国庆环太湖买个取电器（继电器问题）
国庆打算骑车去环太湖，打算用换电加充电桩的方案，尽量少充电，现在缺一个交直流取电器，TB看了好多家，打算下手的时候问了老板，你家的取电器有没有带继电器吗，他说没有，我问他为什么没有，他发了很多带继电器取电器烧毁的图片，这就让我纳闷了，很多店把带继电器的取电器当个卖点，说是安全，但是也有很多店不带继电器，有懂的朋友出来讲解一下吗？ 干嘛要继电器？合格充电器，不需要国庆的充电桩也是相当比较紧张的吧。我的电摩还是有续航焦虑，于是换了辆油摩 你这个“取电器”是个什么东东？2脚插头？3脚插头？电排？还是、、、？ 环过两次太湖，都是山地 本帖最后由 fryefryefrye 于 2024-9-10 21:42 编辑
没懂，
交流取电器就是个转换头。
直流取电器，是一个逆变器。
和继电器没啥关系啊，你说的是啥继电器？
=========
看了一下，是充电桩输出后，接两个继电器，再接取电器外设。
我觉的还是应该按照规范接上的。
作用是：当充电桩按照取电器要求，输出对应的电压的时候。
取电器会检测充电桩输出的电压是否符合，如果对的话，才闭合继电器，对取电器的外设供电。
至于继电器烧毁，那就是继电器不合规咯，弄个100A的继电器，电摩怎么都够了吧？
充电桩取电器正常输出的就是220V交流电，直接接电摩的充电器就能给电摩充电了，充满电会自动停充（充电桩是按电量计费的，应该不需要继电器控制通断吧） 在张家港的话，我借你自制的取电器，交流桩的噢，我2016小电驴环太湖382公里，在南浔古镇充一次，在宜兴竹海充一次
页:
[1]