磷酸铁锂电池裸奔，有劝的吗？
是不是放电平台非常平的电池不适合裸奔？因为一旦电池超压，很产生超压的电压容易加在其中一两个电池上导致单节损坏。自己组个小电瓶60V，6Ah，作为电动车的备用电池。加个保护板，太贵了，关键是平时不用，只是备用，一个月估计用上一两次，为了降低过充的可能性，采用21节6Ah的32700电池。大家有搞过的吗？
预留接头，定期主动均衡 muscel 发表于 2024-9-19 13:55
预留接头，定期主动均衡
对，我也是这样想的，定期检测，反正用得少，半年一次就可以。如果发现很不均衡，再上保护板吧。
我现在另外一辆车上的磷酸铁锂就是裸奔，原因是保护板老是出问题，我焊接的质量太次了。测了几次，发现，电压一致性还不错。
我的四节摩托电瓶昨天拆开一量，两节4V，两节3.2V，平常也能用，不知道咋冲的日 买个二手的保护板 用保护板吧，才二十块。。 3.6以后，可能几秒钟就3.8、3.9 了
过放也是一样的 明知道危险，还敢干的，我都叫牛人，毕竟我不敢。所以为什么要劝你，真出事又不是我出事。
还是买个保护板吧，一串电池的钱而已，不用保护板，很容易坏掉一串，等于没省，如果坏掉两串就亏了，这还没算搭进去的工夫。 怒独僧 发表于 2024-9-19 16:05
还是买个保护板吧，一串电池的钱而已，不用保护板，很容易坏掉一串，等于没省，如果坏掉两串就亏了，这还没 ...
可不止这风险，时间长了，有一两串容量衰减快些，过充永远是这一两串，电压会高到离谱，烧。
然后是放电更吓人，容量低的放完电后你不知道，这时候还放电会导致容量低的这一串放完电后反充电，烧。
国产电池都这样后期电压差巨大
看看人家特斯拉早期用的松下电池组 7000多颗电池 拆下来后电压差几乎很小的 一般发烧友放电不过板，但充池过保护板，别外配电压表头监测避免过放 铁锂自放电大，慢慢不均衡之后会鼓胀 jjm6361 发表于 2024-9-19 15:19
用保护板吧，才二十块。。
20串铁锂保护板不是120元左右。现在只要20元，二手还是全新？
4节内可以裸奔，超过的话一定要上保护板！ fly1008 发表于 2024-9-20 10:43
20串铁锂保护板不是120元左右。现在只要20元，二手还是全新？
只是单纯的过压、欠压保护的保护板，价格很便宜的
去搞个铁塔拆机的保护板，工业用的，做工用料超级好，比淘宝全新一两百的不会差，带蓝牙可以看每节电池电压，小黄鱼上也就40包邮，裸奔还是太危险了，过充过放都是家常便饭 jjm6361 发表于 2024-9-19 15:19
用保护板吧，才二十块。。
没这么便宜，便宜的老怀疑真假，除非蓝牙测电压的，蓝牙的太贵了。
gotohell 发表于 2024-9-20 15:00
没这么便宜，便宜的老怀疑真假，除非蓝牙测电压的，蓝牙的太贵了。
你只需要 过压、欠压保护，有专用的IC，很便宜的；
你说贵的，那是还有更多功能，对你来说，没必要
一起玩 发表于 2024-9-20 12:29
去搞个铁塔拆机的保护板，工业用的，做工用料超级好，比淘宝全新一两百的不会差，带蓝牙可以看每节电池电压 ...
好的，但电压未必合适啊。60v的不一定好找。
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