电动车 上 电压表 还是 库仑计
本帖最后由 xie362146483 于 2024-6-22 14:07 编辑13串48v 10AH左右 的18650电池组 电池应该有一二串衰减, 一加速板就保护 , 不能开快
想装个表 看实时电压监测电池用完了吗 该充电了吗 供电不过板 ,直接上 :充电时候过板充
不考虑电池损耗 等到衰减大再来拆电池换串
没用过库仑计 帮看看哪个好用↓↓ 上20A的表够用吧
上电压表跑两次估算一下就可以了，库仑计20a不太够，起码50a jinsddn 发表于 2024-6-22 14:04
上电压表跑两次估算一下就可以了，库仑计20a不太够，起码50a
电机是400W还是600W 记不清了 20A不够吗?
三元锂 用电压表就可以了
磷酸铁锂，必须库仑计
本帖最后由 PBX2 于 2024-6-22 15:24 编辑
我觉得啥都不要再添置了，这东西就是一消耗品！就算有一两组不行了难道还去配？配全新的话旧的又不给力了，配半新的也不一定与原来的适配。 dqp05 发表于 2024-6-22 15:07
三元锂 用电压表就可以了
磷酸铁锂，必须库仑计
18650电池 看电压降到多少就充是吗
dqp05 发表于 2024-6-22 15:07
三元锂 用电压表就可以了
磷酸铁锂，必须库仑计
配一个码表，加电压表够了，骑两次最大里程就知道了
我的磷酸铁锂电池已经9年半了，没有任何问题。
我觉得，其实码表比电压表更重要
不过，对于一段时间以后，电池衰减，电压表配合里程表，心里更有底
xie362146483 发表于 2024-6-22 15:26
18650电池 看电压降到多少就充是吗
三元锂，单节3V左右，就快没电了，要充电
zhangweixuanzzz 发表于 2024-6-22 15:35
配一个码表，加电压表够了，骑两次最大里程就知道了
磷酸铁锂，要求高，最好是 库仑计 ；
里程表，误差大些，不同路况，不同速度等，跑的里程不一样；
三元锂，看电压就行了
jinsddn 发表于 2024-6-22 14:04
上电压表跑两次估算一下就可以了，库仑计20a不太够，起码50a
20A足够了，我自组的13串48V15A三元锂电池包，电动机时400W的，用的是20A的保护板，从未出现过过流保护。
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你这个电池不行的话，装表好像也没多大意义啊。但是现在拆修电池，如果自己没条件，寄修的话比较困难。一方面维修费用不低，一方面锂电不好寄。 算法升级了，纯靠电压*电流计算的也很精准了。。。。 穿越流水线 发表于 2024-6-22 21:24
算法升级了，纯靠电压*电流计算的也很精准了。。。。
何解？ howard113 发表于 2024-6-22 21:20
你这个电池不行的话，装表好像也没多大意义啊。但是现在拆修电池，如果自己没条件，寄修的话比较困难。一方 ...
将就着用，用到实在不行了再看，不然放着也是放着。 13楼没看懂
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