本帖最后由 PBX2 于 2024-5-31 20:08 编辑
xxxnm 发表于 2024-5-31 08:48
再换车我也买这个
豪爵UHR150这车骑了将近一个月，越来越好骑，而且动力随叫随到，配置也算是豪爵踏板中天花板一样的存在（70%以上的世界大厂零部件）除了没有胎压监测，行车记录仪以及TCS牵引力控制系统以外几乎全都配齐了。
我换上这个车以后感觉它就是稳而且准但是不狠{:5_596:}油耗不高，骑行很舒服，平路上稍微拧一点油门速度就过六十了，自己不知不觉到了70公里以上速度都没多大感觉，不像我之前的新大洲本田150跨骑车过了六十公里时速能明显感觉到的那种震动和发飘。
我说的油耗其实都带水份的，毕竟我这车是新买的，一个月才跑五百公里，磨合期没过我也不想时不时拧大油门（起码想它完美的为我服务13年吧），此时油耗还应该不是最低的。
去买吧，真的很不错{:5_589:}
踏板还是本田和雅马哈比较稳定，豪觉声音会越来越大。
本地限摩，羡慕你们，经常在网上看到本田幼兽，真的好喜欢，可惜没法圆梦
曾经拥有过佳御，现在UU125
PBX2 发表于 2024-5-31 20:03
豪爵UHR150这车骑了将近一个月，越来越好骑，而且动力随叫随到，配置也算是豪爵踏板中天花板一样的存在（7 ...
我是看中ABS了，还有排量适中，我现在的车5年了，等等换车了
xxxnm 发表于 2024-6-1 17:36
我是看中ABS了，还有排量适中，我现在的车5年了，等等换车了
跟我一样，我手里原来的跨骑车没有ABS（都N多年的新大洲本田150了，还是化油器款的呢！），现在退休了想到附近转转但是安全性想要它更好一些所以才会买个踏板的。{:5_589:}
PBX2 发表于 2024-5-31 20:03
豪爵UHR150这车骑了将近一个月，越来越好骑，而且动力随叫随到，配置也算是豪爵踏板中天花板一样的存在（7 ...
老表！你不是差不多退休的年龄吗？买哪么大的车不重呀！倒地自己都立不起来吧，还是轻的车合适吧！！！
带你去威威 发表于 2024-6-2 11:06
老表！你不是差不多退休的年龄吗？买哪么大的车不重呀！倒地自己都立不起来吧，还是轻的车合适吧！！！
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退休了，想出去附近遛遛，我那个跨骑150都能自己扶起来，这个UHR应该也行。摔车了扶起来要靠巧劲的，平地一般一个人能行，就怕山坡！那可就真的扶不起来了{:5_589:}
PBX2 发表于 2024-5-30 19:46
我的150踏板最后一格没亮灯加六升多一点油，表显油耗1.9L/100KM，实际六升油基本上跑250公里左右。
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请教一下表哥，网上说UHR骑行三角不太好，稍微远点屁股疼、腰疼，你感觉怎么样？
华电人 发表于 2024-6-2 20:37
请教一下表哥，网上说UHR骑行三角不太好，稍微远点屁股疼、腰疼，你感觉怎么样？
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UHR对于一米七正负十五厘米的个头来说骑行三角很好，久坐不累而且很稳（据说换个坐垫效果更好）原装坐垫支撑性很棒而且坐垫表皮不是平时摩托车上的光面皮革，它的蒙皮是防滑的（我很喜欢这个坐垫，又怕更换坐垫以后没这个防滑效果了，我以我没买改装坐垫）。
网上有增高手把垫我也没装，原因是我自己个子就是一米七，感觉手把高度刚刚好（估计一米八五以上的个头买个增高手把垫更合适吧）反正我骑着它很舒服。
其实网上喷UHR的大有人在（说它前脸不美观，脚踏不是平踏，灯光暗淡等等），反正125都跟铃木UY比跟豪爵AFR比，150就跟UHR比，但是这几款车的销量在那摆着，说它一无是处为什么又会变成参照物？{:5_604:}
PBX2 发表于 2024-6-3 17:01
UHR对于一米七正负十五厘米的个头来说骑行三角很好，久坐不累而且很稳（据说换个坐垫效果更好）原装坐垫 ...
收到，谢谢！我最近在看要买UHR还是NMAX。
华电人 发表于 2024-6-4 10:28
收到，谢谢！我最近在看要买UHR还是NMAX。
如果对价格不敏感，对购置税不在乎，对13年报废无所谓的话，NMAX155肯定是更好的选择（其实我是很口水NMAX的，可惜老婆不允许哇！！！{:5_611:}）只能退其次买了UHR（老婆第一次跟我看车的时候都不许我买UHR这货，说它不是平踏，放不了煤气罐！我的个天呀！！！难道我买车玩是为了搬煤气罐的？？？{:5_619:}）。{:5_604:}
好车，超经典，踏板最实用
PBX2 发表于 2024-6-4 19:26
如果对价格不敏感，对购置税不在乎，对13年报废无所谓的话，NMAX155肯定是更好的选择（其实我是很口水NMA ...
我老婆鼓动我买跨骑，可我主要就是为了市区和周边转转，顺便天气好时接送下孩子，跨骑市区哪有踏板流畅啊，大排量跨骑市区还烤腿，长途摩旅肯定不如汽车舒服；还有我身高半残才165（川耗儿），稍微大点的跨骑就不安全容易倒车，还是150踏板方便，哈哈。
本帖最后由 PBX2 于 2024-6-5 17:34 编辑
华电人 发表于 2024-6-5 10:00
我老婆鼓动我买跨骑，可我主要就是为了市区和周边转转，顺便天气好时接送下孩子，跨骑市区哪有踏板流畅啊 ...
我就是因为以前的老跨骑安全系数低了才又换的踏板车，UHR的踏板带龙骨，专门有人开发了龙骨上的坐垫包，几十块钱买一个坐个孩子无压力的（平时看着也不丑），这比跨骑车安全多了，就是加汽油的时候要取下来（油箱盖在此）。
PBX2 发表于 2024-6-5 17:32
我就是因为以前的老跨骑安全系数低了才又换的踏板车，UHR的踏板带龙骨，专门有人开发了龙骨上的坐垫包， ...
哈哈，谢谢推荐，我家老二也快一米四，这个用不上了。今天下午还是去提了UHR尾箱版，跟老哥颜色一样，17180，包上牌交强险，毕竟比NMAX便宜一万了
本帖最后由 PBX2 于 2024-6-6 11:50 编辑
华电人 发表于 2024-6-5 18:51
哈哈，谢谢推荐，我家老二也快一米四，这个用不上了。今天下午还是去提了UHR尾箱版，跟老哥颜色一样，171 ...
唉！买尾箱版贵了呀！我当时在店里就合计过了，最后买的扶手版，然后加装原厂的护杠和尾箱外加增高前风挡一共才1.66万呀！
这车销量高，所以配套零部件很多的，就连仪表以及大灯还有鸣笛喇叭都有改装件卖的，我还想换坐垫，但是原车的防滑皮革太喜欢了，怕花了三四百换的坐垫不是这种皮革的（本地没发现有实体店卖的，否则就去看看了）。
你这又多花好几百，前风挡还没改（一个风挡又得好几百）{:5_589:}
PBX2 发表于 2024-6-2 11:38
退休了，想出去附近遛遛，我那个跨骑150都能自己扶起来，这个UHR应该也行。摔车了扶起来要靠巧劲的，平地 ...
还有这体力，我才50，平地扶个250都感觉很吃力。
PBX2 发表于 2024-6-4 19:26
如果对价格不敏感，对购置税不在乎，对13年报废无所谓的话，NMAX155肯定是更好的选择（其实我是很口水NMA ...
很矛盾！我现在就想买台踏板，买平踏板可以装装煤气、上山装山水，但舒服点安全好点的又不好搬东西，犹豫中。。。。。。。。。。。
差不多最贵的踏板125了，去年商家报1.6不肯少了，只能买了便宜的合资标