草鱼清蒸不水煮 发表于 2024-9-2 17:28

PBX2 发表于 2024-9-2 15:22
说的与我想象的差不多一样!我就是想这样并联一个超级电容

可以的,现在很多模组可选了。做下来一组150以内全部搞好的全新电容。我是买了两组,一组长期并电瓶,另一组用作应急救援(经常到荒郊野外搞户外,备一个或许自己用得上,或许别人用的上)

PBX2 发表于 2024-9-2 18:40

草鱼清蒸不水煮 发表于 2024-9-2 17:28
可以的,现在很多模组可选了。做下来一组150以内全部搞好的全新电容。我是买了两组,一组长期并电瓶,另 ...

关键是自己不懂,也不知道啥样的是全新的{:5_603:}

我心最毒 发表于 2024-9-2 20:31

混动,电池尽量买大一些的。

neuser 发表于 2024-9-2 22:07

我心最毒 发表于 2024-9-2 20:31
混动,电池尽量买大一些的。

要电池只能是大纯电,混动十多二十度就够了。
大电池就是提供更长的纯电续航的。
都买插混了,那很明显就是充电条件不大好,既然不好充电,大电池还有什么用处呢。
混动只能替代油车的地位,电车是一套全新的系统。

我心最毒 发表于 2024-9-2 22:54

neuser 发表于 2024-9-2 22:07
要电池只能是大纯电,混动十多二十度就够了。
大电池就是提供更长的纯电续航的。
都买插混了,那很明显就 ...

分析没用,车主都知道。 我第一批宋PL车主,买回来两天就后悔电池小了。凑合开,以后换大电池的。

neuser 发表于 2024-9-3 00:13

我心最毒 发表于 2024-9-2 22:54
分析没用,车主都知道。 我第一批宋PL车主,买回来两天就后悔电池小了。凑合开,以后换大电池的。
...

那就买纯电啊,要插混干嘛,要么就是理想那种超大电池增程。

mytomatoes 发表于 2024-9-3 00:42

买不能充电的混动
没有电量焦虑,体验更好。

neuser 发表于 2024-9-3 01:28

mytomatoes 发表于 2024-9-3 00:42
买不能充电的混动
没有电量焦虑,体验更好。

只要选了对应需求的车,啥都不会焦虑的。
认准自己的需求,需要什么就买什么。

dqp05 发表于 2024-9-3 01:57

mytomatoes 发表于 2024-9-3 00:42
买不能充电的混动
没有电量焦虑,体验更好。

赞同,目前电池不成熟,买小容量电池的 非插电混动,是不错的,综合油耗4L左右,比纯油车省点油钱,开车感觉接近电车;


neuser 发表于 2024-9-3 04:22

dqp05 发表于 2024-9-3 01:57
赞同,目前电池不成熟,买小容量电池的 非插电混动,是不错的,综合油耗4L左右,比纯油车省点油钱,开车 ...

不可充电的油混电池都太小了吧,一两度基本上就城市行驶能用上了,动能回收功率也上不去。

草鱼清蒸不水煮 发表于 2024-9-3 08:49

PBX2 发表于 2024-9-2 18:40
关键是自己不懂,也不知道啥样的是全新的

全新的有个很明显特征,焊脚没有上锡

PBX2 发表于 2024-9-3 09:33

草鱼清蒸不水煮 发表于 2024-9-3 08:49
全新的有个很明显特征,焊脚没有上锡

哦!这倒是的,但是如果是拧螺丝的呢{:5_589:}

草鱼清蒸不水煮 发表于 2024-9-3 10:04

PBX2 发表于 2024-9-3 09:33
哦!这倒是的,但是如果是拧螺丝的呢

转螺柱的,拧过的话也会有痕迹

dqp05 发表于 2024-9-3 11:10

neuser 发表于 2024-9-3 04:22
不可充电的油混电池都太小了吧,一两度基本上就城市行驶能用上了,动能回收功率也上不去。 ...

就是喜欢电池小啊,因为现在电池不成熟,不安全,所以才喜欢小电池啊,要么纯油,要么非插电混动,即使电池坏了,换一个也不贵 ;


neuser 发表于 2024-9-3 11:22

dqp05 发表于 2024-9-3 11:10
就是喜欢电池小啊,因为现在电池不成熟,不安全,所以才喜欢小电池啊,要么纯油,要么非插电混动,即使电 ...

电池太小了也不好用吧,电池小了倍率也上不去,也就是电在驱动的占比高不了,那省油上也就比纯油好一点。

dqp05 发表于 2024-9-3 11:35

本帖最后由 dqp05 于 2024-9-3 11:38 编辑

neuser 发表于 2024-9-3 11:22
电池太小了也不好用吧,电池小了倍率也上不去,也就是电在驱动的占比高不了,那省油上也就比纯油好一点。 ...
电池现在不成熟,不安全、寿命短等,所以才不买 大容量电池的车, 只买 纯油或者非插电混动 ;   

可以没有明显优点,但不能有明显短板,这是我的原 则;


买非插电混动,就是为了减小油耗而已;
      
至少要开15年,非插电混动,换1次电池,也不贵,才考虑的;
   

neuser 发表于 2024-9-3 12:17

dqp05 发表于 2024-9-3 11:35
电池现在不成熟,不安全、寿命短等,所以才不买 大容量电池的车, 只买 纯油或者非插电混动 ;   

可以 ...

十五年残值不剩多少了,换电池真的值得吗,这是个问题。

dqp05 发表于 2024-9-3 12:27

neuser 发表于 2024-9-3 12:17
十五年残值不剩多少了,换电池真的值得吗,这是个问题。

我的意思是,车要开15年以上,不代表 电池寿命有15年;

现在的电池,平均日历寿命10年左右吧,如果开的里程多,还有循环寿命限制,电池老化多了,自燃风险也大;

所以,要想开15年,多数要换1次电池才行;


neuser 发表于 2024-9-3 12:41

dqp05 发表于 2024-9-3 12:27
我的意思是,车要开15年以上,不代表 电池寿命有15年;

现在的电池,平均日历寿命10年左右吧,如果开的 ...

我是说车的残值,十多年不一定有换电池的价值了,现在车越来越像快消品,升级太快了。

dqp05 发表于 2024-9-3 12:48

本帖最后由 dqp05 于 2024-9-3 12:50 编辑

neuser 发表于 2024-9-3 12:41
我是说车的残值,十多年不一定有换电池的价值了,现在车越来越像快消品,升级太快了。
...
非插电混动,电池几千 元吧?10万左右的油车,10年残值比电池 多吧?

再说了,买新车,更贵啊,付出的钱更多,更不划算;

为什么要开15年,就是为了省钱啊;   
   
如果你把 车 当电子玩具,那就是快消品;

我是当做交通工具,所以买成熟、安全、耐用的车 ;


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