PBX2 发表于 2024-3-13 11:01
热值变化正负1个单位对平时正常使用关系不大（特别是多缸发动机）。
其实燃油发动机缸体内部的工作环境是 ...
嘿嘿，反正扔了也是扔了，不用钱的东西。
草鱼清蒸不水煮 发表于 2024-3-13 11:05
嘿嘿，反正扔了也是扔了，不用钱的东西。
一般大众化的小摩托，更换一个火花塞很简单的，哪怕就是很早以前的大卡车也一样是很方便更换火花塞。但是现在的汽车就跟这些完全不一样了发动机还有个上盖，取下来还有每个气缸的高压包要拆卸，还要专门的长把火花塞套筒拆卸，远比以前的复杂，而且也容易搞坏其他东西，我手里这几个其实也是换下来的，但是我仅仅是留着它罢了，根本没想过还把它换上去使用的了（因为目前在车上的比这一套更好一些，至少还要等三五年才到更换时间）
PBX2 发表于 2024-3-13 11:17
一般大众化的小摩托，更换一个火花塞很简单的，哪怕就是很早以前的大卡车也一样是很方便更换火花塞。但是 ...
看看新火花塞什么情况先咯。装上才开了5公里不到。等周末试一试吧
草鱼清蒸不水煮 发表于 2024-3-13 15:01
看看新火花塞什么情况先咯。装上才开了5公里不到。等周末试一试吧
新装上去的火花塞只要看发动机不抖动不喘怠速正常空挡踩油门转速表上升线性松油门转速下降平稳不回弹就说明没问题。
其实这也是需不需要更换火花塞的参考依据，没上述症状的车真没必要更换火花塞（别听4S胡掰，人家那是为了赚钱）。
PBX2 发表于 2024-3-13 16:59
新装上去的火花塞只要看发动机不抖动不喘怠速正常空挡踩油门转速表上升线性松油门转速下降平稳不回弹就说 ...
新的火花塞经过几千公里测试，确实爽，响应比换之前更迅速，怠速要平稳。原来的清洗过后也还不错，先留着。
草鱼清蒸不水煮 发表于 2024-7-19 11:32
新的火花塞经过几千公里测试，确实爽，响应比换之前更迅速，怠速要平稳。原来的清洗过后也还不错，先留着 ...
这就说明是时候换了{:5_589:}
PBX2 发表于 2024-7-19 15:30
这就说明是时候换了
8年车8W+公里没换过{:5_604:}
PBX2 发表于 2024-3-9 10:39
上紧要20-30牛/米的力度，我用扭力扳手试过，大概就是带紧以后再拧1/4圈的力度。
...
那么问题来了，拆卸检查过的火花塞还可以用，再次安装又怎么掌握角度{:5_604:}，如果是三次安装呢？
蓝色街灯 发表于 2024-7-19 23:15
8年车8W+公里没换过
有的车用的火花塞质量的确好，外加不是高功率版发动机，火花塞的确会很长寿的（火花塞有问题自己能感觉得出来的，商家要求多少公里更换只是个大概率情况，自己稍微懂一点的可以自己按自己车况来决定）
PBX2 发表于 2024-7-20 11:44
有的车用的火花塞质量的确好，外加不是高功率版发动机，火花塞的确会很长寿的（火花塞有问题自己能感觉得 ...
厂家要考虑最坏情况，要求都是偏高的，实际还有很多余量，我都是比厂家要求的里程加大很多
hosthoover 发表于 2024-7-20 09:02
那么问题来了，拆卸检查过的火花塞还可以用，再次安装又怎么掌握角度，如果是三次安装呢？
...
一样的呀，火花塞螺丝体后面都有个垫圈，这个垫圈不是平板金属的，所以每次上紧它都会有压缩，这个不用管它，还是跟以前一样徒手上紧到手部力量拧不动了再加上横杆扳手继续拧紧1/4圈即可。
dqp05 发表于 2024-7-20 11:50
厂家要考虑最坏情况，要求都是偏高的，实际还有很多余量，我都是比厂家要求的里程加大很多
我家破车也一样，第一次更换是六万公里（主要是看不上原车用的火炬牌）换成了NGK的，目前十万公里，还没想继续更换呢。
dqp05 发表于 2024-7-20 11:50
厂家要考虑最坏情况，要求都是偏高的，实际还有很多余量，我都是比厂家要求的里程加大很多
我突发兴趣，哪天给我的摩托车换一个钌金得火花塞去{:5_596:}不为别的，主要就是想它能多用段时间不用更换，就是不知道有没有螺纹长度与热值一样的了{:5_589:}
PBX2 发表于 2024-7-20 12:20
我突发兴趣，哪天给我的摩托车换一个钌金得火花塞去不为别的，主要就是想它能多用段时间不用更 ...
哈哈，好啊，有可能摩托车坏了，火花塞还没事
本帖最后由 PBX2 于 2024-7-20 12:34 编辑
dqp05 发表于 2024-7-20 12:24
哈哈，好啊，有可能摩托车坏了，火花塞还没事
就是有这个想法{:5_596:}
主要是UHR太舒服了，而且据说豪爵的车壳很给力，想要它服务到我不能骑车为止{:5_589:}
目前还想更换的是鸣笛喇叭和坐垫，另外加装一对射灯就不再折腾它了{:5_596:}
PBX2 发表于 2024-7-20 12:31
就是有这个想法
主要是UHR太舒服了，而且据说豪爵的车壳很给力，想要它服务到我不能骑车为止{:5 ...
需要年检吧？改装，要避免不能通过年检
dqp05 发表于 2024-7-20 12:54
需要年检吧？改装，要避免不能通过年检
年检主要是外观改装幅度大可能通不过，其他的一般基本能过。
油耗不明显变化不用换，我摩托车开了13万公里报废还是原车的，新车买了2支ngk铂金都没机会用上。
PBX2 发表于 2024-3-13 11:17
一般大众化的小摩托，更换一个火花塞很简单的，哪怕就是很早以前的大卡车也一样是很方便更换火花塞。但是 ...
我的福克斯是分体的，火花塞帽和高压包分开，一体有好有坏，时间久了一体的容易坏帽子导致要连高压包一起换，比较坑。
PBX2 发表于 2024-7-20 12:31
就是有这个想法
主要是UHR太舒服了，而且据说豪爵的车壳很给力，想要它服务到我不能骑车为止{:5 ...
10多年前买过一对赛歌双蜗牛，比画过后空间太大没装到，声音很爽。空间够改一下led透镜，现在的原车灯连led都打不过，以前老钻豹铁杯直接上100瓦，非常爽，天冷还能烤手。