcbgp
发表于 2024-2-10 22:48
这几款,不在乎价格,肯定是uhr了
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